lapicota

Enhorabuena por tu adquisición y bienvenido al foro. Fotos fotos fotos Pd: y yo aún no he subido niguna

Te ha quedado muy chulo, ese mismo quiero yo para el mío. Esperare a que alguien me de un golpe.

El mio no tiraba el liquido de la dirección, pero si lo gastaba, y se iba acumulando dentro de los fuelles. Mi solución fué cambiar la cremallera.

No quiero parecer el listo de turno pero, te has planteado darle parte al seguro y que te pongan nuevo el parabrisas????? Si el proceso de descontaminado y abrillantado te parece engorroso, cambiar la luna puede ser tu solución. Sin menospreciar los consejos de los compañeros, que por cierto en cuanto pueda lo haré en mi parabrisas delantero al menos, jajajaja Un saludo.

Y yo te digo que coges, y en vez de ser honrado (que no es lo mismo que llamar estafador a alguien, OJO) coges y le pides a alguien, que le ponga 120.000km lo hubieras vendido seguramente... Y menos mal que eres honrado... Pero el hecho es: tu coche estaba para tirar o en buen estado? Eso es lo que importa, el estado y el cuidado... Pero hay mucha gente que no opina lo mismo... Bueno, a lo que ibamos: si el coche esta bien vete a por el, previa revision... Y si crees que debe bajar, pues que lo baje... Eso ya es un acuerdo entre vosotros... Saludos!!!! Seguro que si le hubiera afeitado km lo hubiera vendido sin problemas. Pero tengo demasiados escrupulos para hacer esas cosas Pero esta claro que hoy en dia mucha gente prefiere engañar con tal de conseguir mas beneficios. Y es una pena que la mayoria de la gente piense asi. El año pasado me compre un b6 usado a un particular y decia que toooooodo perfecto, y a simple vista lo estaba claro, pero con el tiempo siempre descubres pegas, en mi caso nada grave afortunadamente. Lo que tengo claro es que de segunda mano tienes unos riesgos. Que personalmente creo que merecen la pena correr (al precio que esta el mercado nuevo). Y volviendo al b6 de los 300.000km yo por ese dinero me lo quedaría Un saludo.

Que hay que hacer para poder pillar una mala bestia como esa. Ya me molaría

Laly enhorabuena me has dejado :shocked: :shocked: :shocked: Me quito el sombrero, es admirable tu valentia con este mod. UN SALUDO

+1

Ya estamos por las ramas compañeros. El tema era si el b6 era buena compra, no lo honrados que son los talleres o vendedores. Y yo aunque tenga esos km le haria una buena revision, y si me convence lo cogia. O tambien quereis que por 3.000 euros tenga 50.000km y cuidado como el de Tineo??????? Yo intente vender mi Ibiza cuidado al maximo con 240.000km y no me daban ni 3.000 euros, al final se lo llevo el desguace por 500 y estoy convencido que solo del motor ya le saco 1.500.

Desde mi opinión, el del taller no te puede decir que es normal, el termostato abre y cierra el paso de agua al radiador, y una de dos o funciona o no funciona. Tambien podria ser el sensor de temperatura, pero tiene pinta de estar el termostato trabado y deja pasar siempre algo de agua, por lo que no te alcanza los 90grados. UN SALUDO

Buenos dias compañero. Si yo estuviese en tu lugar, y el coche esta como dices lo cogeria sin dudarlo. Por ese dinero merece la pena, ese motor con un poco de mimo es indestructible. Un saludo.

Bienvenido El coche tremendo, creo que ya apenas lo puedes mejorar. Ya me gustaría poder dejar mi avant como el tuyo. Un saludo

Al final por lo menos, pudiste llegar a un acuerdo, pero es una auténtica vergüenza que tengamos pleno resolver así los problemas. Y desde luego que la actuación de dicho concesionario deja mucho que desear. Y mas cuando lo podía haber solucionado desde un principio y sin mayor trascendencia. Un saludo

Osux como te lo has currado,eres un autentico crack. Enhorabuena

Buenas tardes- Waje los has dejado bordado, según lo tienes me atrevo a cambiartelo a pelo, jejeje. Bueno venga, pe pago unas birras a mayores. Por cierto, haber si tomamos unas cervezas y lo vemos en vivo. Un saludo.

Buenos dias, Todo es relativo, yo he pagado por el mio 9000 euros del 2004, 2.5 180cv quattro con 115.000km Un saludo

Eso tengo entendido, los turbo son TFSI.

Hablo sin saber 100% lo ke digo pero si ke parte la se. Por un lado, tanto el gasoleo agricola como el de transportistas en españa kiero recordar ke si ke iban subvencionados, ahora mismo no se ke tal ira la cosa, lo ke si ke se es ke, al menos en la ciudad en la ke vivo yo, hay un par de sitios donde los profesionales del volante pueden ir a repostar y el combustible es mucho mas economico aunke creo ke no tiene nada ke ver con el estado o con subvenciones porke me parece ke son surtidores ke tienen ellos a modo de cooperativa de modo ke se ahorraran a lo mejor impuestos y puede ke se ahorren el porcentaje ke las gasolineran se ganan. No sabria deciros la cantidad del ahorro pero si ke os digo ke es importante. Siento decirte que lo que tiene es menos impuestos, y ademas el gasoil agricola es una puñetera m**** de producto y vale a 1 euro a dia de hoy, se ven hasta los posos de azufre cuando lo echas, en los buenos tiempos casi todo el mundo evitaba usarlo por la mala calidad y problemas que daba de manchar depositos, atascar filtros... y ponian gasoil normal al tractor, cosa que ahora ya no hace nadie. No protesteis del campo que gracias a que siempre estan arruinados cobrando una put* m**** por los productos la gente come barato y carrefour y demas se forran... No he visto tantas tonterias en tan pocas palabras. Increible :wacko: :wacko: O es que te crees que el motor de un tractor de ultima generecion es menos fino, que el motor de un audi actual ??? Que razon, algunos piensan que los tractores aun son como los primeros Barreiros, que por cierto eran indestructibles.

Puf que mal rollo, nadie sabe nada?

Muchas gracias Sergio. Ya solo queda que acordemos una hora, yo puedo a cualquier hora de la tarde. Si os parece bien, podemos quedar a las 19:00 horas, os parece? Un saludo

Muchas gracias Sergio. Ya solo queda que acordemos una hora, yo puedo a cualquier hora de la tarde. Si os parece bien, podemos quedar a las 19:00 horas, os parece? Un saludo

El lugar de siempre, cual es en Coslada, La taberna Chana?

Buenos dias. A riesgo de que me saquen los colores, ( pido disculpas por adelantado) copio aqui un post que abri en mecanica, y que no obtuvo respuesta. Y estoy muuuuuy preocupado. Ya que la reparacion supongo que es cara. Buenos dias compañeros. El otro dia echando un vistazo a los bajos del coche es 2.5 quattro, me lleve la desagradable sorpresa de encontrarme la caja de cambios y alrededores lleno de aceite. En un principio pense que era de la caja de cambios, ya estaba en lo peor y muy muy asustado. Tras una hora buscando, limpiando y desmontando vi el origen. En la parte baja de la cazoleta de la direccion, hay una tuerca bastante grande, y en el centro de esta un taponcito de goma. Este tapon era el causante de la perdida de aceite, me extrañó bastante que hubiese un tapon de goma, porque pense que en la cremallera habria presión. Pero obviamente creo que no tiene presion en esa parte (creo que es la cazoleta, donde llega la caña de la dirección). Para llegar esta zona desmonte una chapa anticalorica que protegela direccion del colector de escape. De no ser por esta chapa el aceite de la dirección hubiese goteado directamente en el escape, con el riesgo de incendio que ello supone. El tapón estaba medio partirdo, y al intentar sacarlo se termino de romper, y claro la mitad quedo dentro de la cazoleta, siendo imposible sacarlo. Como estaba en el pueblo y sin ningun desguace cerca pegue eo medio tapon que pude sacar con nural para juntas y oo deje secar un par de dias. Cuando lo probe no goteaba nada. Pero tras ok mil km el problema volvio. Ahora ya tengo un tapon nuevo que consegui en el desguace. Pero mi pregunta es si tendre problemas con el resto del tapon que se me quedo dentro, sera del tamaño de una lenteja. Pero tengo miedo de que me de problemas. Y otra pregunta, los fuelles de la direccion estan bastante sudados de aceite, sin llegar a gotear. Obviamente le voy rellenado el deposito de la direccion cada 3.000km. Antes del problema del tapon ya estaban sudados, puede ser que el líquido se pase oor algun retén al interior de los fuelles? Muchas gracias y perdón por el tostón. UN SALUDO

Buenos dias. La referencia no, pero el precio me pidieron 2,50 por tornillo. Al final los improvise haciendo unas ñapas. Un saludo

Ya nadie entra por este foro???????????? Raro raro raro