gonchito

Olvidate de las unidades, si no le va bien desde el mando del piloto es porque está fallando el propio mando, es facil de cambiar y no cuesta dinero. lo primero hay que probar eso.Si baja la ventanilla de su lado y no sube....pregunto; si le dá el doble toque para que suba y no sube....pero si mantiene el boton presionado para que suba y lo hace, signfica que se ha desmemorizado. si no sube de ninguna de las maneras se está averiando el mando. Cierra el coche y prueba a bajar las ventanillas con el mando y luego lo contrario.....si bajan y suben( en MMI el comfort ventanillas tienen que estar activadas) entonces es casi seguro que sea la botonera. Otra posible causa de esos fallos es que la bateria comience a dar sintomas de fatiga y este al 50%, no vale mirar en el MMI , hay que comrpbar bateria. No solamente pasa con el mando del piloto, tambien con el del copiloto Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk Ya, eso dá igual....suelen fallar las botoneras.Pero no me dices si es en el modo automatico(dos toques) o hay que mantener el boton.... Algunas veces si, otras no. No suele fallar y sube en modo automatico, otras veces hay q dar varias veces hasta que funciona Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk Entonces comprueba la botonera, intenta memorizar de nuevo las ventanillas para comprobar bien su funcionamiento, luego comprueba la bateria.......y ya te digo sino será la botonera que comienza a fallar.

Olvidate de las unidades, si no le va bien desde el mando del piloto es porque está fallando el propio mando, es facil de cambiar y no cuesta dinero. lo primero hay que probar eso.Si baja la ventanilla de su lado y no sube....pregunto; si le dá el doble toque para que suba y no sube....pero si mantiene el boton presionado para que suba y lo hace, signfica que se ha desmemorizado. si no sube de ninguna de las maneras se está averiando el mando. Cierra el coche y prueba a bajar las ventanillas con el mando y luego lo contrario.....si bajan y suben( en MMI el comfort ventanillas tienen que estar activadas) entonces es casi seguro que sea la botonera. Otra posible causa de esos fallos es que la bateria comience a dar sintomas de fatiga y este al 50%, no vale mirar en el MMI , hay que comrpbar bateria. No solamente pasa con el mando del piloto, tambien con el del copiloto Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk Ya, eso dá igual....suelen fallar las botoneras. Pero no me dices si es en el modo automatico(dos toques) o hay que mantener el boton....

Olvidate de las unidades, si no le va bien desde el mando del piloto es porque está fallando el propio mando, es facil de cambiar y no cuesta dinero. lo primero hay que probar eso. Si baja la ventanilla de su lado y no sube....pregunto; si le dá el doble toque para que suba y no sube....pero si mantiene el boton presionado para que suba y lo hace, signfica que se ha desmemorizado. si no sube de ninguna de las maneras se está averiando el mando. Cierra el coche y prueba a bajar las ventanillas con el mando y luego lo contrario.....si bajan y suben( en MMI el comfort ventanillas tienen que estar activadas) entonces es casi seguro que sea la botonera. Otra posible causa de esos fallos es que la bateria comience a dar sintomas de fatiga y este al 50%, no vale mirar en el MMI , hay que comrpbar bateria.

yo en su dia en el avant cambié dos veces también los led, el problema son los propios plafones de led, y más si son los originales, en el que tengo ahora además de que alumbran mucho más(peor para el radar de noche ) compré otros plafones de led que además de que encajaron mejor por el momento ni un fallo.....no sé, tu verás ojala se te solucione cambiando el porta plafones pero ya te digo que son los plafones, a Txispis le ha pasado lo mismo en su avant, le han fallado los mismos.....

Eso mismo iba a decir yo, y si el problema son con los plafones led entonces son los plafones que se funden......

Hasta ahora yo estaba con las goodyear como tu, para mi de los mejores neumaticos, agarre en seco y en mojado, pero ya se sabe.....son neumaticos para hacer pocos kmtros, yo lo prefiero. Ahora estoy probando que leí buenas criticas y los RS6( por ejemplo) y RS7.....salen de serie, son los yokohama advan sport v105 . LLevo pocos kmtros pero las sensaciones son muy buenas. Sino , yo que tú seguiria con las goodyear.

Lo siento Kike, ya siento a ver tardado tanto en contestarte, al final nada, no le queda ni uno y ya no va a traer más.....estuvo por si acaso mirando si le quedaba y como ha andado liado por eso ha tardado en contestarme

Es , lo que tienen las cajas automaticas, tanto las tiptronic o Stronic, son cajas inteligentes y se adecuan a tu conducción, llevándolas en modo sport si tu sueltas el acelerador y dejás morir un poco el coche rapidamente tiende a reducir velocidades, en subidas ocurre que si lo estas llevando suave en cuanto le pisas un pelin inmediatamente reduce para ganar velocidad ......y en cuanto se mete en tu vida una caja automatica no querras volver al manual nunca...... A ver si veo ese coche en algun viaje de los que suelo hacer por Bilbo .....

Ya te falta el spoiler que le puse al mio en el porton, y el faldon delantero......

jod** que guapo, al mio le quise poner esas BBS le mans y siempre dude de como podrían quedarle pero más que todo porque no sabia si ponerle en 18 o 19, que le has puesto??? porque al mio actual se las queria poner pero en 19.......donde las has pillado????

Si lleva parktronic ,,,,,,

Pues luego te digo, porque el que los llevaba no sé si le queda alguno , como voy a estar con el se lo pregunto

Te paso un MP con mi numero de bastidor, el mio es restiling berlina y Sline......si antes quieres ver las fotos del mio para que confirmes que es lo que buscas y te lo paso. Las puedes encontrar de las ultimas pgnas del post abierto sobre nuestros coches....

El A5 Sp que tengo en la empresa empezó el problema a los pocos kmtros de comprarlo, estando en garantia se le miró bujes y todo, se le cambiaron discos de freno....etcetc, las tres veces la respuesta de Audi, por supuesto muy absurda, era porque las ruedas habia que montarlas en una maquina especial, cuando me comentaron eso en el conce les pregunté si se querían reír a mi put* cara los de Audi......asi que cada vez que cambio ruedas parte desaparece y en cuanto se desgastan un poco comienza el problema( o era al reves??, ya no me acuerdo bien) el caso es que con 5 años y 160000km lo he dado por imposible, .......

Ese coche cambió bastantes cosas, pero ya no está, hace poco lo puso a la venta aqui en el foro, y estaba impresionante........

Yo ponia los finos......mejor que no se note tanto . Y el difusor lo dejaria como está o....lo vinilaria con carbono como hizo Txispis que quedó muy bien. Taxi , no sabia que también le ibas a poner.....la verdad que quedan muy guapos, yo estoy dandole vueltas si hacer con el que tengo berlina lo mismo ...... Aqui teneis el que tuve y un S6 que solia estar en el taller de un amigo donde tambien pasaba el mio .......

Por ser duritos son buenos? Y por ser nuevos son los mejores? Igual que poner unas ruedas chinas anchitas y nuevas, que aun asi pueden seguir siendo horrorosamente malas. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk para llevar un humeante coche de gasoleo de 100cv, no hacen falta unos Pirelli Pzero Rosso precisament Por menos que esto se han mandado a foreros a descansar una temporadita y se han cerrado hilos....... No sé a que estan esperando los moderadores.........al menos para cerrar este hilo .

Yo llevo las de 19.....pero mi maletero está preparado para ello pues la tapa sobre sale abultada en forma de la rueda. la de 18 es seguro que te entre.

La que llevaba yo no llevaba tapa, era del 2006.....luego le puse, la del S6 que esa si llevaba y me parece como el de la foto que ha puesto Ximo

Pienso que ese lo que ha montado ha sido toda la unidad y disco duro del A8....en los nuestros llevando como llevo el 3G no se puede. a no ser que vaya por la tarjeta SD con datos.....y aun asi ....

En mi avant llevaba enganche escamoteado, no era Sline, le pusé el difusor del S6 y llevaba tapa, pero el original que quité que aún lo conservo no llevaba tapa pues el hueco era tal que no necesitaba y no se veia nada. Preferia el original que el de tapa pues este último era un coñazo cada vez que quería sacar la bola

Pues mira tu por donde que yo soy de los que llevo premium y cambio de amortigüadores.....además de otras cosas......!!!!! En fin.......

Pastizal es lo que cuesta si tienes que poner una unidad nueva......no es que se llame la unidad Pastizal. Hay un buscador arriba......poniendo palabras claves podrás encontrar. Pero te pongo yo , pincha en el enlace que pongo abajo y a partir de la pgna 5 o 6 tienes con fotos.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322836-columna-de-direccion/page-5?hl=%20unidad%20%20arranque

Hubo algún caso contado con los dedos de la mano, aqui a un forero le pasó. Yo tuve en la empresa con suspension neumatica, lo llevaba siempre en dynamic, a mi es como me gustaba, más agarre y la suspension nunca nos dió problemas, el coche ahi está ahora pasa mucho tiempo parado y tiene 240000km. En cuanto a la suciedad, me gusta llevarlo en la S ,es la mejor manera de evitar esas acumulaciones......pero en estos poco problema vas a tener, más ocurre en los diesel.

Pueden ser los silenbloks de la parte de arriba de los brazos, hay un hilo al respecto que se habló de ello, en su día los cambié en el otro y en este poco le faltan para hacerlo