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A6culoguevo

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Todo lo publicado por A6culoguevo

  1. estoy seguro que era en un desplegable, fué darle y empezar a funcionar......
  2. Hay que poner 1 para que guarde la adaptación, no te equivoques.
  3. Es posibe que fuera en donde pone NO DOCUMENTACIÓN AVAILABLE, ¿Ves que hay un desplegable? Caüen la leche , mi A8 no tiene neumática y el de mi amigo está a 40km, si no te lo investigaba, lo hice con un vagcom 17.1.3. Bichea por ahí y me pones fotos de los deplegables a ver si me acuerdo.
  4. Si no recuerdo mal , en Adaptación en la parte superior de la pantalla, hay un desplegable con varias opciones, una de las últimas es para activar de nuevo la regulación de nivel. Mi amigo cambió el compresor y después le pasaba lo que a tí, que no arrancaba el compresor, me costó un güevo dar con ello. Prueba y nos cuentas.
  5. En el menú de adaptación hay una posición que activa o desactiva la suspensión neumática. Intenta encontrar esa opción.
  6. Explicándote ASI, me parece que no te vamos a poder ayudar mucho...........
  7. Creo que tienen desactivada la regulación de nivel, debes activarla.
  8. Hola compañeros necesito alguien que entienda de buggies y me asesore sobre cuales son los más fiables y seguros, dentro de que sean económicos, ya que serán para alquiler de rutas.
  9. Quizás esté sucio algún sensor de rueda. Puedes probar haciendo un ajuste básico del abs-esp y del sensor de ángulo de giro.
  10. Ni se te ocurra....... vete a Zamora o Valladolid, pero a Telenauto, nunca. En Benavente no estoy seguro si cerraron, pero creo que la Seat se hizo cargo de ello, infórmate.
  11. O sea, que era el arrastre de la bomba , como yo creía, que si al encajar la caja no lo pones en la postura correcta , rompe y no da presión a la caja. Me alegro que lo hayas solucionado y ya estés disfrutando de tu coche.
  12. Es una caja automática , no es tan fácil como quitar y poner, hay que llenar correctamente el nivel de ATF, a la temperatura adecuada, etc ........Por otra parte, a saber como está una caja de desguace, que tiene el mismo tiempo que tu coche, solo que es de otro coche, si no la reconstruyes en un taller especializado en cambios de este tipo, y eso son unos 3000€ , lo demás son loterías y seguramente tirar el dinero. Es mi opinión. Un sludo.
  13. Buenas me comprado una karcher para quitar el barro de los bajos y demás y dar una limpieza superficial al coche antes de lavar la conciencia, He visto que venden una pistola accesoria especial para lavar con espuma ,¿ Es recomendable? ¿Cómo debe usarse? ¿Qué champú debe usarse , o hay que usar el específico de la marca para producir espuma? y por último, La máquina tiene un depósito para detergente se puede usar cualquier champú, o hay que usar el específico de la marca. Acepto todos los consejos. Gracias.
  14. Si no me equivoco, con el Vag Tacho , se saca el pin del cuadro ,pero si no es así, disculpar mi intromisión.
  15. Se está rifando una ost**aaaaaa ...........jejejeje
  16. Se hace entrando en Output test , y siguiendo la secuencia que te va marcando, como mejor se hace es con la bomba de vacío.
  17. ¿Al final compraste kit de la barra y el tornillo que te dije?