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Me alegro mucho que al fin has llegado al final, le queda de maravilla

Que nacional ??? Me he perdido algo gordo ???? :conf: Las llantas,............. ya te lo dije en otro post,.......!! muy guapas !! Solamente quiero llevarlo presentable jejejeje para la Nacional de la Coruña del mes que viene.

Bueno chic@s, muchos sabéis la mega chuche que tengo en el armario y los que no lo sabéis ahora ya lo veis. Creo que al fin me decido a montarlas, ya que me ocupan mucho en el armario y para unos días ya estarán montadas en el B5, tienen que quedarle de muerte :drooling: Como para dentro de no mucho le haré el mantenimiento que le falta pues creo que es hora de permitírselo como he llegado tarde a la compra de los faros del compañero Javiek pos por poco mas monto las llantas. La suspensión de momento algo provisional para ir a la Nacional, es ir al Taller del Portugués y que me sople los muelles delanteros, ya que los traseros están caídos y pienso que quedarían bien, de todos modos lo llevare a que me lo deje bien y para el mes empezar por unos muelles y acabar por una suspensión no muy cantosa para el fin que ya sabemos. Y sobre los neumáticos estoy esperando a que me confirmen el precio final de unas 225/40/18 que esta gente las trae de fuera y dicen que van bien, por probar no pierdo nada y de una vez por todas las veo en directo con todos vosotr@s. Espero que os guste. 1º Foto. 2º Foto. 3º Foto. 4º Foto. 5º Foto. Medidas 18x8 ET 45. s2

Una vez quites los 4 tornillos que están por el interior del volante en la parte profunda de todo, son de estrella yo se los aboque ai en el anillo para no perderlos. Ya comentaras. Edito: Aun así pienso que los 2 anillos son iguales o parecidos y te valen los 2.

Jejeje, tranqui ohh Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Acabo de ver el airbag y si son de torx, siendo la confusión. s2

Es que creo que los tornillos del airbag son de allien no torx... Y asi fastidias las llaves, aparte de cascar la cabeza del tornillo y luego no sacarlo ni de coña... Los de torx son los de dentro.

Yo me las he visto también para sacarlos, fui probando en cual de los 2 me cedía antes, asta que conseguí quitar uno de ellos, luego el otro con mucha paciencia y meneando a la vez el airbag intentaba quitar el otro asta que lo conseguí. Fastidie 2 llaves en el intento ya que no eran buenas, lo mejor es usar una allien buena.

Te refieres a los tornillos del airbag?? Los 2 que están por la parte trasera de los lados??

Menuda guapada!!!! jejejeje muy guapo el buga. Ya ando rayando a mi cuñado para que venda el cacharro del Megane y cogerse un Tdi ya que los ai a buenos precios hoy en día. s2

Por cuanto están los cuadros es vuestras ciudades de estos coches + o -??

En el taller a coches que hemos tenido que cambiar el motor, no hizo falta cambiarla, pero si en algunos diésel que llevaban corte de bomba hubo que llamar a la casa oficial para que vinieran a programar lo nuevos valores de la bomba de gasoil ya que no daba la orden. Pero en estos pienso que no. s2

Podrá ser el caudalimetro?? Que no capta bien y se queda pillado o algo

Se intenta por lo menos no? :lmfao: :lmfao: Gracias. s2

A ver, yo tenia mi termostato cascado y en parado si que se calentaba, mi ventilador funciona siempre, a menos que el embrague viscoso apreté y le meta mas candela al radiador, mientras tanto sigue girando por la inercia del motor, pero si que se calentaba si no se circula.

Que guapos, sacando el polvo que tienen, tienen muy buena pinta, sabes el precio del pack??? Has visto si queda mas bajo?? Que ruedas tenia?? Si es que tenia jejeje ya comentaras vale. s2

Si quieres cambiar tu volante para uno mas moderno, tendrás que agenciar unas cosillas. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/306660-mega-brico-volante-moderno/ s2

Como el mio, que esta en ficha Febrero 97 y matriculado en Mayo 97 jejeje, no querían irse del conce jejejeje aun que el tuyo un poco mas 4 mesazos... s2

De momento ire a lo pirata pero lo mas seguro que para abril o mayo las homologue porque son unos 250€ homologarlas y me olvido de problemas ademas las homologan los mismos que me las han puesto ya que trabajan con una empresa de homologaciones Esta muy bien de precio, y la bajada es lo ideal posiblemente para pasarla sin problemas, de todos modos es bueno homologar. Cuando monte las 18" cambiare muelles y espero tener esta bajada que tienes, no muy bajo ni cabra. Por cierto, que tal te van?? Tira mucho del cuerpo?? ya comentaras. s2

Con el motor en marcha y en parado todos se calientan aun que este mal el termostato, se a echo la prueba así no a valido de nada. A mi se me calienta en cuestión de 1km aparte de dejarlo unos minutos en relenti asta que coge algo de temperatura. La furgo por ejemplo es Diésel y hago el mismo trayecto de las mismas maneras, le cuesta un poco mas coger temperatura que el gasolina pero la coge en cuando llego al destino y por cierto, tengo también el termostato tocado. Lo ideal para descartar, antes de que te tengas que ir para tu destino, tenlo encendido un rato antes y que coja su temperatura osea 90º grados, cuando inicies la marcha vigila que no baje, lo ideal para ver si canta es llevarlo en marchas largas sin subirlo mucho de vueltas y si esta mal el termostato empezara a decaer la temperatura poco a poco. La sonda de temperatura es mas jodona de localizar el fallo, ya que normalmente es el termostato y asta que no cambias el termo no percibes que es la sonda la que te estaba marcando mal por que como se asemejan en función te lías. s2

A ver si confundimos una cosa, el consumo a 0 se pone cuando haces freno motor un rato seguido y si te cuadra que justo paras te quedaría por así decir en 0, la furgo en freno motor se me pone en 2.0L es así por defecto, pero si por ejemplo quitas la marcha un pelin antes se te quedara en el ultimo consumo que aya tenido y se queda reflejado. También decir que mi furgo es del 2006 y hace lo que tu dices, cuando estas parado el consumo se pone a rayitas, emplan nulo, nose si es a lo que refieres, es lo único que se me ocurre, si fuera gasolina podría darte mas detalles. Ya se pasaran los petroleros y te comentaran

A vale, había entendido mal jejejeje, buen precio.

Me cago :ranting2: se me escaparon... Es como no los use ya que los tuve que quitar... Me los he dejado, si no me equivoco el marrón que va a la chapa esta que va sujeta por el volante es masa y el rojo ahora mismo no caigo de que parte proviene pero tiene que ser positivo, seguramente sea devuelta del pito, ya que los del airbag son los 2 negros principales y el marrón va cogiendo masa a la caña, así yo en el nuevo volante lo puse directo para no fastidiar nada del volante y su instalacion.

Algo me da que desmontasteis los brazos superiores si haber quitado el amortiguador fuera, por eso os a llevado lo suyo y mas la maña que tienes que hacer, si una vez suelto soltaras los 3 tornillos superiores del amortiguador, te saldría todo fuera, montas todo fuera y bien arrimado para darle el apriete final en el suelo y listo. El G12 es caro, a mi me cobraron 17€ por garrafa pero haciendo un precio especial, su precio venta al publico era sobre 40€.. Haber si ahora te repones bien y puedes disfrutar de el, los brazos te tienen que durar suficiente como para sacarle su partido, trata de cuidarlos un poco en los badenes y estas artimañas de la carretera. s2

Yo aveces tengo puesto por ejemplo el tiempo de recorrido total a 0 y el consumo mantenerse en su consumo anterior... Cuando reseteas el tiempo, resetar también el resto, velocidad media y lo que os permita de la misma manera que comente y debería ponerse todo a 0. De nas. s2