Dersu Uzala

Sí, sí, mucho descuento pero decidme a cuánto os sale el litro... porque a mí a 1,149 haz cuentas Alfa, con lo que gastas cuánto te ahorrarías al año!?

Pues yo seguiré echando en lo más económico que encuentre siempre que no me dé mala espina, vamos, que no echo en las gasolineras desvencijadas sino en las nuevas. Hoy a 114,9 euros:

Eso no es meter la pata zato, eso es un lapsus memoriae que dirían los cultos en latín, jejeje, nada que perdonar pues, precisamente a ti te debo entre otros el haberlo podido codificar aunque dicho sea de paso no utilizo la función

Amigo zato, hace tiempo que quedó resuelto ese asunto del retrovisor, ya lo publiqué en el foro, era tal cual tú decías, compré el vag-com al vendedor que me recomendaste y allí mismo instalamos el software en el ordenador y activamos la función en cinco minutos. Di por zanjada en ese momento mi discusión con el servicio de atención al cliente, era como darse de cabezazos contra la pared y tomé nota de lo que se podía esperar de ellos ante cualquier problema futuro que pudiera surgir, lo que me dejó muy acongojado (Respuesta nº 111 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/329960-programar-retrovisor-para-estacionamiento/page-8 )

Repostas en gasolineras sin marca? Yo siempre reposto en Cepsa ya que tengo la tarjeta descuento y prefiero repostar en marcas conocidas. Hace poco en EQUIPO DE INVESTIGACION hicieron un estudio entre combustibles de gasolineras baratas y caras y en algunos casos no había diferencia de calidad y en otro si. Un antiguo jefe tenía un centro de distribución de gasóleo al por mayor. Le traían el gasóleo de Portugal y tenía un montón de quejas por problemas de agua en el gasoil. No sé si nuestros coches tienen sensor de detección de agua en gasoil. Siempre que puedo reposto en una de L´Esclat (es un centro comercial de los que hay en Catalunya), es una estación moderna de autoservicio, puede haber perfectamente 12 céntimos de diferencia por litro respecto a cualquier otra, de marca o no, llevo respostando en estas gasolineras desde que existen. Han saltado las estafas de algunas de ellas y éstas no se han visto afectadas, han seguido con la misma política, personalmente estoy convencido de que son al menos tan seguras como el resto, si no más, fíjate lo que te digo ya que sin duda deben atraer la atención de los inspectores de industria o de quienes se encarguen del asunto. Ahora mira el precio actual del gasóleo en una de ellas: 1,149 € litro y haz cuentas de lo que supone al cabo de año. http://www.dieselogasolina.com/Buscador/Ficha/87

Jo.der Juanchu, menuda odisea! menos mal que ya se ha terminado. Y yo, iluso de mí que creí que me activarían la función de estacionamiento del espejo retrovisor? Se nota que todavía no te había sucedido a ti lo tuyo, de lo contrario me habría ahorrado el tiempo que perdí en el taller. Saludossss.

Yo soy del grupo de los escépticos por ello utilizo siempre el gasóleo más barato que encuentro, me ahorro en cada depósito una media de 7 u 8 euros (hasta 9 me he llegado a ahorrar), que de repostar en una gasolinera de "marca" el gasóleo barato de ésta, ya no hago cálculos de lo que me ahorro respecto de poner del caro pero podría ser perfectamente el doble y hasta ahora cero problemas. Saludos.

Hola FarMike. Por si te sirve de algo, yo llevo los asientos deportivos con cuero/alcántara (no perforada), mi coche hará pronto 3 años y tiene algo más de 40000 km, está perfectos, si no como el primer día, casi, porque no noto la diferencia. No sé cómo estarán dentro de diez pero de momento volvería a elegir esta configuración. En cuanto a los asientos eléctricos, no les veo utilidad sino es para alguien que cambie con relativa frecuencia de conductor, si no es así yo le buscaría otro destino a mi dinero. Saludos.

Si yo te contara... su incompetencia es antológica. Gracias por la información y que vaya muy bien por esas tierras francesas.

Juanchu, eres un cachondo! Me has hecho reír, por supuesto no de ti, creo que contigo, ya que me parece que hasta tú te lo tomas a cachondeo... Saludos.

Deberíais estar tranquilos y no entrar en el histerismo como los vecinos de la enferma. Ya han explicado por activa y por pasiva cómo se contagia y el tiempo que el bichito puede sobrevivir fuera del organismo (menos de un minuto). Realmente riesgo como tal de contraer el virus lo ha tenido el marido, las peluqueras que le hicieron la cera quien la tocara sin protección. La piel sana actúa como barrera y el contagio sólo parece posible si se la toca y luego se tocan los ojos, mucosas o heridas, lo que limita mucho el riesgo.

Jo.der, lo que no hagan estos rusos...

Te ha salido muy bien el contratiempo del cambio y de la espera, le has dado la vuelta y has conseguido un precio muy bueno, sí señor.

Ese mismo equipamiento ya me estaría bien a mí. Vas a notar un cambio impresionante, yo antes de éste tuve un 320 d pero antes tuve 3 todo terreno, el menos indicado para el campo un Land Cruiser así que imagínate, es como comparar una nave espacial con la carreta de un gitano

Sigo que se me ha ido Como os decía, los elementos que ahora son de serie son los siguientes: · Depósito de combustible de 73 litros; · Luces xenon plus; · Retrovisores plegables eléctricamente; · Luces traseras LED; · Portón del maletero eléctrico; · Audi interface; En el resto de extras el incremento de precio es más o menos el mismo, con la excepción del paquete confort que ahora es un poquito más barato (si bien te limita la tapicería: si quieres valcona y asientos confort tienes que pagar 1500€ más; la opción es ponerle asientos deportivos). En fin, que por fin el coche está pedido. La entrega será a finales de año o principios del que viene. En cuanto me llegue os mandaré fotos. Gracias a todos por los consejos y recomendaciones. Un saludo, Pepe. Enhorabuena. Con eso venían las ediciones Advance Edition y Sline Edition además de otros equipamientos. Espero que el descuento haya sido alto. Hola Alfa: Pues en el modelo anterior me hacían un descuento total del 21,59% sobre el precio oficial (incluyendo la parte por autónomo), y en este he conseguido finalmente un 20,63%. Así que teniendo en cuenta que es el nuevo modelo creo que está bastante bien. Como ya comentaste en otros mensajes, lo ideal habría sido encontrar un modelo en stock de versión sin reestyling e intentar apretarles un poco, el problema es que a día de hoy (que yo sepa) no hay ningún Allroad nuevo disponible, y éste es el coche que yo quería. Un saludo, Pepe. Menudo cochazo que te has agenciao Pepe. Enhorabuena. Que no se te pase la debida presentación cuando llegue. Pd. Cuando vaya a por el próximo coche te llevo conmigo como negociador

Es muy posible que los fallos vengan por haber estado sin batería. Si es así no puedes hacerles a ellos responsables, pues ir a recogerlo cuando lo repararon era cosa tuya. Piensa que incluso te podían haber cobrado la estancia de ese mes en el taller, cosa que parece que no hicieron. Saludos.

Los fabricados entre marzo y diciembre de 2012.Sds... Fallo con los frenos, los frenos seguirían funcionando, pero la mejora de la función de servofreno pueden fallar debido a una pérdida potencial en una membrana.No se el nivel de gravedad que tiene el fallo... Sds... ok muchas gracias Josele, en cuanto lo tengas lo llevas a la Audi (si no se lo has comprado a ellos) y que te pasen las campañas que tenga pendientes si las tienen, no tienen que cobrarte un duro o esperas a la siguiente revisión y que lo hagan. Saludos.

Hola Pepe y felicidades por la compra. No están nada mal 30000 km anuales para usarlo sólo para ocio, yo le doy el mismo uso y sólo me salen 15000! No llevo el Connect por lo que no te puedo decir si se le saca o no partido, creo que irá en función de cada uno, si eres muy tecnológico igual sí que se lo sacas, yo desde luego creo que no se lo sacaría. Como ves no te he ayudado mucho pero mi intención era saludarte y felicitarte por la adquisición. Saludos.

Eres un fenómeno!! Enhorabuena y gracias por compartir tu experiencia, yo nunca me atrevería a hacer algo así. En cuanto a lo del nº de chasis, el mío no te sirve pues viene sin el Connect. Ya irás contando las aventuras venideras... Saludos.

Opino lo mismo, va a ser difícil que encuentres malas críticas de este coche. Si el coche está bien y te gusta, no lo dudes, además por calidad te va a parecer que lo estrenas pues el mío (de enero 2012) todavía huele a nuevo cuando entro en él después de varios días sin usarlo. Saludos.

Suscribo lo dicho por Zato y Joseh, si haces el cambio no te arrepentirás. El A4 es un gran coche pero el A6 está un paso por delante en todo, comodidad, acabados, diseño (sobre todo interior)... El motor de 204 cv no te va a defraudar, yo lo llevo y aunque no mueve una tracción quatro el consumo es muy bueno, sobre 6,5 litros con llantas de 19" y neumáticos 255/40, creo que con el quatro sube como medio litro por lo que andará sobre los siete o algo menos sin ir pisando huevos. Va fino, fino y en los primeros 30000 km sólo le añadí como 300 cc que podría haber omitido pues no le faltaba mucho para la revisión y no llegaba al mínimo. Por último y en mi opinión, los cambios con el reestyling no justifican no beneficiarse de los descuentos que puedan estar haciendo a las últimas unidades de la anterior versión. Saludos.

Hola Frogman. Estoy pensando en llevar el positivo por ejemplo de las luces de cruce que van siempre encendidas y el negativo de cualquier lado que haga masa pero pasando por el interruptor de pulsador. Ahora me gustaría encontrar mandos baratitos para probar porque seguro que alguno me cargo. Alguien sabe qué tipo de mando es y cómo buscarlo, por ejemplo en Aliexpress:

En el enlace que puso Herodes hay un croquis de Txispis muy sencillo y muy interesante Creo que es lo más acertado, lo que no sé es por qué el cable que pasa por el interruptor es el negativo y no el positivo, hay alguna razón?

Gracias herodes. Posiblemente acabe haciendo algo así. En el coche parece algo prescindible y en realidad lo es, pero en la moto que es mi primer objetivo tiene que ser muy cómodo darle a las ráfagas o al botón (tengo que buscar interruptores para la moto de pulsador, necesitaré dos) y que se abra la puerta sin tener que parar, sacarte el guante y buscar en el bolsillo. Saludos.

Muy buenas. Vengo dándole vueltas a la idea de apañar un mando a distancia del parking para poder abrirlo con las ráfagas. Sé que hay varios bricos de cómo hacerlo aunque no he sabido encontrar ninguno que se me adapte pues el mando a distancia no corta la señal después de unos segundos de darle al botón sino que sigue mandándola durante todo el tiempo que se mantenga apretado por lo que si circulo con las largas me temo que acabaré petando algo. El mando que uso tiene 4 botones aunque realmente sólo necesitaré dos, pues el tercero es de un ascensor y el cuarto de la puerta de salida que se abre al pasar por delante de una célula. Me gustaría comprar alguno a los chinos de Aliexpress, de esos baratos, por si me los cargo que es lo más fácil pero no sé en qué me tengo que fijar para elegirlos ya que veo que hay de varios tipos. ¿Si pongo alguna fotillo de la placa del mío alguno de vosotros me podrá orientar? También si me podéis decir de algún briko que no sea puenteando los botones pues como digo no cortan la señal después de unos segundos. La idea es hacérselo primero a la moto y después al coche. Gracias y saludos.