RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Pero entonces el enfriador de aceite tendria que estar competamente descompuesto por dentro En el Ibiza de mi padre se le fue al enfriador de aceite y no pasaba eso.

Personalmente yo empezaria por una limpieza de circuito, llenar de nuevo ambos circuitos y ver como evolucion, si sigue el problema yo optaria por culata o junta de culata (por intercambiador mal no coje temepratura el coche). Revisa tambien si el circuito te coje presion (con motor frio y vaso de expansion abierto mira a ver si te tira liquido para afuera o burbujea. Yo por lo que cuentas diria que es culata o junta de culata pero quiero asegurarnos un poco mas.

Todo depende del grado de pulido que quieras hacerle a los cristales. Si quieres solamente un pulido quimico pues con un pulimentotipo 1z Glas polish pues iras bien servido, pero si quieres algo mas en profundidad ya necesitaras un pulimento a base de Oxido de Cerio s2

Entiendo. Es que los 2.5Tdi cuando se ponen a dar guerra..... son muy pijoteros. Ya nos contaras.

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Pregunta..... y no te compensa repararlo??

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Yo encontre este, no se si te valdria, preguntale al chino: https://es.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-S160-7-2Din-Android-Multimedia-Car-Radio-Stereo-DVD-Player-for-AUDI-A8-Car/1773601_32802987741.html?spm=a219c.search0104.3.2.fzwNsR&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_5490020_10068_10209_5530020_5500020_5550020_10307_10301_10137_10303_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10059_5470020_100031_10099_5460020_10338_10103_10102_440_10109_10052_10053_10107_10050_10142_10051_5520020_5380020_10326_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10176_10112_10113_10114_143_10312_10313_10314_5510020_10184_10078_10079_10210_10073,searchweb201603_15,ppcSwitch_4&btsid=738967a9-f82f-4b0a-9690-28ca6d44a8fc&algo_expid=94314f92-a63e-411b-addf-3c5507ac9453-0&algo_pvid=94314f92-a63e-411b-addf-3c5507ac9453

Santa paciencia la de tu pareja jajajajajajaja

Lo que no dices es para que coche (marca, modelo y motor) es el cambio de pastillas. No es lo mismo cambiarle las pastillad al Ibiza de mi padre que a un S8. Asi que esa comparacion asi sin mas datos no me vale de nada.

Pues no se, o lo llevas muy bajo y tirado al suelo o mas cargado que la "fragoneta" de un gitano o no se, yo he pasado por esa zona y jamas he tenido ni un problema.

Por cierto Eze, cuando yo estaba mirando para cambiar coche cuando se me fue el Galant mire tambien algun A4 131cv y puedo decirte que de auqella estaban mejor de precio los A6 que los A4, mirate tambien algun A6 C5 1.9Tdi 131cv que seguro que igual encuentra alguno que valga la pena y con suerte mas barato que los A4. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Genial, otro A6 1.9tdi 131cv!!!! (mira mi firma) Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Pues esa esta bastante bien

130 no, 131cv

Esque no podia poner en enlace desde el movil, no se porque, cuando llegue a casa pongo enlace.

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1903897

Las cajas de 6v dieron algun problema de rodamientos y aunque no se crea, creo haber leido en algun sitio, por ejemplo el a6 con caja de 5v es 1 segundo mas rapido que con la de 6v Yo me quedaris con la de 5v

Hablan bastante mal de esa web, yo, por exerienci propia con las webs españolas, iria directamente a webs chinas (ejemplo de Aliexpress o similares)

Una pregunta, en los A8D2 hay que cambiar tambien todo el mueble, cenicero y climatizador como en el A6C5??