RomuloTDI

Pues lo del aire caliente que sale templado me suena a intercambiador de calor atascado (un problema muy comun en nuestros hierros), su solucion es cambiarlo para lo que hay que desmontar todo el salpiacadero. Lo del aire frio me suena a falta de gas en el circuito o compresor medio cascado/cascado total o secador obstruido. S2.

Lo veo algo barato en exceso en el intermitente. Hombre, por 5 euros mas portes pus puedes arriesgarte, y si responden bien pues les cojes mas cosas, y si no te responden pues solo pierdes 5 euros mas portes. s2.

Que tiene exactamente el motor?? Has pensado en hacerte con un motor de desguace en buen estado y cambiarlo?? Que presupuesto de reparacion te han dado en Audi?? S2.

Revisa que te saltan los electros cuando pones el A/C, ellos tambien son los encargados de refrigerar el radiador del A/C que va pegado (no recuerdo bien si delante o detras) del radiador del circuito de refrigeracion del motor, sino saltan es posible que sea la culpa de que se te caliente el motor. despues puedes mirar tambien el termostato, es posible que no abra lo suficiente y por eso no refrigera en condiciones. Y en ultimo caso mira el radiador del liquido refrigerante que no este obstruido, aunque si dices que sin el A/C puesto el coche va bien no creo que este obstruido por qie no el coche se calentaria siempre. S2 y que no sea nada. s2.

A mandar, disfrutalo. Idem. Disfrutalo. Los coches hancambiado pero la mecanica se sigue rigiendo por los mismo patrones, no ha cambiado nada, todo sigue igual, solo ha evolucionado, pero la esencia sigue siendo la misma. Que lo disfruteis. s2

Revisa el sensor del deposito del liquido refrigerante, igual esta mal. Revisa el fusible que va en el vierteaguas, seguramente se te ha fundido. Y bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. s2

el manguito y la cremallera 150€ en el desguace mas barato... y sisi no he echado valvulina pense q era lo mismo le he echado liquido de servorirecciones pero no me preguntes cual, le he echado el q le echaba siempre... Bueno, pues si por ese precio solucionaste la papeleta por dos o tres años pues estupendo (en mi caso el coche murio sin volver a darme problmeas de ese tipo, y creo que fue unos 3 o 4 años despues de haberla cambiado). S2.

Esos 5.8 en carretera.... tururu, una cosa es lo que diga la ficha tecnica, que son datos sacados en condiciones perfectas y otra es la realidad, el 1.8t no baja en carretera de un 7.5-8 y en ciudad ya no digamos, asi que a Churro se le va facilmente a los 11-12 a los 100. Yo no he dicho que no haya Hondas automaticos, simplemente he dicho que "no todos" son automaticos.

Bienvenido he!!! un placer leer tu presentacion tan extensa donde nos cuentas algo de ti y de tu coche y preciosas esas fotos que has puestode tu nueva maquina. s2.

A mi me gustan todos los familiares. s2.

Veo que al final te ahs animado a cambiar la cremallera, felicidades. Eso si, veo que en tu motor va colocada en diferente sitio a mi ex Audi 80TDI, y reconozco que es algo menos engorrso ese sitio para trabajar y quitarla. Felicidades, a ver si ahora no te vuelve a dar la lata por unos cuantos años mas. Veo tambien que la pillaste de desguace verdad??, te salio muy cara??? (si no es mucho preguntar claro). La D/A no lleva valvulina, lleva un aceite especial parecido al de los frenos peroa medio camino con el del motor, es un aceite especial para servodirecciones. Por cierto, te fijarias en el tipo de aceite que monta tu coche verdad?? por que en caso de que le pusieras el que no es puedes volver a tener problems con el circuito (a mi me paso y se me jodio el manguito de envio de la bomba a la cremallera). Para saber el tipo de liquido tienes que fijarte en el color del tapon del vaso donde va el liquido de la direccion. Bueno, lo dicho, buen brico y felicidades por haberte animado. s2.

Y tu que opinas??, te gasta mucho?? te dejara tirado?? te arruina??? No hagas NPC de lo que la gente diga, o es que ellos no estana pagando una letra de 200 o 300 euros por sus coches?? o es que a ellos no les cobran impuestos de rodaje, facturas de revisiones, facturas de piezas, gasolina/gasoil.....?. No se, si tu estas contento con tu coche y ademas lo puedes mantener y no ves nada que te de las mismas satisfacciones pues no cambies, al fin y al cabo tu tienes el coche que quieres, ellos tienen un coche que en muchos casos es del banco y en otros tiene el coche que han podido comprar. No se, yo lo veo facil, es tu coche, lo tienes pagado, lo puedes mantener, le puedes hacer de todo, tiene mecanica facil, hay piezas por todos lados de ese coche..... no se, yo lo veo facil, quedatelo y disfrutalo, y el dia que reviente pues otro al sitio y a correr, que por 800 o 1000 euros tienes los que quieras. s2.

1.6T?? 180cv???en ese coche??? :o :o Es decir: 1.6T+Cooper= :crying_anim: :laugh: :drooling:

Muy chulo, que motor monta??

Entonces por que abre el post?? para decir que estas encantado con tu 80???

Pero si anda mas come mas, asi que te quejaras mas, es una regla directa. s2.

Pues si cambias de un 1.8 a un 1.8t.... mal cambio vas a hacer, ese motor come mas que eo tuyo, asi que no creo que te compense. s2

Los honda hay manuales, no todos son automaticos. Los consumos de los 1.8t.... a Churro del 11-12 no le bajaria. Los mitsus van de maravilla (ole los japos en motores gasolina, son de lo mejoricto) pero sus consumos.... se disparan a poco que le des pedal, mas que muchos alemanes.

Y si llegas a un acuedo con tu padre de que el usa tu coche y tu el A4 tdi?? asi quedaria el 80 en casita y tendrias un diselon, y el dia que quisieras (bajo permiso de tu padre) podriais hacer el cambios de uno por otro y ahorrarias pelas. s2.

Ya casi acaba, de todas formas está claro que capan la velocidad de descarga gratuita, porque normalmente con la conexión que tengo yo me descarga a algo más de 1MB/s por lo que se habría descargado en unos minutos en lugar de horas. Pues si, es su forma de presionar para que pagues y asi sacar ellos beneficio. A mandar, se hace lo que se puede, pero tampoco tiene merito ninguno, otros aportais mas que yo. s2.

No, pero has hecho bien en dejarlo en su nivel. s2

Ten en cuenta que son casi 300 megas, y eso lleva tiempo descargarlas, yo para descargas de este tipo uso el JDounloader. s2

Piezas originales las tienes en cualquier tienda de recambios o en la misma casa, y si te mueves un poco puedes encontrar material en desguaces a muy buenos precios. Yo no tunearia estos coches, los coches tiene que gustar tal cual estan, si no es mejor no comprarlos, el tunning muchas veces no da mas que problemas. Lo del volante no te lo se. s2.

De todas maneras no esta de mas que periodicamente le hagas una revision a los niveles. s2.

Son motores nada comprables. El consumo ronda los 9-12 litros dependiendo de si vas por carretera a velocidades legales o si vas por ciudad, si sales de las velocidades legales o llevas el cuentavueltas a "la zona roja" mejor es que ni te preocupes del consumo por que te asustaras y querras desacerte del coche al dia siguiente. De todas maneras yo siempre digo que si te preocupa el consumo de un coche entonces es que ese coche no es el ideal para ti. s2.