RomuloTDI

Disfruten de lo votado

Si, ya lo vi en el telediario. Lo iba a postear pero no lo hice por que sabia que lo harias tu

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Si prima el precio yo iria a desguace, eso si, avisa al nuevo comprador de este hecho por que como le reviente una y se la pegue te puedes meter en un lio. Si quereis algo intermedio las segundas marcas de Carefour van muy bien y por unos 40-50 euros cada rueda pues dejas el coche calzado. s2.

Pues ya sabes, vendelo y comprate un Dacia Logan

8 años con el 80tdi con centradores y nunca tuve problemas de vibraciones. Dile a ese "alguien" que antes de hablar se informe bien por que mete la pata. Si a ti te vibraba seria por algun otro tema (ruedas en mal estado, gomas defectuosas, mal equilibrado....) pero no por los centradores. s2.

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Tan solo le compramos un 20 %, el resto a Libia, Mexico..etc... Entonces no deberia afectarnos demasiado, no??, aunque claro, ahora el gobierno aprovechara para pegarnos otro subidona los carburantes. s2.

Tengo entendido que España es de los paises que mas va a sufrir el embargo por que Iran es una de sus unicas proveedoras, asi que yo pregunto, por que solo compramos crudo a Iran y no tenemos varios proveedores??

Por cierto, este estudio demuestra que.... EL TAMAÑO SI QUE IMPORTA

Eins???!!! meloxplique que no lo pillo Nunca hiciste de Papa Noél en Villagarcía de Arosa, para unos niños/as? Que va que va, eso fue un primo mio que ino directamente desde LaPonia

Ya, si todo eso ya lo se, y tambien se que tu sabes distinguir una pieza en buen estado de otra en mal estado, pero es muy posible que el compañero no sepa y le compense llevar el coche al taller, gastar 50 eurso y olvidarse del tema por unos cuantos años . s2.

Muy interesante, mucas gracias, me ha venido muy bien. s2.

Yo ultimamente estoy usando el coche muchisimo menos, hasta este mes gastaba unos 200-250 euros al mes de gasoi (unos 50 euros semanales) pero este mes he gastado unos 70 euros y el mes que viene espero que no supere de nuevo esa cantidad, lo malo vendra en Marzo que tendre que hacer 140km diarios para ir a trabajar 4 dias a la semana, pero confio en poder usar el transporte publico (todo dependera de los horarios de trabajo) por que si no me veo gastando 300-350 euros al mes en gasoil para ir a trabajar <_< <_<

Buena eleccion, ahora a seguir disfrutando de ese V8 y de ese A8 :clap1: :clap1:

Mejor, motor de arranque de desguace 30 euros. Si cambia el las escobillas valen 4 duros. En el mio es horrible sacar la puesta en marcha, te puedes morir... :ranting2: lo peor es que el bloque es similar pero igual en el td es mas facil de sacar porque no estorba el escape tanto. Hombre, igual tu si sabes, pero desde luego no todo el mundo se anima a desmontar el motor de arranque completamente, sacar el inducido y casmbiar las escovillas, que parece que no, pero es un trabajillo, y si no sabes puedes dejar mal puestas las escovillas y con el tiempo hacer corto (como ya me paso en el Ibiza) y quemar el motor de arranque. El motor de arranque de desguace es otra opcion, pero te arriesgas a lo mismo, a que las escovillas esten en las ultimas y en dos dias tengas que comprar otros motor, que no olvides nunca, que lo arato sale caro y el pobre paga dos veces mientras el rico paga solo una

Ah!! vale!!, eso tiene facil solucion, hay extractores universales, pregunta en tu taller habitual para que te lo quiten que eso sale facil. s2.

Escovillas del motor de arranque ko. Unos 50 euros de factura entre pieza mas mano de obra. s2.

No entiendo muy bien lo de los antirrobos, se te han roto y te ha qudado el vastago dentro?? por que si han salido enteros solo es ir a una tienda de recambios y comprar otros antirrobos y a correr, creo que salen por unos 30 euros los 4 vastagos. s2.

No, pero leo manuales técnicos que si quieres te paso (están en ingles) y viene bien explicado como construir in kit de turbo personalizado. Ademas entro en paginas brasileñas y argentinas en las que estan aburridos de preparar estos motores. Mira, ademas es el mismo motor que el 2.2 descomprimido y con inyección de aceite en la base de los pistones para aumentar su resitencía refrigerandolos con el aceite, que a su vez es el 1.8 con un piston mas... Yo al mio le he cambiado todo, incluido motor... el pobre es el conejillo de indias mio pero no puedes criticarme cuando tu no creo que hayas hecho nada de esto... Por favor señores, las discusiones personales por MP, no estropeemos el post del comapañero. Haya paz. s2. Romulo, ¿te ha salido la "vena" moderadora, o que? Estoy haciendo meritos para que me den "superpoderes"