RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Ok, ya nos contaras.

Si el marcador no funcionase tendrias que luz de presion encendida continuamente, salvo que le hubiesen quitado la bombilla (yo lo hice en mi ex80tdi) pero es algo nada recomendable. Yo con la presion de aceite no jugaria, llevalo a un electromecanico y que el te indique si todo esta bien o no y para que vale ese cable que esta suelto. Ademas, si ese cable esta pelado con cobre al aire lleva 12v podria causar un chispazo inesperado si toca con chasis y eso no seria bueno

Oido cocina

Ok, gracias

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Quien es quien??

Precioso, ahora a dejarlo perfecto y adisfrutarlo. Ese FIS parece muerto, no?? Una pulidita y un abrillantado no le vendra nada mal. Me gusta mas con las llantas en color mtalizado, no en negras, eso si, ese coche pide unas OldRS6 18" a gritos, para mi gusto son las que mejor le quedan. Disfrutalo.

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Ok, ya nos contaras que tal.

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Entiendo, entonces hay que esperar a que Getauto te mande la foto. Si, cuando se desmonta todo se suele ver mejor muchas cosas, ya nos diras. s2.

Si deja mancha en el suelo es que pierde y por lo general suele ser aceite auqnue no veas que el nivel baje de forma sustancial. Foto de que?? de la perdida de aceite?? El mio no es el 2.5tdi es el 1.9tdi 131cv (tambien montado en un A6C5)

Vaskito86, tienes un MP Lo de la mancha en el suelo tranquilo, es normal, estos motores rezuman aceite (todos los 2.5Td) asi que tranquilo.

Yo el mio lleva 5 meses parado asi que me imagino como estara de cagadas de pajaros y gabiotas, asi que cuando vuelva le tocara una buena sesion de pulido y detallado. s2.

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Todo es buscar con calma y paciencia, al final aparece. Yo en ni caso no sabia que el A6C5 (el de mi firma) hubiera salido con motor 1.9Tdi 131cv y al final mira, ahi lo tengo, y muy contento.

Busca uno manual qe creo que los hay

Si puedes estar sin coche y tienes otro para moverte aunque sea un deselon yo venderia primero el S3 por el mejor precio posible y despues, con calma, buscaria, pero sin prisas. s2.

Mandalo a paseo. Muchas pega y encima con lo que nos contaste de los renuncios en los que le cojiste..... Pasa del tema. Si al final decides ir a por un S6 o un RS6 o un S8 o el coche que sea busca con calma y sin prisas ninguna y con tiempo aparecera la unidad adecuada, yo es lo que hago, para localizar mi A6 tarde meses, mire muchas marcas y motores y al final opte por el A6, pero despues de tomarmelo con mucha calam y verlo muy mucho. Lo dicho, busca con calma. Y el tema de las cajas automatica de esa epoca era que Audi declaraba que no necesitaban mantenimiento, con lo cual, sobre los 100.000km rompian todas, en el caso de las que el dueño, haciendo caso omiso de lo que le decia Audi, le cambiaba el ATF y el filtro, la caja duraba muchos cientos de miles de km, eso si, cambio de aceite y filtros cada unos 50.000-60.000km, en caso de no hacerlo, como digo, la caja rompia y la reparacion eran unos 2500-3000 euros. S2.

Yo no lo cojeria.