RomuloTDI

Yo me referia al Ferrari. Joer, yo pense que el del A3 iba mas lanzado.

Joer, la peña se pega unos piñazos que ni para que!!!!.

Donde lo has leido???

Sueltale el cablecito para que no haga contacto con el distco y se apague el testigo y diles que ya esta solucionado, si no me equivoco cuando aparece el testigo aun le queda vida a las pastillas, asi que no deberias tener problemas, le desconectas el cable de la pastillas y lo vendes, que le cambien ellos las pastillas cuando le hagan la revision al coche, joer!! que guevos tiene la peña!! te dan cuatro duros por un coche que esta de PM y encima te exigen que le cambies tu las pastillas!!! tiene unos c*** como ruedas de camion!!!!!

que cosa mas fea dios, es como la que os pondre en el link siguiente tambien es fea de narices pero segurisimo que se la "lleva " de calle, pinchas en la siguiente direccion. http://www.coches-es.com/noticias/mtt-y2k-...ida-homologada/ aqui teneis otra direccion. http://www.motorpasion.com/motos/la-moto-m...l-mundo-mtt-y2k Pues la verdad es que acojona: Y esta es la de Ferrari:

Si no me equivoco es lo mismo que aora, cuando cnfiguras un coche puedes elegir acabado madera, acabado carbono, acabado en negro... etc etc etc, pues en su epoca era lo mismo, tu podias elegir el acabado interior en varias opciones, y una de ellas era el acabado madera. s2.

Al final lo vas a reparar??

Hombre, en principio todo es reparable, el tema es tener el tiempo y los conocimientos de electricidad para reparalo, pero todo es reparable, aqui en la seccion de 80, 90 y demas familia no he visto nada, pero en la seccion de S2, RS2, V8 y demas familia si que hay gente que lleva esos asientos o que los ha montado en su coche, pasate por alli que seguroq ue te saben decir algo. S2.

Buena maquina que te vas a pillar, disfrutala.

Saca una zonas mas centrada de esa zona y asi te lo confirmamos antes de que te pongas a desmontar todo. S2.

Hasta los 100.000km nada, si lo haces te puedes cargar el turbo.

Y que le quieres meter entonces??

Y yo me pregunta: Que hace el tipo ese contando fajos de villetes al lado del Ferrari?? acaso es el dueño y esta contando la calderilla para pillarse otro???

Y en cuanto te salio la broma si no es muco preguntar???

Pues por lo demas va bien, en rectas no parece que tire para ningun lado, es al girar bastante, curvas muy cerradas. Yo no me preocuparia, matiza algo mas sobre el tema,pero yo creoq ue es algo normal, el mio tambien tiraba recto cuando giraba mucho en una maniobra muy cerrada. s2. OK! lo que ocurre es que antes no me lo hacia....pero bueno ya veremos.Gracias por responder Romulo, tu siempre ahì para ayudar! El paralelo y la caida de las ruedas y la alineacion de la dieccion es correcta?? Para eso estamos.

Si no hay ningún problema es desconectar un inyector y que entre aire o exista algún problema de fallo....mañana lo haremos... Lo curioso es que arrancase el sabado y el domingo, y el lunes el coche no funcionase. es raro.... No, no es raro, te pongo un ejemplo, hace unos dias un vecino que tiene un Opel Astra Td salio de su casa con su novia y su padre (este en su coche) y cuando estabana 300 metros subiendo una pequeña cuesta... zass!! se le paro en el acto, lo dejo caer hasta un sitio llano y ya no le arranco mas, se llamo a la grua, nos vino el ST e carretera (el RACE) y le conecto la maquina, y el resultado fie... bomba de gasoil caput, asi de simple, sin avisar ni nada, casco y listo, asi que que no te extrañe que tu bomba haya cascado (eso si, no te lo aseguro, por eso te comentaba que aflojaras un inyector para ver si escupe gasoil) aunque las bombas de gasoil de tu A6 y la de mi vecino son muy diferentes (el de mi vecino es electrica y la tuya es mecanica). Siento ser tan pesimista, pero hay que tener presente que puede ser, desde una tonteria, hasta una averia grabe. Suerte.

Eso no seria una solucion, seria otro punto para poder multar, quitar/anular el limitador de un camion es lo mas facil del mundo, lo se por experiencia.

Haz una cosa, afloja un inyector y dale a arrancar y mira si escupe gasoil, si escupe la bomba no esta muerta, si no lo escupe... malo malo malo.

Pues por lo demas va bien, en rectas no parece que tire para ningun lado, es al girar bastante, curvas muy cerradas. Yo no me preocuparia, matiza algo mas sobre el tema,pero yo creoq ue es algo normal, el mio tambien tiraba recto cuando giraba mucho en una maniobra muy cerrada. s2.

El coche te tira hacia algun lado o va recto en rectas??

A ver, ahora me has dejado algo anonadado, dices que el motor de arranque ni siquiera se mueve, ni siquiera gira el motor para arrancar y te dicenq ue es solo de lso calentadores??, para que me entiendas, te hace esto el coche??: A esto es a lo que me refiero cuando te preguntaba si el motor de arranque hacia girar el volante motor y con el todo el motor para arrancar normalmente pero aun asi no arrancaba el coche. s2.

Todo es ponerse y te aseguro que sale. s2.

Buf!!! muchas preguntas para la hora de la siesta, despues si me acuerdo te respondo. s2.

Pero el IVA no te lo habias desgrabado en la compra del coche??, entonces el iva desgrabado creo que lo tiene que pagar el comprador, eso si, informale. s2

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