A6culoguevo

El el canto se distinguen bien, es como si fueran dos cristales pegados con un pequeño canal entre ellos.

¿Tiene el radocasette cambiado? Si no es de origen ,puede impedir que entre la diagnosis.

Buenas, mi consejo es que cambies los brazos completos, yo cambié los silembloks y al año siguiente tuve que cambiar todos los brazos, ya que las rótulas cascan, gasté dinero dos veces, no merece la pena. Puse Meyle hd, el resto, con el peso de estos coches, duran dos días, por unos 560€ compré todos los brazos en España.

Creo que ya sé cual es....enfrente del hipercor, donde el Bosch.

¿Pakelo , quizás? ¿Tienen máquina? no conozco ese taller, ¿Dónde está?

Lo has dicho pero que muyyyyyy clarito, estoy contigo.

A mi me parece que ese es más un líquido para dirección que un ATF, y por otra parte , sin el vagcom para monitorizar la temperatura del cambio mientras cambias el atf veo muy complicado que te quede al nivel correcto , pienso que por un lado ese líquido no es adecuado y por otra parte no está a nivel, para mi que está bajo. Buscar en el foro el procedimiento correcto para cambiar el ATF.

¿Y lo hicistei siguiendo el procedimiento adecuado y monitorizando la temperatura del cambio con el Vagcom? ¿ Qué ATF has puesto?

Totalmente de acuerdo contigo.

Ya lo veo yo en el mío al llegar al garaje. Seguramente tengas razón en que se debe al cambio de temperatura.

A eso me refería. A mí no me parece normal , mi coche lleva un motor importante ,que genera mucha temperatura, y nunca me ha pasado eso ¿ Puede que tenga que ver el que la carrocería sea de aluminio, y disipe mejor el calor generado por el motor?

@xbox , es un manitas de cuidado.

A esa temperatura hierve el anticongelante, o cerca andará, no creo que sea muy bueno, parece que vayan pobres de refrigeración.........

Joooooder........increíble

Buen trabajo,.

Yo creo qe puede ser la bomba del atf, que no envía presión, o el convertior. ¿Dónde cambiaste el atf, en un sitio especializado? ¿De dónde eres?

Amos no jodas, que está al aire, c***.

¿Y por ué sabes que se sobrecalienta?

Ya te lo hemos comentado anteriormente, y un compañero te indicó su ubicación........perosi la diagnosis le dice a tu mecánico que son esos sensores, y te cambia el de freno........y nos pides ayuda, y te decimos lo mismo varios, pero tu mecánico ni caso, pues ya no sé que decirte......igual esta vez le da por cambiarte el volante.

Creo que tienen delegación en madrid.

BND Ponferrada.

Quizás en ZF.