RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Personalmente lo hubiera llevado directamente al taller, arrancarlo asi sin saber el estado de las correas puede ser peligros y despues de un año parado las correas pueden estar bastante mal y podrian partirse, y, si se rompe una auxiliar no hay mayores problemas pero como te parta la de la distribucion....

Quizas filtro de gasolina lleno de m**** y medio reseco. Cambialo y trata de arrancarlo, quizas arranque sin mucho problema. s2.

El coche hacia algo cuando le dabas al arranque?? giraba el motor de arranque?? Si lleva parado un año yo empezaria por un cambio genrral de correas, liquidos, aceite, filtros y bujias, a partir de ahi empezar a testear (si le llega gasolina al motor, si las bujias hacen chispa....). Ya nos pondras fotillos de ese nene. Un saludo y bienbenido a este subforo.s2. s2,.

Ese no es el testigo del catalizador, ese es el testigo de fallo de motor. Habria que pasarle el Vag-Com a ver que canta. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Una cosilla. Ya que vas a comprar una etapa de 4 canales prueva a conectar solo 2x50rms y comprueva si te llega la presion que desarrolla, si es asi no necesitaras comprarte la etapa para el sub y con lo que te ahorras en la etapa podras comprar el sub. Me gusta el equipo que vas a cojerte, tiene buena pinta. Al final veo que te decides por Kenwood, me alegro, veras que no te defrauda. Ya que no vas a cojerte el sub has pensado en cojerte los MTX para delante?? seguramente con esa etapa de 4 canales los disfrutaras , por 60 euros mas igual te compensa y lo agradeceras: http://type-rsound.com/pm/1401/mtx-audio-rtc-653 Personalmente, si no vas a cojerte el sub ahora mismo, me lo pensaria, y despues, mas adelante, ya compraria el sub. Un saludo.

Pues que tienes una fuga por algun lado. Al Ibiza de mi padre (motor 1.9D) le paso algo similar, empezo a oler a gasoil en al habitaculo y pocas semanas despues.... zass, cabezal de la bomba de inyeccion a tomar viento, total, 290 euros de reparar la bomba mas mano de obra del mecanico de desmontarla y volvarla a montar (hubo que mandarla a un bombero -entiendase persona que repara bombas, no el que apaga fuegos :claugh: :claugh:- ) Espero que no sea tanto como lo de mi padre, pero por desgracia tanto los 1.9D como los 1.9Tdi pecaban de bombas que con el tiempo se iban. He de decir que antes de que se fuera el cabezal de inyeccion ya se le habian cambiado las juntas de la bomba (hara uno o dos años que en km serian unos 8000-16000km) asi que igual solo son las juntas (eso es barato, unos 50-100 euros). Revisa bien el tema y nos cuentas. s2.

Ok, como veas. Ya nos contaras. s2.

Usa el que recomienda el fabricante (Audi) de otra forma podrias dañar algo (sincronizados, rodamientos, o piñones son componentes que sufren mucho con aceites inadecuados) y la reparacion de una caja de cambiso es muy cara. s2.

ASI a lo tonto te vas a dejar unos buenos 620 euros.

La que lleva muchos años en casa es la Pioneer, la Kenwood lleva 3 años. s2.

ASI es

Precioso, es de los clasicos que creo que todos deseariamos poder tener algun dia. s2.

No, no me has entendido, he dicho debajo de la pieza de plastico, y usa un alicates (me equivoque,s e me fue la cabeza y puse destornillador) de puntas. Es una presilla metalica. No necesitas sacar la pieza de plastico, solo meter el alicates de puntas y sacar la presilla metalica, parece dificil pero es facil. s2.

Entonces al garaje y a dejarlo alli hasta que la cosa mejore. Mucha suerte. Un saludo.

Si no recuerdo mal en la entrada del cabezal con el asiento lleva unas piezas de plasticos redondas, debajo de estas piezas lleva una presilla metalica que has de sacar con cuidado con un destornillador de puntas, una vez fuera esa pieza podras sacar el reposacabezas. s2.

Ok, acabo de ver en el video que es un manual. Pues jod**, si que esta dificil el tema, eres el primer caso que conozco de una persona a la que se le apague el coche al meter la marcha atras. Suerte y que sea lo menos posible. s2.

Me suena todoa muy raro por que en la caja de cambios (salvo que sea automatica, esto no nos lo dices) no hay nada, en las manuales el unico cable que llegua con corriente es el del interruptor de la marcha atras pero nada mas, en las automaticas ya es otro cantar, ahi ya no digo nada por que no las controlo. El coche es automatico o manual???

Yo es que aun no entiendo como, en estaciones de sky con pistas señalizadas, la gente se va a la aventura y toma voluntariamente el riesgo de ir por pistas negras que sabes que no son aptas para usarlas, sea con skys como sea con motos de nieve.

A mandar, para eso estamos. Confio en que todos mis consejos te hayan servido para que cuando montes ese equipo sea de tu agrado y quedes encantado con la compra. Un saludo.

Tiene muy buena pinta, parece haber sido una gran compra. s2.

Jajajajaja qué bueno.....he visto tostadoras con más motor Qué coche es ese V.? Saludos vecino Ese era mi añorado Audi 80 1.9Tdi de 90cv del año 1992 "el mecherin". s2.

Y que hacian 16 personas en una moto de nieve?? D.E.P.