Harigami

La llanta te encaja perfectamente, pero mira los neumaticos que tienes homologados para el Allroad porque varian del resto de A4 B8. Igual no te valen... Si no recuerdo mal te corresponde 225/55/17 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Solo tienes que leerte este hilo desde el principio y sacar tus propias conclusiones, porque hay de todo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es normal en estos coches. En invierno cuando la temperatura exterior en bastante baja y la interior alta el coche tiende a empañarse por la humedad y solo se soluciona con el clima puesto. Pero vamos, esto mismo le pasa a mi Golf y va para 12 años ya. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Efectivamente, no hace falta modificar nada. En la ficha te vienen las medidas mas habituales pero puedes poner cualquier otra medida siempre que no te pases del 3%. La medida 225/55/16 es equivalente a la 205/60/16 por lo que no tienes que homologar nada ni es necesario que vaya en ficha. Saludos!

Lazpi yo estoy interesado en el retrofit del side assist. Ya noscontarás que tal te ha ido y si es muy complicado... Yo en breve le pondré los antirobo a las nuevas llantas, que nunca se sabe. Por cierto, ¿el prefiltro lo has comprado en aliexpress? Yo lo compré pero me anularon la compra porque el vendedor tardaba demasiado en enviarmelo y me devolvieron el dinero. Y ahora se me ha ido el calentón. ¿Te he dicho que me encanta tu coche?

Scout si te pasas a llanta de 17 no te arrepentiras! Esteticamente quedan mejor. Yo llevo una semana con las de 18 y estoy muy contento. Apenas me penalizan en consumo al pasar de neumatico mixto a verano y aunque si penaliza algo en aceleracion te olvidas en 2 dias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tienes que buscar llantas de Audi A6 que son et35 en 17" Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esas son las que acabo de poner yo y estoy encantado. Las llantas de 18 le favorecen un monton! No te arrepentiras! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te quedan a rassssss [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji106][emoji106][emoji106] Muy chulas las llantas! Como ganan nuestros coches con una buena llanta... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues la 225/55/16 es equivalente a la 205/60/16 que calzas asi que podrias ponerla. Ahora, me parece una medida un tanto rara porque por anchura parece que pide 17 y ahi te irias a 225/50/17 que es como mejor quedan nuestros coches relacion consumo/estetica Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te valen perfectamente. La llanta quedara muy protegida en esa medida. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Llantas vendidas fuera del foro. Se puede cerrar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las de 18 tienen et47 y las de 17 et45 porque varia el ancho: las primeras son de 8 y las segundas de 7,5. Lo que no es lo mismo es el perfil del neumatico. El A4 B8 lleva 225/50/17 y el allroad 225/55/17, pero las llantas valen las mismas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Menudo reflote! Si que se puede poner neumatico de 225 pero queda estiradisimo. Lo suyo seria 235/40/18 como minimo[emoji30] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La tornilleria de las llantas de A4 B8 es de 5x112 y la medida del buje es 66,6. El et varia de unas llantas a otras. Viene impreso por la parte de atras en las originales. Una foto: Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pittu el avant tiene homologadas llantas de 225/50/17 la medida que comentas no es equivalente. Se pasa del 3% mira la ficha. Tendrias que llevar 225/45/18 o 235/40/18. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo hasta que sea obligatoria por Ley... NO. El dia que cambien la norma y tenga que pasarla la pasare y tomare otro tipo de medidas. De momento a disfrutar del coche hasta la siguiente revision que me tocara sufrir a los empleados del concesionario (tengo la revision gratis obligatoria por la garantia) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno el caso es que las sensaciones son subjetivas. Era una forma de hablar, no me malentendais. Pero yo si noto la diferencia y si ya queria mas caballos antes ahora lo tengo claro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me encantan las rotor[emoji7]. El problema es que se necesita caballeria para moverlas. Las llantas de de 19 con 200cv o mas tienen que ir de vicio. Con menos caballos se necesita una repro... para que no parezca un autobus el coche. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[emoji106]eso esta hecho. Ahora toca ahorrar para el paragolpes trasero sline. Esto es un sinvivir... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Pues si, no eran la primera opcion porque me gustaban las de doble radio que llevan por aqui foreros como lukiA3 o thelemakko pero no encontraba nada decente y lo que habia se escapaba de mi presupuesto. Estas me gustan como quedan. Me doy por satisfecho porque a un precio contenido tengo llantas y neumaticos a estrenar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy chulo compañero. Las rotor le quedan de vicio. Ya veras como te dara muchas alegrias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno pues toca actualizacion del perfil porque hoy he puesto llantas de 18" al coche con neumatico 245/40/18. Las sensaciones muy buenas. Se nota el coche mas gordo, mas directo. Se nota algo de perdida de empuje pero nada apreciable y supongo que el consumo subirá. No he podido encontrar unas de doble radio con mi presupuesto y estas aunque estan bastante vistas me gustan tambien. Llantas originales con cinturato p7 casi a estrenar: Y eso es todo amigos. Muy contento con el cambio de llantas. Las gomas no hubieran sido mi eleccion pero habra que estirarlas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno pues acabo de pasarme al lado oscuro y ya he calzado las llantas de 18, asi que pongo unas fotos de las de 17 recien quitadas: Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si de origen llevas 225/50/17 al pasar a 18 te valdrían las siguientes: 225/45/18, 235/40/18, 235/45/18 y 245/40/18. Algunos ponen 225/40/18 pero no es equivalente ya que te pasas del 3% reglamentario. Fuente: http://www.equivalencias.info/neumaticos/