gonchito

En Oscaro con algunas cosas como estas hay mucha diferencia que en tiendas de repuesto. yo compré este año juegos delanteros y traseros de pastillas para el golf de mi mujer y las monté yo, y me ahorré bastante aun comprando en donde suelo ir que me hacen bastante descuento. Pillalas ahi y montatelas tu que no es complicado......

Que bien...me alegro que solo haya sido eso... :clap1: :clap1:

Mira en este enlace...... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/308217-mas-codificaciones-vag-com/ En la primera pgna te viene otro enlace que es este y viene un pdf para descargar, aunque sea del A4 si tu modelo es 2010 te vale. http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf

Entra dentro de lo normal....... :clap1: :clap1: muy bien explicado, además quiero añadir otra cosa, que si el coche es automatico esas cifras es lo normal para estos vehiculos, ......

Todos consumen algo de aceite, suele ser como 1/5 l mas o menos, a los 15 0 20000km de las revisiones......si consume más, y antes de esos 15000 ya no es tan normal.

El motor 30 TDi sin problemas......alguna unidad el sensor que va por delante del filtro de particulas se ha averiado, pero no es caro y no a todos les ha pasado. La caja Stronic es rapida, yo cogeria con Stronic antes que un manual.....el mantenimiento de estas cajas se hacen cada 60000km o algo más, no lo recuerdo bien- Y en cuanto a problemas no sé si alguno te dirá algo pero hasta donde yo sé, ningún problema . y serio menos. Si vas hacer menos de 20000km miraria un gasolina.....

Fijate en la referencia que pone oscaro del PR, y en el maletero de tu coche, o en el libro de mantenimiento viene una pegatina con todos los PR y el que coincida con el tuyo es el que tienes que poner,

otro dia pongo más y pondré del interior como bien alguno ha pedido.....

A ver si puedes poner alguna foto más grande......el mio es el mismo modelo, ahora voy a poner alguna foto

Yo te diria que las pastillas las cambies ya, y que los discos con esos kmtros ya tendran bastanta rebaja, con lo que seria conveniente cambiarlos, además de que con los discos bastante rebajados dejan de ser algo efectivos las pastillas nuevas iran comiendose de mala manera. Yo cambiaba todo, pero desde luego en el conce ni de coña, en cualquier taller o tu mismo.

Es lo que estaba pensando ahora, otra cosa que puede ser es de la unidad que se encarga del bloqueo de la dirección, que algunos si que les ha pasado y habia un hilo abierto al respecto con la solucion......los tiros pueden ir por ahi.

Pon la foto del difusor.....si puedes??? Asi le pones la referencia y el precio......

Si cuando cambiaste la bateria no la codificaste y pusiste la nueva, seguramente siga pensando que tiene la vieja y si ésta estaba muy consumida al no regenerar puede que no arranque por eso....... Si como dices que ni con pinzas arranca....como te acaba de decir el compañero puede que se haya descodificado la llave, el motor de arranque en estos no habido ninguno con esa averia...pero todo puede darse , igual t eha tocado la china!!!! Ahora no se me ocurre alguna cosa más!!!! algún chivato de averia que nos pueda dar idea de algo???

Si no me equivoco si te vale, el paragolpes en principio es el mismo, si buscas en Ebay UK vi uno a la venta, sino en el de alemania....

Comprueba bateria porque seguro que ha muerto, aunque se te encienda las luces estos necesitan X potencia de arranque si la bateria está que estará por debajo del 30% no arranca......

Y una pregunta tonta......sabes si han comprobado si es el filtro de gasolina??? esta suele encontrarse en la parte de abajo cerca del eje trasero derecho, debajo de la entrada del llenado de gasolina, si no me equivoco. Antes que ir a cambiar la bomba deberian comprobar otras cosas......lo has dejado en conce??? porque éstos tienden a meter la maquina y decir tal cosa, porque se lo dice la maquina sin comprobar mas.......que son la leche!!!!!! te lo digo por experiencia!!!!

A ver si os voy poniendo alguno de los mios.......pero para eso tengo que empezar a ir suave porque los records que puedo poner son al alza......

Prosigamos con el debate...... Ayer descubrí unos neumaticos que son hiperbaratos y de los que lo poco que he leido por ahi al parecer son muy buenos , se deben desgastar muy rapido porque deben ser muy blandos pero que en mojado van muy bien, no es que los vaya a montar, pero estoy intentando recabar información y no hay mucha de ellos. No sé si alguno los ha montado o los lleva, si es asi a ver que experiencias tiene sobre ellos...... Son los Sebring sporty, creo que a nivel nacional los distribuye para las casas de repuestos que estan asociados, importmovil o algo asi.......

Que pieza?? la del sensor de la bomba de aceite???? por que, que yo sepa esa si se puede cambiar....... Y el filtro de gasolina también....... A ver como te va estos dias y ya nos contaras.....

Sé que con el vag creo como dice atxe se puede regenerar....creo que te dá el tanto por ciento de obstruccion.....sino me equivoco, pero no me digas como se hace porque como yo no lo tengo ni lo he tenido.......

Pues mira....más pensé en el filtro de gasolina, pero no quise poner nada porque al decir que te indicaba falta presion aceite.....pero la bomba de gasolina!!!!!????? es la primera vez que lo oigo..... por el filtro de gasolina si que puede dar ese problema, es algo que nadie cambia y que hay que hacelo!!!!!

Sensor nivel de aceite Es facil que se haya averiado el sensor que mide la presion del aceite y por eso no deje arrancar el coche. No es caro

Tiene que ser como la que llevo de 100ah como poco

Ya me gustaría pero no encuentro algo así .... en principio no me gustaría comprar un coche con más de 120.000 km , y la mayoría están rondando o pasan los 200.000 ... Y una pregunta ,que es el dpf ?, gracias de antemano Xeroni, te he enviado un privado......