Sergio__

Vale disculpar, me e confundido, no llevo eso.. No sé cómo tenía metido en la cabeza que tenía esa pieza la verdad.. Jajajaja me e liado. Na da más llevo el que va arriba.. Me e liado. Aquí lo veis.

Yo tengo un hatchback. Esto va en el fondo, pegado a los asientos traseros. En un rato bajo a pasar niveles al coche y hecho una foto para que lo veáis mejor como es todo ello.

Por cierto, arriba llevo esto, no sé si lo tenéis o no. Y también caben cosillas.. Jejej

Las fotos son de Internet, en la mía sí llevo de 18" y perfecto. Viene de lujo ya te digo, tengo llenos los huecos de bobadas y herramientas.. Jejejej. Si lo pillas, fijo que poco a poco acabas llenando de cosillas los huecos créeme.. Jajajajaj

Yo sí tengo eso. Es de corcho y está muy bien porque puedo poner cosas a los lados lo recomiendo. Es así para que os hagáis a la idea.

No si con el fap ten seguro que no vas a atronar el barrio créeme.. Osea que vas a dejar el de después del fap que va en el recto, y vas a suprimir el de la curva y el final. No vas a notar apenas nada pero bueno.. Prueba y si te gusta.. Si no gusta, Pues suprimes el recto.. Total.. Ese es el más sencillo de hacer.. Es recto... Jejejej. Creo que todos a partir de de septiembre del 2018 SI llevan fap.

Que opináis sobre los muelles racingline??? Estoy entre los prokit y estos..

@debian_us y @victortfsi vosotros creo que lleváis la siguiente línea. Como podéis ver. Llavais, el tramo final (donde las colas) un intermedio en la curva, un resonador y luego el fap y el catalizador. Sel fspes lo que más tapón os hace a la hora de ganar sonido, es lo peor de todos los elementos, por lo que, en vista de que el fap no es muy recomendable suprimirlo.. Lo único que podéis hacer como mucho mucho es "recto desde el fap", eso conlleva suprimir TODOS los elementos a partir del fap, y aún así, el sonido no va a ser muy muy deportivo porque ya os digo, el fap es el que más sonido quita. Pero es la única manera de que le podáis ganar sonido, por el contrario, si únicamente decidiis eliminar el intermedio que hace la curva, y lo demás de serie, no vais a notar nada de nada de diferencia. Igual pasa si decidiis eliminar el tramo final de las colas. O si queréis dejar el final de serie por si os paran y se agschsn y poder ver la panza del tramo final y que no os multen y suprimir el intermedio de la cueva y el otro del recto, igualmente no vais a notar nada de diferencia apenas.. Y si por el contrario pensáis que eliminando igualmente esos dos citados anteriormente, y decidiis poner el final, uno homologado tipo remus o duramás, igualmente apenas vais a ganar nada de sonido. Ya os digo, antes de gastaría el dinero... La única manera de ganar sonido con fap. Es poner línea TODA recta, y aún así no vais a conseguir lo que @R. Alonso, porque él No lleva el fap ni el siguiente resonador que va en el recto, solamente lleva ese intermedio de la curva y el final, por lo que suprimiendo ese intermedio ya le está ganando bastante sonido... Si, además. Cambia el final de serie, por uno que tenga mayor sonoridad deportiva como puede ser uno homologado de duramás. El sonido es bastante bueno.. Así a grandes rasgos es la put*da de tener hoy en día el maldito FAP!!!... Y suprimirlo no lo recomiendan... La única salida es recto desde el fap.. Ni más ni menos... El resto de proyectos manteniendo o sustituyendo los calstilzadores que hay después (3), será tirar el dinero.. Pero ya sabéis.. Ir con el final recto.. Si se agacha la autoridad y ve de sobra que no hay ninguna panza de él último tramo que debe de haber.. Tontos no son y....... Zasca.. Así que en definitiva, los que lleváis fap, estáis jodidos.. Jijij

Tienes algún video para oír como suena tu línea? Hablamos. De downpipe, intermedio suprimido, y final homologado duramás cierto?? Tú únicamente llevas un intermedio y ese lo llevas suprimido verdad?

Buenas!! Que motor tienes??

Buenas!! En cuanto a motor le tienes hecho algo?? Piezas, repro...?? Un saludo!!

Aaaa vale vale. Jejeje perdona, no sabia que era el tuyo. Jejeje. Y disculpas al dueño del post también. Muchas gracias compañeros!!

Tienes más fotos o sabes el dueño?? Estoy bastante interesado y me gustaría poder ver más fotos y ángulos. Muchas gracias!!

Aquí te lo dejo.

A ver si esto nos vale.

Ui perdona. Me refería a lo de "El difusor no lo he montado yo, lo jefe en el chapista porque me hicieron varias cosas del tirón, pero te puedo hacer foto a las instrucciones que manda Rieger." es que quieto poner uno y no sé si va a grapas y es quitar el de serie y poner el que tengo en mente, O hay más lío.. Jejeje

Me interesa también!! Gracias.

Y mucho carbono de este falso que se nota a 3 pueblos y parece que está ahora de moda... Jajajajaja hecho con hidroimpresion de esa sobre todo jajajajajaja que gitanada....

Correctisimo!! Así es.

Son los originales de audi?? Por cierto, te quería preguntar, tú que as cambiado el difusor trasero, se quita únicamente tirando de las grapas? O va atornillado o algo? Y otra cosa, sabes si valdría el de un sedan para un hatchback?? Lo tienes que da una envidia... Pfffff.. Increíble tío.. Y que buen gusto la verdad.. A seguir así tío!!

Enhorabuena por el coche, lo tienes muy muy cuidado. Está increíble y lo que le vas metiendo le sienta de lujo. Me quedo por aquí en vista a futuras mod que le vayas añadiendo. Un saludo!!

Alante y atrás llevas 16?? Puedes poner foto??

Pues la verdad que desconozco su función.. Jejeje no te falta nada de razón la verdad. Jejejje.

Nosotros nos referimos a la número 21, es decir, la que la referencia va sin letra "A", la número 20 que lleva unos agujeros, esa no la ponemos para que así tenga la entrada de caudal máximo sin ninguna restricción, por ello previamente hacemos el brico de cortar esa parte trasera que encaja con la Admisión directamente, para conseguir la mayor entrada de caudal de aire posible. Desconozco el motivo por el cual esa tapa no viene puesta de serie. Quizás sea tema de refrigerar el motor. Pero si pones una Admision que es similar a esa pieza, viene toda entera tapada por atrás para no dejar entrar aire caliente del motor ni dejar escapar la entrada fría del exterior, ir el aire hermético por así decirlo.. Yo la llevo puesta.