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Sergio__

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Todo lo publicado por Sergio__

  1. Buenas!! Que medidas tenias antes de ponerlos?? Yo acabo de medirlo. Por hacerme una idea. Jejeje, alante 70cm y atrás 68.5cm.
  2. Sí, está hecho para el seat León pero quitando algunas cosillas para activar en su navegador y luces interiores.. Hay muchas cosillas interesantes sí. https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=8&t=116700
  3. Aaa ni idea.. Lo mismo es fake.. Jajaja a saber.. Pero por lo menos las fotos las a sacado bien detalladas y te pueden valer para hacerte mejor a la idea de como son realmente. Por cierto, menudo maquinon que tienes.. Enhorabuena y que lo disfrutes!! Envidia sana tío, es un cochazo.
  4. No estoy de acuerdo. Lo que activas con esta mod es la alarma del coche, la confirmación de apertura y cierre del coche mediante el claxon es otra mod distinta la cual son únicamente 2 pasos nada más y te e detallado anteriormente, todos vienen con una alarma de serie, únicamente la diferencia es el activarla o no y aparte, cuando viene con alarma de serie la única cosa que hacen es activar esto y equiparlo con la sirena y los sensores volumetricos, nosotros al carecer de esto, lo activamos mediante el tono del claxon.
  5. En cuanto al número que varía de 40 a 41, es el hexagesimal "hex" El bit siempre será expresado en binario (1,0) mientras que el Byte, por norma general esta expresado en hexadecimal. cuando se diga Byte 12, por ejemplo, habrá un valor expresado en hexadecimal, 0E por ejemplo. Esto se traduce en binario en 00001110 que son las opciones activadas o desactivadas en ese Byte en particular. Por lo tanto al activar el bit 6 (se leen de derecha a izquierda empezando por el bit cero) quedará una codificación de 01001110, esto es 4E que es la que habrá que grabar en el módulo. Por eso varia de 40 y al confirmar el bite 0 a 41 y ese número tú no puedes variarlo, varía él sólo automáticamente cuando se varía el bite.
  6. Puff.. Pues no lo sé ya tanto. Mira a ver y sobretodo asegúrate bien de los cambios que haces porque esto puede ser muy peligroso si se varía algo que se desconoce. Si no se puede hacer mediante estos pasos que ya están contrastados por muchos compañeros, yo no me la jugaría a ir tocando a ojo y probando.. Se puede liar gorda.
  7. No te entiendo a que te refieres con que el título es falsísimo y debería decir que lo que hace es la confirmación de cierre por claxon. Te refieres a esta otra activación quizás?
  8. Me auto cito, lo acabo de encontrar ya, por si le interesa a alguien la referencia es 4G0052133G https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/led-de-acceso-con-anillos-de-audi-4g0052133g-10
  9. Buenas, alguien me sabría decir, cual es la referencia de esta luz con el símbolo?? Sin lugar a dudas estas originales de audi lucen mil veces más que cualquiera de estas del aliexpress ebay etc..
  10. Te dejo este anuncio por si te interesa y aparte, se ven muy bien las llantas para que te hagas mejor a la idea http://p.wallapop.com/i/381333166?_pid=wi&_uid=206533432&_me=s_android
  11. No si yo tampoco la pillo cerrada nunca pero el tema es aprovechar ahora que lo tengo en garantía. No sabía yo que audi tuviera este problema.. Vengo de un seat León del 2008 y a estado sin un problema 11 años.. Jajaja
  12. Mira a ver si esto te puede ayudar, no sé si puedes apañarte con el vagcom. https://youtu.be/lYN4nje1m9Q
  13. Yo en mi opinión creo que no puedes pero claro, no soy experto. Puedo estar confundido completamente.. Me limito a traducir el punto que dice ese para los my17 en adelante, lo mismo para tu MY15 es de otra menera.. No lo sé.. Si hay alguien anterior al MY17, mismamente un MY16 ya valdría, y lo a hecho.. En el byte 12 no te sale el bit 0?? Es marcarlo nada más. No puedes hacer captura para ver qué te sale en el byte 12?? Creo que el punto este 10 bis, que no te aparece, es porque solamente aparecen en los MY17 en adelante, tu sigue el resto de pasos tal cual y haz el punto 10 pero obvia el 10bis.
  14. Me ocurre lo mismo!! Me sale ese fallo a mí también y resulta que con el coche cerrado le doy a la la tapa y se abre. No queda candada. Eso debería estar candado si candas el coche verdad??
  15. Pues MY17 es la fecha de fabricación por lo que veo el tuyo es del 2015 asique sería anterior por lo que es normal que no te aparezca ese paso ya que aparece en coches de fabricación a partir del 2017, desconozco si al no poder activar ese paso en tu caso, no sea posible activar la alarma, aunque todo apunta a que es así. Por lo que veo, la palabra "Diebstahlwarnanlage" significa, "alarma de coche", y hay que activarlo, asique yo diría que no se puede activar la alarma en tu coche. Parece ser que ese paso es el más importante de todo. Ya que activas la alarma. Porque el resto de pasos vienen a ser activar el volumetrico y abrir puertas y demás..
  16. En mi opinión, me gustan mucho más las negro que las antracita, y más aún viendo que llevas detalles en negro brillo, carcasa espejos retrovisores...
  17. Es completamente en frío sí sí, Vale vale muchas gracias!! A eso me refería, que mucha gente lo lleva por ahí. Por eso mi pregunta. Aunque según manual especifica que sea la línea superior que marca el máximo y el mínimo, imagino, que para que tarde más en llegar al mínimo lo llenan asta ahí. Ya que aunque se caliente y suba el nivel, no llega a subir tanto como para querer desbordarse por el tapón.
  18. Acabo de fijarme que llevo el nivel por aquí, por donde sería el nivel óptimo recomendado?? https://fotos.subefotos.com/51efb5a1775751005d347f95ae1bb4b0o.jpg
  19. Solamente aparece en los MY17 y posteriores.
  20. Aaa no lo sabia tampoco eso. Muchas gracias por la aclaración!!
  21. Vale, ya me habéis ayudado.. Jejeje, me e tragando un depósito entero dando de mil maneras para que se activasen, pero va a ser que al igual que tú, solamente llevo las tapas. Yo pensaba que al tener que llevarlos obligatorios los xenón, el led por su parte, al ser una iluminación superior, de vería llevarlos, pero ya veo que No es así, por lo que en la itv al ver que no es xenón no van a comprobar el lava faros porque no se lleva en iluminación Led. Muchas gracias por aclararlo. Estaba confundido. Jejeje Y No llevo los matrix.
  22. Después de leer este post sigo sin poder hacer funcionar los lava faros.. E probado de mil maneras.. Coche encendido, quitado freno mano, puesto, dsg en P, en N, luces auto, luces cruce, posición, e gastado el depósito entero del agua, e probado dejando pulsada la manera unos segundos, dándole rápida, no sé, mil maneras.. No sé ya como hacer. Alguien que me pueda ayudar??