RomuloTDI

Quieres hacerle algo al coche??

Pues ya que has tenido el 2.0 y el 2.3 ahora toca el 2.8V6.

O igual es por que el conductor del TFSI iva en plan "paso de picarme y pasarme por la piedra al jilipollas ese del 80 que piensa que es Schumadher".

Como no pongas fotos no nos creemos nada. s2

Te cambiaron el termostato?, como tienes el sensor de temperatura?, te cambiaron el termocontacto de los electros?, el radiador del motor esta limpio?. Es que pueden ser tantas cosas....

Esa es la temperatura normal de funcionamiento, no le des mas vueltas, tienes el motor funcionando en su temperatura. Te saltan los electros cuando llega a esa temperatura??. Yo no me preocuparia, puedes darle chicha si quieres que no pasa nada, es la temperatura donde debe funcionar. s2

«Una farsa en materia de sanciones». De forma tan tajante define la última reforma de la Ley de Tráfico Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Además de Arnaldo, otros expertos han denunciado que en la ley, que entrará en vigor este martes, hay vicios de ilegalidad y un claro afán recaudatorio. Uno de los puntos más criticados es el del pronto pago de las multas, que supondrá una rebaja del 50% del monto, pero que impedirá recurrir la sanción. Para Arnaldo, «esto es incompatible con la seguridad jurídica, ya que muchos preferirán pagar con el descuento en vez de recurrir el castigo, aunque sea injusto». Además, «han aumentado el importe de las sanciones; en vez de cercar al infractor, cercan al ciudadano transformando las multas en un impuesto más y dejándolo sin posibilidad de defenderse». En esto coincide el abogado Álvaro García, especialista de Sinmultas.com, que explica que la imposibilidad de recurrir si se paga antes no es legal. «Hay sentencias del Supremo, en relación con leyes anteriores, que señalan la ilegalidad de esta medida, por lo que no se entiende que la sigan introduciendo». Y afirma que «nadie le puede quitar a un ciudadano el derecho a recurrir». Así, este especialista denuncia el «fin absolutamente recaudatorio» de la norma. «La DGT insiste en lo maravillosa que es la ley, pero tiene truco, porque con la crisis y los bajos salarios, hacen descuento, sí, pero han aumentado las cuantías y pagar 100 euros por no poner el tique de aparcamiento es desproporcionado». Para Antonio Lucas, coordinador de seguridad vial del Real Automóvil Club de España (RACE), «ese descuento no debe suponer un estímulo para que el conductor no ejerza su derecho a recurso». Menos puntos Para los tres entrevistados, hay otro problema en los cambios. «Hay irregularidades en el sistema de responsabilidad, lo que importa es que alguien pague, no corregir la conducta del infractor», opina Arnaldo, mientras que Lucas ve injustificado que «sean menos las infracciones que quitan puntos, como la conducción de alto riesgo». Este dato es fundamental para el análisis del abogado García: «Han ablandado la ley, eliminando la sanción más correctiva, que es la posibilidad de perder el carné, y la han cambiado por sanciones económicas. De esta manera buscan que la gente no recurra, ya que si te quitan puntos, seguro que vas a reclamar, pero si solo tienes que pagar, no». En todo caso, como señala Antonio Lucas, «para disminuir la mortalidad en carretera es necesario trabajar no solo desde la norma, sino también desde la educación».

Bienvenido, cuando puedas presentanos a tu maquina y cuentanos que problemas tiene. s2

Vives en La Mancha o algo asi??, la leche!!!

Por cierto, si eres de Pontevedra o cercanias te puedo recomendar un mecanico de toda confianza que es excperto en sistemas de climatizacion y A/C, con precios totalmente recomendables. s2

Haz una cosa, con el coche encendido apaga el clima, y despues enciendelo de nuevo (esto teniendo el clima en la temperatura mas baja posible) y fijate si notas que el motor varia sus RPM, si notas que baja es que el comresor ha entrado a funcionar, si no notas nada entonces tienes un fallo en el sistema de embrague del compresor, que puede ser desde un cable mal conectado hasta el compresor en mal estado. Si notas variacion de RPM entonces habria que ir profundizando mas sobre el asunto. s2.

Pues a cambiar pastillas y discos se ha dicho, que en el fondo estas enamorado de tu hierro, y con lo que te gusta meterle mano.... y lo bien que se deja meter mano, no tienes excusa para cambiarlo. s2. Hay un toledo 1.8 16v en el desguace, y solo he dejado de pensar en pillar el motor porque no me vale el colector y no comerme la cabeza mucho... pero vamos que hasta he pensado en esto de hacer un swap de motor... El 1.8 de 125cv??.

Pues a cambiar pastillas y discos se ha dicho, que en el fondo estas enamorado de tu hierro, y con lo que te gusta meterle mano.... y lo bien que se deja meter mano, no tienes excusa para cambiarlo. s2.

A mi me gusta el morro b3, es mas liso. Si, peroelb4 es mas gordito. Ademas, es que el tuve yo

Los B4 son mas chulos :crying_anim:

Muchas gracias, descargando todo. s2

Si, yo es lo que hacia, entraba en el coche que suele estar al sol aqui donde vivo y le metia al A/C a todo trapo pensando que me enfriaria enseguida, pero me equivocaba, lo que tengo que hacer es lo que tu dices, abrir las vetanillas y dejar que el calor se disipe lo maximo posible y despues cerrar y climatizar, por qe si no no enfria nada de nada. Mi error es pensar que el A/C esta para enfriar, cuando realmente esta para que no se caliente el habitaculo, es decir, una vez esta el coche con una temperatura media lo enfria un poco y despues evita que se caliente en el transcurso de los km. Eso me pasa por ser un inexperto con esto del A/C, claro, como es la primera vez que lo tengo pues me ha pillado de tonto, pero ahora ya se como hay que hacer. Por cierto, he notado que si lo pongo algo fuerte me levanta dolor de cabeza, asi que habra que usarlo mas suavemente. s2.

Pues que se piiiiiiiiii mutua madrileña.

NPI

Eso es lo tipico en los talleres oficiales de la marca, todo es normal hasta que rompe y entonces ya te cuentan otras milongas para que sueltes la pasta de nuevo, si se hubiera mirado en su dia hubieran sido 100 euros pero como era normal ahora son 1000 euros, eso es lol normal en Audi, dejar que las cosas se rompan para cobrarte 10 veces mas, asi hacen mas caja. S2 y me alegro de que solo haya sido un latiguillo. s2.

Si el coche esta como dices el precio es bueno, aunque site lo dejara por algo menos el precio seria mejor, pero por ese precio si el coche esta cuidado cojetelo, y con esos km el coche esta en rodaje. s2.

1º- El aceite viejo NUNCA sale entero, SIEMPRE quedan restos. 2º- Es lo mas normal del mundo que el aceite nuevo se ponga negro en tan poco tiempo/km. No le des mas vueltas, seguro que te han ehcho el cambio. s2.

Pues el taller se llama Talleres Iglesias, y esta aqui en Pontevedra, en la carrtera que une Pontevedra con Marin a la salida de Pontevedra, debajo del punte de la autopista, es el tipico taller de barrio "que sabe mas que los conces oficiales" y al que vale la pena ir ya que los dueños son de lo mas accesibles y profesionales y con unos precios muy justos por lo que habis podido ver. S2. Tengo una hija que vive en Arteixo, A Coruña y seguro que en vacaciones de este verano la iremos a ver y no dudaré en pasarme por el taller aunque mi 80 está enfriando de PM pero bueno, yo soy muy quisqui misqui con las cosas del A/C. Me gusta que me congele el pelo sin usar gel jejejejejejejj. Salu2 y gracias. Pues si vienes avisa y organizamos algo en el PRC. Y si necesitas el numero para reservar cita avisa, el tipo suele tener bastante curro, y si le cojes en un dia de poco chollo no tiene problema en atenderte pero como sea un dia de curre.... Venga, un saludo. Gracias por decirlo sin duda te avisaría. Salu2... ok

Pues el taller se llama Talleres Iglesias, y esta aqui en Pontevedra, en la carrtera que une Pontevedra con Marin a la salida de Pontevedra, debajo del punte de la autopista, es el tipico taller de barrio "que sabe mas que los conces oficiales" y al que vale la pena ir ya que los dueños son de lo mas accesibles y profesionales y con unos precios muy justos por lo que habis podido ver. S2. Tengo una hija que vive en Arteixo, A Coruña y seguro que en vacaciones de este verano la iremos a ver y no dudaré en pasarme por el taller aunque mi 80 está enfriando de PM pero bueno, yo soy muy quisqui misqui con las cosas del A/C. Me gusta que me congele el pelo sin usar gel jejejejejejejj. Salu2 y gracias. Pues si vienes avisa y organizamos algo en el PRC. Y si necesitas el numero para reservar cita avisa, el tipo suele tener bastante curro, y si le cojes en un dia de poco chollo no tiene problema en atenderte pero como sea un dia de curre.... Venga, un saludo.

Sí, lleva Nos por si se queda corto :ranting2: Ese tipo quiere volar o alcanzar la velocidad de hiperespacio??!!!!