MarT2

Por cierto, seguramente el mes que viene me miraré la linea de escape, y meteré o milltech o supersprint! Si seguís interesados en los supresores me mandais un MP y os pido precio! Saludos!

En Tamayo (vivo a 10 km) no hay ningún s4! Sale en la base de datos pero no hay ninguno, porque he ido 100 veces a preguntar y ver si está el coche y no está. Lo digo para que no os pegueis el viaje para nada!

A ver, no hay ningun coche comparable a un RS2. No porque sea más potente, eficaz, veloz, exclusivo, precioso... Sinó porque es un coche que juega en otra categoría. Felicidades al propietario! PD: Cuanto lo ha costado? Yo voy loco buscando uno que esté bien, en azul rs.

A mi también me interesan, así que si te enteras de algo avisame que alomejor nos hacen algo de descuento! Saludos!

Estoy con vosotros! Por cierto, como se sacan las molduras viejas de las puertas y tal y se ponen las nuevas? Es que yo pensaba que iban con grapas pero yo tengo las de carbono y llevan un esparrago para atornillar por detrás. Como van las de serie?

A mi tmb me interesan, porque tengo las molduras de las puertas y me faltan las del clima, relojes centrales y cenicero!

:clap1:

A ver... Primero decirle a vuestros mecanicos que son unos capullos. Eso que dicen que la bomba de recirculacion solo sirve para la calefaccion lo dicen porque el coche no es suyo. Eso es como el que me dijo que tirara el coche porque tenia el bloque rajado y que repararlo costaba 100 veces más que el coche. Cuando paramos el motor, la bomba del agua deja de funcionar, por lo que el agua que se queda en el motor absorbe la energia calorifica del motor aumentando la temperatura del circuito y no disminuyendo la temperatura del motor. Para eso sirve la bomba de recirculacion. Su funcion es una vez deja de funcionar la bomba del agua, la bomba de recirculacion se pone en marcha junto con el ventilador, haciendo circular el agua a través del motor y enfriandolo mediante el radiador y el ventilador. De esta manera conseguimos que la temperatura del motor/agua/aceite no vaya a más y que no suba la presión, provocando fugas y roturas en el circuito de agua, y además consigue enfriar el motor más rapido que a temperatura ambiente. Espero haberme explicado medianamente bien. Lagarto, respecto a tu problema creo que la solucion más rapida es abrir la culata y ver que se cuece. Espero que no sea nada! Saludos!

Creo recordar que el juego de turbo mas los dos juegos de agua, gastos de envio incluidos 700 €.

Buenas! A mi también me han llegado hoy mismo. En mi caso son 15 fantasticos tubos de goma y una union de 25mm en inox. Sabeis si está todo bien? Os paso una foto para que los veais. No se que tal serán, pero aparentemente se ven de estupenda calidad y muy bien acabados. Saludos! PD: En cuanto tenga el coche le quito la recirculacion de gases de aceite, y le monto los manguitos con una forge...

Ya ves, este año se está uniendo un montón de gente al club! Bienvenido beni!

todas esas cosas secretas tambien la s tenemos los que tenemos S2 3b?? No, ya que el 3B monta el clima antiguo, y los ABY montan el clima moderno.

Hola chicos! Hace tiempo que no paso por aqui, he estado muy liado con el coche y con el curro. Ya casi lo tengo listo. En principio debería tener el coche listo para esas fechas... Se puede confirmar en el ultimo momento o hay que decir algo definitivo ya? A ver si saco algo de tiempo para leeros mas a menudo... Saludos!

A mi nunca me ha parecido bien el tema de los slicks.... Quizás en circuito y tal si, pero para calle... Piensa que es un neumatico diseñado para trabajar a altas temperaturas, por lo que en caliente es un chicle, pero en frío es madera....

La madre que te parió! :ranting2: :ranting2: Ves como había alguna entrada de aire que no pasaba por el cauda....

Curiosamente me acaban de contestar a los 3 PMs que les mandé. Resulta que finalmente, el precio de los 3 kits (turbo, agua grandes y agua pequeños) asciende a 405 GBP + 35 GBP de gastos de envio, algo más caro de lo que se anuncia en el post. Se puede pagar mediante PayPal o transferencia bancaria. De que sirve pagar via PayPal? Tiene algún inconveniente? S2!

Exacto! Todo no se puede tener. El uso que le des a tu vehiculo condiciona a quedarte con un neumatico u otro. Por decirte algo, yo solo cojo el coche los fines de semana y para hacer algunos viajes, así que no me importa que el neumatico dure poco a cambio de un buen agarre. En cambio, el coche que uso a diario le hago unos 150km diarios, y en ese caso si que necesito que el neumatico aguante más.

Jose, se fabrican especialmente sobre pedido. Pídeselos a S2forum, aunque no sé si contestaran, yo ya estoy hasta las narices de tanta prepotencia de esta peña.........de los últimos 10 MPs que le envie en 6 meses no me contesto a ninguno. Al final les abriré un post quejándome que seguro cerraran Todavía no me han contestado al tema de los manguitos. Saludetes Yo también llevo 1 semana detrás suyo para quedarme con un kit pero ni siquiera se dignan a contestar.

Yo siempre he montado las Pirelli PZero, las que antiguamente se llamaban asimetricas... Ahora se llaman PZero rosso me parece. En seco son una pasada, y en agua aún más! :crying_anim:

Yo ya lo he pedido en varios distribuidores, y despues de hablar con Samco me han dicho que esos manguitos "NO EXISTEN". :crying_anim:

No, pero es que no es solo la tuerca. Encima del lavafaros lleva una pieza que encaja entre el parachoques y el lavafaros, y por debajo la tuerca esa para que no se suelte. Y con las dos piezas tengo el mismo problema.

Como suena.... Miraste lo del cauda? Puede que tengas alguna fuga de aire? No tendrá algo que ver con la electronica?

Bienvenido al foro, y felicidades por las dos maquinas que tienes!

Pero si lo dejas tarado a 1'2, te salta el limp mode? Si te salta es que algo tienes mal. Una pregunta, que es el invento ese que tienes en la N75? La tienes anulada?

Por cierto, ayer fui a pedir los retros, y me los ofrecieron con el cristal plano o convexo. Yo los he pedido planos, espero no haberla cagado. Me ha surgido un problema con los lavafaros... Resulta que las dos piezas que sujetan los lavafaros (la que encaja por arriba en el parachoques, y la tuerca que va por debajo) Vienen en cajas de 5 unidades, y me han dicho que si no me quedo la caja entera no los piden. El problema es que son 13'5 € + iva la unidad, con lo que la broma de las tuercas me va a salir por... 135€ + IVA. En primer lugar me parece vergonzoso y abusivo que te obliguen a comprar 5 recambios cuando quieres uno. Así yo también monto una casa de recambios... No puedo hacer nada para que me los vendan sueltos? Alguna solución? Nadie del foro necesita las dichosas piezas que sujetan los lavafaros (solo sirven para el RS, no para el S)? Estaría dispuesto incluso a pagar los portes si alguien lo necesita, y de precio, lo que cuesten en el conce. A ver que puedo hacer... Un saludete!