Kastor

Por mi experiencia personal te recomiendo: si tienes la culpa paga cuanto antes, aprovéchate del descuento y olvídate. Si la multa es injusta recúrrela a través de Pelayo.

Por 40 € no tiene pinta de estar tan mal, si es que ese es el precio claro

Muy bueno. Sólo hice bien la suma

Sencillamente inmejorable: lo que me reído imaginando a Chiquito como contaba el chiste

Gracias abuelo

Alguien me puede explicar como funcionan estos "famosos" cinturones automáticos ?

Jopé, entre todos me estáis haciendo entrar unas ganas de ir... :blink:

Pues el ML nuevo me gusta muchísimo más que lo se ve de este Q7. En la foto espía sacada en la autopista parece demasiado hinchado por detrás, no me gusta nada pero... habrá que esperar las fotos oficiales.

Está claro que los Ibizas y demás no son rivales directos para el A3, pero sí que hace tiempo que se debería haber sacado un motor para contrarrestar al diesel de BMW de 163 CV, que hoy por hoy está un escalón encima del TDI de 140 CV que montan tanto A3 como A4 y A6

100% de acuerdo

Estás confundiendo el Impuesto de Trasnmisiones Patrimoniales con el Impuesto de matriculación: para el impuesto de amtriculación son correctos los datos que has puesto (7 y 12% respectivamente), pero éste sólo se paga si el vehículo es nuevo y además hay que sumarle el IVA. Si no es nuevo, operan los valores de la tabla que has puesto para la valoración del coche, y entonces hay que pagar Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, cuyo tipo varía según la comunidad, pero que normalmente es un 4% sobre el valor del coche. Este impuesto es incompatible con el IVA y si se aplica uno no puede aplicarse otro (el IVA sólo se aplicará si comprador y vendedor son sujetos pasivos de IVA: C-V entre empresas, profesionales, ...)

Lo único que hay que "echar" de este foro son "coces" como las que tú das, que nunca aportas nada a estos posts más que insultos y descalificaciones.

No te preocupes, nos ha pasado a todos, y más a los que llevamos gasolina, que no podemos "soltar" tan alegremente el embrague como los diesel <_<

Esto por desgracia no es exclusivo de este tipo de establecimientos

A Hitler lo eligieron democráticamente <_< Seguimos mal informados... Hitler... no fue elegido democraticamente... Hitler arrebató el poder a su "compañero" de partido (que ahora no recuerdo bien el nombre)... que era presidente... bajo la excusa que los Comunistas habían incendiado el Reichgstag...(palacio del congreso aleman)... aunque tiempo después se supo que habian sido los propios del partido Nazi (NAZIONALSOCIALISTA)...para precipitar los acontecimientos... A lo mejor el que debes informarte mejor eres tú... El partido de Hitler, liderado por él, ganó varias elecciones sin mayoría absoluta antes de ser nombrado canciller de un gobierno en minoría en el Reichstag (lo que correspondería al Congreso de los Diput*dos) en el que la mayoría de ministros no eran del partido nazi. El incendio del Reichstag se produce cuando ya está en el poder, ya es canciller alemán, -aunque en minoría- y lo utiliza para obtener la mayoría absoluta en las elecciones siguientes, cosa que consigue. Mediante esta mayoría abosluta y aliándose con pequeños grupos, consigue sacar adelante la reforma legislativa que le permite hacerse con el poder total. En resumen: SÍ fue elegido democráticamente, aunque lo usara para deshacerse de la democracia, lo cual sin duda será incongruente, pero es del todo POSIBLE y, en el caso de Hitler, incluso LEGAL. <_<

A Hitler lo eligieron democráticamente <_<

Es que éste tal QUOTE, dice cada cosa

Precioso Felicidades!!! Podrías poner alguna foto de los asientos?

Qué le vamos a hacer, al de antes le gustaban las fotos (con los pies encima de la mesa, en las Azores, ...) y éste le gusta la Tele

Bienvenido!!!

Es muy difícil vender un coche tuneado. PD: Después de ver como le quedó es cuando decidió venderlo

La limitación de 250 Km/h era un pacto entre las marcas (Audi, Mercedes, BMW), pero no lo marcaba la legislación alemana y si no que pasa con los Porsche?

No sé si me has entendido, hablaba de los motores de gasolina de 3 litros de cilindrada de ambas marcas. Lo que no me había fijado es que el A4 3.0 ha desaparecido, y lo han cambiado por el 3.2 FSI de 256 CV que sí que será un digno rival para el 330i, que ahora tendrá 258 CV

Habrá que perfeccionar lo de la peluca,de los orejones mejor no hablo El de piccolo también es bastante patético

Parece que la consola está torcida, no? A mí sólo me sobra el cromado de la parrilla, por lo demás está precioso