Goose

A mi me pasa que han disminuido casi al completo, pero no del todo. Me da la impresion de que el coche tiene ahora menos empuje a bajas RPM. Hasta 2100 RPM parece que no anda como antes. El resto va igual.

Si te vibra lo llevas y te meten el software que lo arregla, aunque se dice que los que vienen nuevos no deberian vibrar.

yo digo q si , pero para mi es prioritario antes que el techo el xenon. Yo al final ni una cosa ni la otra....... me lie la manta y ... las dos.

Si , pero el Mobil no es long life. Ahora, estan dejando de poner el Castrol y ponen el Repsol elite turbolife 0w30 o algo asi. Yo he visto el BP long life a 60 euros en Norauto. Pero no encuentro ni el Castrol ni el Repsol.

A mi me las han quitado en el conce este martes. Parece que ya no se notan tanto.... pero si t fijas siguen estando. Por lo menos ya no tiembla el asiento.

El otro dia me dieron precio de las bf-goodrich y eran unos 178 euros montadas. Michelin 194 euros. No me he empezado a mover. Si a alguien le cobran por cada una mas de 200 euros, le estan sacando mucho beneficio. Puedes conseguir las 4 en goodyear por unos 620 o así.

29000 km. lo llevo el lunes a la revision. Me han dicho que unos 340 euros.

Bien pensado. El xenon es vital.

Pues no veas como suena...... lo tiene un amigo pero sin DSG y se arepiente de no haberselo puesto. Va de cine.

29 años 11 de carnet .... 940 euros en la mutua. La poliza tiene la tira de años... la tenia en mi viejo Forfi.

Pero ¿que pasa? No estoy en la lista. ........ suma otros 30

Rusito: ¿sabes si se puede acoplar el modulo de aviso pos sms a la alarma original Audi?

Lo siento. Espero que aparezca. HH.PP.

a diegoes: No he dicho que lo ponga en el catalogo de precios. He dicho que lo pone en el manual.---> ''la utilizacion de cadenas solo está permitida con cierto tipo de llantas/neumaticos: 61/2jx16 50mm 205/55; 7jx16 53mm 205/55; 71/2jx16 56mm 205/55; Utilice cadenas con eslabones finos. No deben sobresalir mas de 15 mm.... y bla,bla,bla.'' El problema es que en llantas grandes,te cargas con los eslabones, la llanta(arañazos) y por el interior podrias cargarte algo mas serio que afecte a la seguridad como algun latiguillo. El tema de las cadenas se ha hablado en muchos posts. Utiliza el buscador y verás las distintas opciones.(rud centrax, spike spider....) Las rud :

Yo llevo las star de 17''. Son preciosas y la medida de rueda es la misma que la que lleva de serie el ambition. Las prestaciones son las mismas. En 17'' es la que mas me gusta. Pero la que tiene que quedar de muerte es la rs6 de 5 brazos de 18''....uffff. Lo de las cadenas.... pues bueno .... en el manual del coche no pone como aptas para llevar cadenas a ninguna de las 17''. Pero se refiere a las cadenas convencionales. Yo llevo unas Rud Centrax. Lo malo de éstas es que son caras.

No tiene nada que ver la salida de la radio a la hora de poner un ampli. El ampli se conecta al previo de la radio. Otra cosa es que lo quieras saber para diseñar el equipo de audio.

¿Y no venden las del rs6? Pues menuda castaña. Yo creo que mas adelante si las venderán. Sin las que te gustan son esas esperate.

Ya nos dirás que duracion tienen. En la comparativa esa de ruedas la ponian como la mejor... pero no decia nada de la duracion. Yo he oido que eran algo blandas.

Puede ser que la radio no esté configurada para que esté activo. Pero no tengo ni idea de como se activa.

Eso pasa cuando el limpia se ha quedado en posicion de 'preparado'. Lo que hace es esconderse y se queda como guardado. Fijate en el limpia de la derecha y verás como lo hace..... lo de esconderse.

225/45 R17 y en la documentacion vienen homologadas unas 18 tb.

Parece el Z3 coupé con 5 puertas e inflado. Por dentro me gusta, pero por fuera..... de momento no me gusta nada. Ya veremos como es el coupé.

Yo si me controlo mucho gasta 5,9 o 6 l. lo normal 6,2-6,3

Si se puede poner un amplificador externo. Se necesita un conector y activar la salida de la radio. Miraté este post reciente: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=11642&hl= Creo que si buscas hay mas posts hablando de esto.

Pues tiene pinta de que no es problema de la radio. El problema está desde la radio. De todas formas la radio tiene salida de 4v. Y puede que el ampli bose(o el cableado hasta el) no esté preparado para esto.