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Yo no me acuerdo...debe de ser del año de la tos no?
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En un diesel es una tonteria,como mucho solo te serviria para hacer ruido. :crying_anim:
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El Canto Del Loco-Y si el miedo :crying_anim:
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Felicidades :crying_anim:
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Yo ya estaba pensando como hacer que cerraran el post para que no lo viera mi novia... :clap1: mi coartada para hacer algo es..."nena,esta tarde llegare tarde...me voy al taller a ver a Oscar(Vagspeed)",y es verdad una de cada 10 :crying_anim: :crying_anim:
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esto es mas fuerte que lo que yo he escrito tanto monta, monta tanto No empezemos a mezclar en este post ahora tambien el montar y las mujeres... :crying_anim: Ademas yo si puedo vivir sin mi novia...para eso estan las amigas con derecho a roce...a roce y a tacto extremo... :crying_anim: Ya paro...porque esto es peligroso... :clap1: esta saliendo el verdadero Salva...
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Este tipo es de lo mejor por no decir lo mejor que he leido en muchisimo tiempo... :crying_anim: :crying_anim:
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Primero,Gracias Romulo :crying_anim: :crying_anim: Juassssssssss... :clap1: como me alegra leer esto sobre VAG y sobre Seat...a ver si de una vez cierran la boca los hermosos que saben mas que los que trabajamos en talleres y llevamos diciendo mucho tiempo que la mayoria de las piezas exceptuando interior las comparte VAG,como frenos(el mio no ),motor,embrague,estructura...algunos llevamos mil años diciendo que esto es ASI y lo que es mas importante,podeis sacar post de que yo lo defendia cuando tenia el A3,no ahora que tengo un Seat y lo sigo manteniendo,en fin,espero que de una vez esto quede claro y ya de paso que ya de una vez se deje de poner en entredicho la calidad de Seat exceptuando las diferencias de los interiores. Pd:De las repros yo no he visto nada...?
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Y que dice de las repros?
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Si es gasolina,pie a fondo y cada vez que la aguja entre en el rojo le das un golpe a la leva "+",si es diesel lo mismo pero cuando la aguja este sobre las 4.000rpm...no se que motor llevas pero si por ejemplo llevas un 2.0TDI es normal lo que dices de la subida de vueltas porque aunque el cambio sea muy rapido y aproveches mejor en teoria el motor al no tener que levantar el pie y hacer los cambios tan rapido si llevas 140cv-170cv es lo que hay,y no hay mas,mira,para que te hagas una idea,yo la semana pasada fui a entregar un BMW 320i que teniamos en el taller,automatico secuencial y lo tipico,lo primero que hice fue poner la palanca en secuencial y en la primera recta meti el pie a fondo y a golpes con la palanca y mi sensacion fue la misma que la tuya por lo que cuentas...que no subia de vueltas ni empujandole,pero si eso mismo lo haces en un M3 me temo que el resultado es bien diferente o sin ir mas lejos en el mio con un cambio de estos,todo depende de los cv que lleves y el peso,logicamente como te digo,el 320i que yo lleve,con 170cv,atmosferico y con carroceria familiar que era...menudo armario ,pero como te digo ese cambio en un pseudo-deportivo tiene que ser... ,disfruta de tu coche que seguro sera una maravilla y nunca apagues el modo S en el DSG... B) Un saludo.
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No se si sera asi,pero lo que si se es que a mi no me gusta...
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Sin comentarios...
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Si 'Joe vespino' ,si yo lo veo algo que no viene mal...en serio ,pero no me gusta eso de que lo tengas que pagar como un extra y ademas tengo entendido que como un extra caro,porque tu ya sabes que hay gente que le da igual todo y que se ven coches por ahi super mal cuidados y hechando un humo asqueroso...por eso decia antes que lo veo bien pero si todos los coches y no coches se unieran,porque si no,el avance me parece que afectara a los de siempre,a los conductores y en resumen a nuestros bolsillos mientras que a otros les seguira importando bastante poco,a otros que casualmente son los que mas contaminan.
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Si todo el mundo pensara como tu al planeta le quedarian unos cuantos años menos de vida... gracias a dios esto no es así. Valla,otra vez tu pseudoatacandome,como haces ultimamente por muchos post por no decir por la mayoria en los que me mojo cosa que tu no haces,me citas y dices que lo que yo digo esta mal...como me gustaria tener tanto tiempo libre como tu que incluso te puedes permitir el perderlo en quotearme con frecuencia de manera destructiva...mira chaval yo en este foro tengo mucho que aportar y el a mi,pero muy poco que demostrar y menos como persona porque mucha gente ya me conoce cara a cara y sabe como soy,asi que hazme un favor y haztelo a ti mismo,quoteame de manera constructiva o limitate a ignorarme porque si me buscas me vas a encontrar(en el teclado,nunca llegaria a mas porsupuesto ). Aun ASI voy a contestar a tu desafortunado comentario,mira,yo no estoy en contra de que se intente no contaminar o hacerlo lo menos posible...pero es que la cuerda siempre se rompe por el mismo sitio,por el del usuario normal y el automovil,y a mi lo que me molesta es que vale,yo compro un coche con Filtro de particulas y pago un plus por el,vale,perfecto,y cuando salgo del conce lo primero que me encuentro es una industria que hecha un chorro de humo blanco que en una hora hechara el humo equivalente a 100coches circulando pero no acaba ahi la cosa,porque a los dos minutos me adelanta un electrocepo con mas años que la orilla de la playa que va hechando por el tubo de escape mas aceite que combustible y que contamina en una hora lo que un coche actual SIN Filtro de particulas en un año...entonces yo digo,no,lo primero,los FDP si son tan eficientes que sean de serie,y segundo,el dia que todos vallamos en la misma direccion yo no tendre ningun problema en colaborar,pero yo no me voy a estar gastando el dinero para no contaminar un 2% por ejemplo mientras que otro que esta contaminando un 88% por ejemplo no hace nada,porque eso yo lo considero pegar tiros al aire,o todos o ninguno,porque como decia antes la cuerda siempre se rompe por el mismo sitio. Un saludo.
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Eso es exactamente lo que yo pensaba,pero Oscar dice que no...y el es el que sabe.
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Dimmu esta desaparecido... la firma conociendolo a el no me sorprende...
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Esa tolerancia se merece un...
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Por empuje desde abajo no lo hagas porque un buen turbo de gasolina desde 2.000vueltas ya sale como un tiro...pero no es como el TDI,de 2.000 a 4.000,este te permite usarlo alegremente de 2.000 a 7.000 .Eso es una de las cosas que yo descubri,yo era de los que decia..."bua...el gasolina hasta 3.500-4.000 nada..." y nada mas lejos de la realidad...eso si,gasolina pero con turbo. :clap1: hace poco he probao un 1.8T con repro hasta unos 225cv por cortesia de un forero y la verdad es que acojona el tiron que da en 6ª desde las 2000 vueltas es un figura... pero sigo pensando que me gusta mas el TDi...ese tironcito del principio es lo que mas! amen de un buen 320d E90 de un amigo Bueno,cada uno tiene sus gustos. :clap1:
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*** Pegatina y Portamatrículas A S I ***
SenecaTT responde a Monty de discusión en Merchandising ASI
ASI va mas alla de una marca,mas alla de un coche,ASI se siente y se lleva dentro... -
Una mala experiencia con Oscar...? raro,raro... no seria un mal entendido...?por mi parte 100% de fiar,profesional y formal 100%... y no lo conozco de un dia. :clap1: Pero bueno...si quieres otra repro,supongo que TLR esta bien. :clap1:
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De serie trae el verde...sobre cual deberias poner,no me atrevo a decirtelo yo.
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JOSEMA...que burrada has puesto para tener que editarla y poner cinco puntos...?
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Estoy de acuerdo. :clap1:
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Porque hay mucho manazas por ahi suelto que para el coche en una gasolinera nada mas llegar despues de ir 1hora a 200km/h,porque hay mucho manazas por ahi suelto que todavia cree en el Longlife o lo que es lo mismo,en llevar 30.000km el mismo aceite y filtro...por eso,yo tampoco daria ninguna garantia,hay gente que no tiene ni idea de cuidar un coche... y eso no es problema del que reprograma,es mas,Oscar(Vagspeed) sabe que mi coche esta bien cuidado,que me preocupo por el,que trabajo en un taller...etc y las dos veces que el coche me ha hecho alguna jilipollez y hablando con Oscar le he dicho..."jod** tio,me hizo esto el coche el otro dia...no se que sera" el directamente me ha dicho"Salva,traemelo y lo miramos",que te quiero decir con esto,que yo los demas no lo se pero Oscar por lo menos no es de los que te hace la repro y se desentiende por completo,eso es lo que me gusta de el y por lo que muchas veces incluso teniendo a mi padre que es mecanico le he dicho,Oscar vamos a hacer esto o quiero hacer aquello y confio 100%,pero claro,eso ya esta en la persona,como en todos sitios "hay profesionales y buenas personas que hacen repros" :clap1: y gente que hace repros...