Dersu Uzala

Los tendrán que ir modificando antes de que les toque pasar la ITV porque allí los estarán esperando con ansiedad... salvo que creen una moratoria especial para estos vehículos afectados.

Tú estás libre Gracias Alfa. Tampoco me preocupaba mucho. Si no consiguen controlar las emisiones sin merma de prestaciones tendrán que resarcir a los propietarios de algún modo. Para algunos puede ser incluso una oportunidad...

Muy buenas a todos. Creo haber leído que sólo afecta a algunos 2.0 tdi y que por lo tanto no afecta a los 3.0 que es el que yo tengo. Puedo estar tranquilo o me pongo a mirar?

Será por talleres!! además, te digo una cosa, sólo te toman en serio si saben que eres exigente. No por ser más permisivo o transigente te van a atender mejor sino todo lo contrario.

Si te interesa tener el historial de reparaciones y/o mantenimiento, insiste, es tu vehículo y tienes derecho a ello y para nada esa información está restringida por la L.O. de Protección de Datos. Si se niegan yo les pediría una hoja de reclamaciones para tocar las narices, porque tampoco es que tenga mucha fe en los organismos de Consumo.

No entiendo lo de la protección de datos. Ésta se refiere a los datos de carácter personal, no a los datos de un vehículo que por otro lado es tuyo.

No había visto este hilo. Te ha quedado precioso AGARFER. Yo también coincido en que el color con esas llantas, le sienta fenomenal. El anterior, por lo que recuerdo, también lo tenías muy bonito. Que lo disfrutes!!

Cuando lo lleve a revisión eso intentaré, que al menos se hagan cargo de una parte de la factura. No es normal que se produzcan estas averías, aquí que somos 4 gatos ya han salido algunos a los que se les ha averiado ese motorcillo, algo no han hecho bien y nosotros pagamos la fiesta. Gracias pablitox, parece que va a ser cosa del motor que lo pliega, con la centralita no creo que solucionara nada. Guárdala que como decía mi abuela, no come pan, y nunca se sabe cuándo puede hacer falta

Si las mejoras son tan pocas, hasta qué punto merece la pena actualizar?

La pantalla no se ve mal, yo apenas noto diferencia, quizá es que me acostumbré a ella. Las posibilidades de este equipo me parecen muy buenas. Ya nos enlazarás al vídeo

Como cautela, se me ocurre que no estaría de más, antes de comprar aparatos de éstos, enterarse del número de bastidor del coche donante, no sea que esté sustraído y al ir a activarlo en Audi os llevéis una sorpresa. Estas cosas pueden pasar.

Yo vi cómo la hacían en mi coche, sí que tiene faena pero el chaval que me lo hizo iba muy seguro, la verdad es que no me hacía temer más de lo necesario, aun así estuvo 3 ó 4 horas. La última vez que me atreví a hacer algún tipo de instalación fue un radio casette creo que en un 127, pero entonces todo era muy sencillo, jeje. Ya verás como sí que te queda perfecto.

Gracias de nuevo ALL70. El mío lleva Side Assist, seguro que me tocaría pasar por el conce a que lo calibren, prospere o no la reparación. Creo que voy a esperar a la siguiente revisión a ver qué me dicen, pero si he de cambiar todo el espejo por el motorcillo de plegado creo que no lo haré, entre una cosa y otra se acercará la broma a 600 euros.

Yo recomiendo sin ninguna duda el control de crucero adaptativo. No sólo le da un plus de comodidad, también se lo da en seguridad pues mientras está conectado es muy difícil tener un accidente por alcance, salvo que seamos el vehículo pasivo y nos den a nosotros. Funciona a cualquier velocidad y es graduable la forma en que queremos que se comporte, lo que lo hace atractivo para todos los tipos de conducción.

Gracias ALL70, sabéis si hay algún manual que me sirva para desmontarlo y echarle un vistazo? Se trata de un A6 C7.

Bueno, pues me temo que yo no lo voy a poder solucionar. Acabo de pasar de nuevo el VAGCOM y me salen errores en dos módulos, en el 42 (6 errores) y en el 5F (1 error). He buscado los códigos de éstos en la web de Ross-Tech: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=01276#mw-pages y precisamente éstos no salen. Por lo que veo en el 5F parece una avería mecánica: "03787 - Rotation Mechanism for Display Module Front 003 - Mechanical Failure" Éstos son los resultados: Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: None Part No SW: 4G8 959 793 D HW: 4G8 959 793 Component: TSG FA H05 0212 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011C16205000628002080013 Shop #: WSC 02312 785 00200 VCID: 41835BDDD892EB1 6 Faults Found: 01482 - Motors for Central Locking 006 - Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 01482 - Motors for Central Locking 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100111 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 02116 - Mirror Adjusting Motor 006 - Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 02116 - Mirror Adjusting Motor 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100111 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 02117 - Motor for Mirror Folding 006 - Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Time Indication: 0 02117 - Motor for Mirror Folding 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100111 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Time Indication: 0 No entiendo todos esos errores, al coche lo único que le pasa es que no se pliega/despliega el espejo retrovisor izquierdo!!

Te pongo como ejemplo los dos primeros, el resto los puedes buscar aquí: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=17755%2FP1347%2F004935#mw-pages: 17978/P1570/005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer Possible Symptoms Engine starting but stalling immediately Possible Causes Key(s) not matched Instrument Cluster not matched Engine Control Unit (ECU) not matched Engine Control Unit (ECU) Power Supply faulty Possible Solutions Check for Fault Codes in Immobilizer itself (part of Instrument Cluster in many cars, but separate Immobilizer Control Module in some) Check Immobilizer Measuring Values (usually in Instrument Cluster OR Immobilizer Control Module) Match Key(s)/Instrument Cluster/Engine Control Unit (ECU) Check Engine Control Unit (ECU) Power Supply (Relay) Special Notes In case of Engine Starting Issues please make sure that you are really experience an Immobilizer related Problem! Even if the Immobilizer engages, the Engine will still start fine but cut out after 2-3 Seconds. If you are NOT experiencing this behavior (e.g. Engine doesn't start at all) your Problem is very likely NOT Immobilizer related. May be stored in Combination with 01176 - Key: Signal too Low in Immobilizer Control Module. If no other immobilizer related fault codes are stored and the immobilizer related meas. blocks are fine except Engine Start not allowed, on rare occasions it helps to try cold-booting the car. Remove both battery cables from the battery. Short the battery cables together (away from the battery) for about 15 seconds. Reconnect the battery. (Example) Low battery voltage (including a faulty battery) may cause Immobilizer system malfunctions and testing should be done only with a known good battery installed. 17664/P1256 - Engine Coolant Temperature Circuit (G62): Open / Short to B+ Possible Symptoms Difficulties with starting a cold engine. Diesel: an indication is extreme long time burning time of the glow indication light. Starting the engine when engine is warmish or warm, idle rpm immediately is 1200 - 3000 rpm. RPM at idle is irregular. With all engine temperatures seldom idle rpm will vary between 900 - 1000 rpm. With engine warm (90 °C) the engine temperature suddenly drops (70 °C) and slowly comes back to 90 °C. Bad acceleration during warming up. Possible Causes Wiring and/or connections faulty Engine Coolant Temperature Sensor (G62) faulty Possible Solutions Check wiring and connections Check / Replace Engine Coolant Temperature Sensor (G62) Special Notes In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-cars the G2/G62 had the bad reput*tion of breaking down often. The default G2/G62 is black and all replacements are green.

Yo lo he conectado al coche con el contacto dado y no ha pasado nada!! No es así como hay que hacerlo?

Pues a mí, lamentablemente, no me sirve de mucho. Alguien me puede decir qué errores son éstos: Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: None Part No SW: 4G8 959 793 D HW: 4G8 959 793 Component: TSG FA H05 0212 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011C16205000628002080013 Shop #: WSC 02312 785 00200 VCID: 41835BDDD892EB1 6 Faults Found: 01482 - Motors for Central Locking 006 - Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 01482 - Motors for Central Locking 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100111 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 02116 - Mirror Adjusting Motor 006 - Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 02116 - Mirror Adjusting Motor 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100111 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:19:24 02117 - Motor for Mirror Folding 006 - Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Time Indication: 0 02117 - Motor for Mirror Folding 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100111 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Time Indication: 0 ----------------------------------------------------------------- Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: None Part No SW: 4G0 035 182 J HW: 4G0 035 182 J Component: RMC Cnct Plus H52 0761 Coding: 0100000001515F47472B060301010000000000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 2855E6795BE83A9 Subsystem 1 - Part No SW: 4G0 919 603 HW: 4G0 919 603 Component: DU6 Basic H42 0084 Subsystem 2 - Part No SW: 4G1 919 610 B HW: 4G1 919 610 B Component: E380 BDT C7 H11 0204 1 Fault Found: 03787 - Rotation Mechanism for Display Module Front 003 - Mechanical Failure Freeze Frame: Fault Status: 01100011 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 2 Reset counter: 232 Mileage: 52434 km Time Indication: 0 Date: 2015.08.19 Time: 13:20:45 Freeze Frame: Voltage: 12.30 V El problema que tengo es que el retrovisor izquierdo no se abate ni se abre. El resto funciona todo perfectamente.

Me rectifico. Hoy ha vuelto a fallar. Si alguien puede echar una mano se agradecerá.

Creo que con lo del VIM zato está en lo cierto y posiblemente no nos aparezca el famoso código por culpa el Vagcom o sus labels.

Morilla, cuando has seleccionado el chasis, por qué has elegido el Audi A6 C7 NAR? Ayer no seleccioné nada y hoy el 4G A6. La verdad es que no sé exactamente cuál es el nuestro. Zato, no sé por qué ha salido en "Address 09 Cent Elect: Cannot be reached" en el archivo que he guardado mira lo que ha salido: Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 4H0-907-063.clb Part No SW: 4H0 907 063 BE HW: 4H0 907 063 E Component: BCM1 2.0 H12 0100 Revision: 19012002 Serial number: 00000001142251 Coding: 2600201040749FE28181008000001D0C0F9CC3082E090101000008602101 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 6CDDDA698F90D69 Subsystem 1 - Part No SW: 4G1 955 119 HW: 4G8 955 119 Component: WWS57X 111019 H35 0051 Coding: 0045F7 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB Component: RLS H04 0003 Coding: 02512B Subsystem 3 - Part No SW: 4G0 941 531 E HW: 4G0 941 531 E Component: E1 - LDS H07 0044 Subsystem 4 - Part No SW: 4H0 907 658 HW: 4H0 907 658 Component: AQ_Hum_Sensor H02 0002 No fault code found. Y el resumen es éste: 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 13-Auto Dist. Reg -- Status: Malfunction 0010 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 20-High Beam Assist. -- Status: OK 0000 28-HVAC, Rear -- Status: Malfunction 0010 3B-Sensor Elect. -- Status: OK 0000 3C-Lane Change -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 85-On Board Cam. -- Status: OK 0000 8B-Adaptive Cruise 2 -- Status: OK 0000 8E-Image Processing -- Status: OK 0000 8F-Pretens. Frt Left -- Status: OK 0000 90-Pretens. Frt Right -- Status: OK 0000 Aunque no estoy seguro si estos datos son de ayer. Mañana bajo y lo intento de nuevo, pero decidme si he de hacerlo con el coche en marcha, parado, contacto dado...

No estaría yo tan seguro de que por no usarlo no se vaya a estropear. Cualquier día vas a usarlo y no funciona, mira lo que nos ha pasado a nosotros, lo dejamos bien y al ir a buscarlo... Personalmente me usar usarlo todo, para eso lo he pagado y si se rompe pues mala suerte, no creo que el problema haya sido el uso que le he dado que no ha sido para nada intensivo.

Muy chulas las fotos, eso no era la playa de las Catedrales en Lugo? Se le parece, hace un mes estuve por ahí. Qué bien se come en Galicia!!

Morilla, nos han chafao la guitarra! Lo raro es que ayer funcionara el espejo, lo desplegué, se plegó al cerrar el coche y ya no se abrió esta mañana... Alguien sabe qué fusible puede ser y dónde encontrarlo? En el manual del coche no menciona para nada los retrovisores exteriores.