Kastor

Aún así deberías habértelo merendado No sé, a mí sí que me ha sucedido esto de adelantar y llegar justito con algún que otro TDI -sobretodo en subida- pero, jopé, en el peor de los casos le sacas más de 200 CV

cuando sales de lavar el coche tb suele pasar por eso me acorde y lo dije saludos Es verdad, siempre sale el "churretón" por ahí después de lavarlo

¿A qué velocidad ibas y que marcha llevabas ? Si no es porque lo llevaras en 6ª a menos de 50 km/h no m explico lo que comentas

Ese pedazo de coche y todavía no tenemos fotos? A qué estás esperando? Fotos YA!!!!!

Estoy con el abuelo, kyfran, desimaxi, etc... Encuentro a faltar "algo" que nos distinga dentro del foro como el color del nick o algún tipo de anagrama bajo el avatar como pasa con los del Club TT, los del Clan A3, los moderadores, los administradores, ... ya que me siento un poco "vulgar" al lado de tanto anagrama Lo que no veo es lo de formar algún club aparte como pasa con el club TT, y suscribo lo dicho por el abuelo en este punto PD: Con el anagrama hecho por Tekila ya me daría por satisfecho (Tekila ) pero no me acaba de convencer lo de "clan"

la gama Renault es toda igual, otro timo? Dime en que se parece un twingo a un Clio o a un Vel Satis o a un Mégane. Me parece que precisamente Renault es quien tiene modelos más "heterogéneos". Me parece que existe más similitud entre un A3 sportback un A4 y un A6 que no con los modelos de Renault

Prefiero que los intermitentes se queden en el lateral, donde están ahora. Sólo le veo inconvenientes a que se integren en los retrovisores, estarían más expuestos, recambios más caros, ... además, hay ya tantos modelos que los llevan (Mercedes, VW, Honda) que se han "vulgarizado"

Ah! El curso finalizó sobre las 13h. Depende mucho del estado del circuito. Nosotros estuvimos a punto de hacer una tercera ronda, pero justo cuando el último chico acababa su segundo turno, metió el coche en un bache y se cargó parte del frontal, antiniebla incluído, con lo cual el "profe" dio por terminado el curso, cuando ya nos habíamos hecho ilusiones :clap1: Obviamente, siempre te quedas con ganas de más, pero tmapoco hay queja en este sentido, puesto que el circuito ya estaba bastante impracticable :clap1:

La verdad es que hace mucho, mucho frío. El día que estuvimos nosotros los FIS de los coches marcaban temperaturas entre -10º y -5º. La espera puedes hacerla de diversos modos: puedes quedarte en la cafetería -sólo al principio, puesto que si no estás alerta se pueden saltar tu turno-, puedes estar a la intemperie -haciendo fotos, ...- o, lo mejor: te ponen un allroad a pie del circuito con la calefacción a tope para que puedas estar calentito mientras dura la espera -ésta es la mejor opción, pero tienes que estar "avispao" puesto que lógicamente, en el allroad sólo caben 5 personas :clap1: -. Al final te acostumbras al frío y ya ni lo notas

Felicidades :clap1:

Que os lo paséis bien los que vais este fin de semana (en especial para el Abuelo y todos los que venís de lejos) :clap1:

Hombre, es cierto que te pasas más tiempo esperando que dentro del coche en sí, pero nuestras dos tandas que hicimos fueron de 12 minutos (en total 24 minutos). Los "profes" apretan mucho, pero al final consigues entender la técnica y palicarla -cada uno a su nivel claro-. El "leit motiv" del curso es provocar un sobreviraje en el coche dando gas en mitad de la curva y controlarlo mediante contravolante para salir recto. Coincido en que el de circuito es más gratificante, pero a mí éste también me dejo un buen sabor de boca. Os dejo un par de fotos:

:clap1: :clap1:

Es que como va a cantar Enrique esa cancion en directo! jajajajaja entonces si que seria el momento de mas audiencia, viendo los gallos del "antes chaval de la peca"

Parece que la rejilla donde va el antiniebla izquierdo esté tapado y la del antiniebla derecho no, pero por lo demás me parece perfectamente simétrico -habría que medirlo para asegurarse :o -

Muy bonito :o :o A disfrutarlo!!!

:clap1: Muy chulas las fotos

Preciosas las fotos y precioso el coche :clap1:

Son muy buenos, aunque si buscáramos por aquí, también nos encontraríamos con cosas similares

Muy bueno, y tristemente ajustado a la realidad, en algunos casos

Guapísimo ese RS6, aunque sea photoshop

Yo tengo la S line y la verdad es que no sé como van las otras porque no las he probado, pero no tengo ninguna queja de la mía. Sí que notarás como rebota en los baches y los badenes, pero sólo será realmente molesto si vas rápido. Si vas a un ritmo tranquilo -cuando vayas con los peques- no vas a tener ningún problema, y te va a transmitir mucha seguridad.

Obviamente el S4 B6, si no hay otras conseideraciones de por medio -precio, consumo, ...-. El TFSI es un muy buen motor, pero son 144 CV de diferencia, y el mal llamado B7 no es más que un restyling del B6, por lo que las diferencias son mínimas. PD: Yo me esperaba al RS4 Avant :drool:

Yo las compré HP (mi neumático es 235/45/17 S line) y la verdad es que no he tenido que usarlas hasta el día de hoy, con el quattro hay más que suficiente. Las llevo por si acaso los "Mossos" nos obligan a ponerlas <_<

Bienvenido, tienes un nick la mar de complicado de pronunciar