RomuloTDI

Jaguar?? No se, me recuerda mucho a los coches de carreras de los años 30-40. Eso si, los dueños denben estar que no cagan con esas preciosidades en sus garajes. Quien puediera. s2.

Me alegro de que al final todo se haya solucionado. Te ha dicho el meca que tornillos eran los que tenias sueltos??? Perdona por tardar en responder, pero se me fue el santo al cielo y me olvide por completo de este post, disculpame. Si aun necesitas saber el nombre del desguace avisame y te lo paso. s2.

Pues es un consumo bueno, vamos! que no chupa mucho. Venga, un saludo y me alegro que te guste el garaje aunque no es nada del otro mundo compi jejeje. Que no chupa mucho??, no chupa nada!!!, esos conssumos me los hace el galant y tiene 90 burros!!!

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Bienvenido, pasa y ponte comodo. Sobre la medida de la tornilleria de tus llantas mira mi firma y ahi la encontraras. Ponte unas fotos del coche cuando puedas. s2.

Lo del compresor me suena a que sigue reciviendo corriente cuando cierras y por eso sigue funcionando, revisalo. Lo del silvador si, esta en el cuadro, hay que desmontar, pero revisa el rele que creo que esta debajo del volante, no sabria decirte cual es. s2.

El S4 esta tal como lo compre. Solo limpieza y un pulido suave en 3 años. Un saludo. Pues esta de PM y eso que el rojo es un coclor que suele estropearse mucho. s2.

Una pregunta, el S4 lo has pijtado entero o lo dejaste asi con una pulida y abrillantado?? es que parece recin pintado. Preciosos los dos. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Gracias Juan, una maravilla tu motor. El otro día un amigo me lo dejó (el 330 touring) y te deja alucinando. Y sí, es un decir, la verdad es que me han dado muy buena acogida en el foro BMW, pero este le llevo en el corazón, han sido muchos bricos, buenos y malos momentos en 5 años de postear. En fin, gracias por el ofrecimiento. Eso mismo me pasa a mi, en el foro Mitsubishi hay gente estupenda y me han acogido muy bien, pero ASI tiene algo especial que engancha

Una pregunta. Legalmente que vias tiene la obligacion de seguir la DGT para notificar las sanciones??, quiero decir, por ley la DGT no esta obligada a notificar la sancion por carta certificada?? o por el contrario con que notifique as sanciones en el BOE ya llega??

Bienvenido a ASI, pasa y ponte comodo. Un saludo de otro desde Pontevedra, de que parte eres??

Pues no lo sabia, yo en Opel solo conocia el del Corsa 1.7d porque lo tiene un amigo y no lo da roto ni de coña. Yo lo que he oido de Isuzu siempre ha sido bueni, que son motres muy duros, de lo mejorcito, pero claro, como en todas las casas siempre habra cagadas. S2

Sin acritud eh!, pero a cualquier sensacion le llamais "tirón". Hemos tenido varios C220 en el conce y PARA MI no tiene nada de tiron, vamos...el BMW 320 de 150 tiene mas patada con diferencia a igualdad de C.V declarados...Y tampoco es que tenga una patada de la hostia, tiene la patada que tiene que tener con 150cv turbo diesel, ni mas ni menos. Saludos. Pero es que tu estas acostumbrado al patadon del V8, asi que cualquier patadilla de un Td o de un TDI te parece poco Yo me acuerdo cuan do aun tenia mi viejisimo zx, alla por el año 2001 y prove un A4 tdi 115cv y hostia!! menuda patada que metia aquello, pero claro, es que el zx era un 1.4 a gasolina normalito de todo y no andaba ni para atras en comparacion con el A4. Cuando tenia el 80 prove el beme 320d de mi primo y hostia!! que patada metia el jodio, pero claro, yo tenia un 90cv y el 320 eran 136cv. Pocos años despues prove un 270cdi de mercedes (el famoso bifaro) y tambien, hostias cmo andaba el jodidoª!!!! Antes de comprar el Galant prove un 406 2.2td de 110cv y tambien, la leche como andaba el jodido!! Pero seguro que si pruevo un motor gordote de verdad me parecera que todos esos coches no andan un carajo. Por eso digo que todo depende de la percepcion de cada uno, para unos un mismo coche andara un monton y para otro no. Pero tambien reconozco que para mi todos andan por que con mi conduccion "abuelita con cataras" en cuanto cojo un motor que tenga algo de vidilla ya me parece la leche

Entonces te pido disculpas por mi post anteriro, pasa y ponte comodo. Ese problema que mencionas lo tenia mi 80tdi, y jamas supe soluci8onarlo. Has revisado el rele de los precalentadores?? el fusible entiendo que este bien verdad??

Si no me equivoco las luces de marcha atras van en el porton del maletero, asi pues se alimentan por los cables que pasan por la "bisagra" del porton. Yo empezaria revisando este cable por que suele partirse con el tiempo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=102448&hl= Revisalo que tienes un % muy alto de que el problema este ahi. s2.