blus - a5

es a eso a lo que se refiere. latiguillos igual a adaptadores

tienes razón. si los hay por aliexpress pues adelante. los pines suelen ser caros en audi, para varias cosas los compre y pegaban buenos sablazos. aun asi estaria bien saber las referencias. y juntar todo en un post para el que le viniese bien

ojo Koke que es mi opinion. a ver si algun compi te da su opinion. te miden desde el techo hasta el suelo, al menos a mi me lo hicieron asi. sacan una "regla" apoyada en el techo y a nivel y meden al suelo. mi coche dio casi la misma altura que de serie (llevaba 275/ 30 r20) que es un poco mas grande y compensaba la bajada. me dijo el de la itv que los audi tienen mucha tolerancia en el tema altura, que si no queria no habria tenido que homologar (cada itv es un mundo)

si eso seria lo suyo pero te haran falta los conectores ya que son distintos los de halogenos a los led. quizá buscando el despiece en el etka o con elsa win se podrian sacar. o ir a un desguace y cortar el mazo de cables seria buena opcion

a bueno si es asi lo desconozco. imagino que llevaran corriente de intermitente de fuera hacia dentro y posicion tambien que seria lo que cambia en realidad. hombre yo personalmente para lo que cuestan los adatpadores los compraria hechos. (y a mi me gusta trastear que me he hecho varios mazos de cables pars muchas historias) pero eso ya cada cual que decida. estaria bien si se pudiese saber como lo han hecho exactamente. un saludo

ADAPTADORES DE HALOGENO A LED FACELIFT (ES LO QUE PONE EN EL ANUNCIO) https://www.ebay.de/itm/263678028242 ADAPTADORES DE LED PUNTOS A LED LINEA https://www.ebay.de/itm/263615592952 Aconsejo verificarlo con el vendedor por si acaso. un saludo

https://www.a5oc.com/threads/defintive-guide-led-tail-light-retrofit.20531/page-4 un hilo de a5oc muy interesante. De el he sacado la tabla de codificacion de led de "puntos" a led de "linea". La pongo aquí:

@ToTaentonces no es tirar unos cables del interior al exterior. es hacerte un cableado con sus conexiones. eso si está bien hecho. se lo que es el dongle, yo te hablo que hay centralitas que vienen capadas de serie y no se puede acceder a esos canales para modificarlos, siendo asi (en mi caso a5 de 2007 fue asi) no te queda otra que kufatec o cambiar la confort a una mas moderna.

yo no me la jugaria. te vas a gastar el dinero en algo que no sabes como te va a salir y que no esta preparado para tu coche. los amortiguadores son los mismos pero los muelles no. por el simple hecho de que cada coche pesa una cosa. ya no solo un 3.0 pesa mas que un 2.0, sino que ademas es quattro que eso son casi 100kg y luego depende de los extras que todo suma(no pesan lo mismo unos asientos manuales que unos electricos por ejemplo). yo ya te digo me tiraria a por los eibach. por eso solo hay 2 referencias o 3 en eibach, esos muelles si son mas cortos y el coche que pese mas bajará un poco mas y el que pese menos bajará menos. como dices si te das cuenta es la misma ref para los 4 cilindros y los 6 u 8 cilindros llevan la otra ref. mi consejo es que no juegues con los muelles. un saludo compi

ojo que si la ñapa funciona bien cojonudo. el compañero @HESTILO cambió de led de puntos a led de linea y creo que solo compro los adaptadores y la codificacio la hizo con vagcom. a ver si se pasa y nos cuenta

no he hablado de cambiar la centralita en ningun momento tota. simplemente que si no puedes cambiar la codificacion con vagcom tienes que pasar por caja con el codificador de kufatec o similar. puede ser que haciendo alguna ñapa lo puedas hacer pero no dejara de ser un apaño digo yo no? un saludo

el tema esta en que de halogenos a led los primeros coches de 2007 llevabamos la confort capada en los canales de los pilotos traseros. luego creo que ya vinieron abiertos de 2009 en adelante. de led a led es mucho mas sencillo pero te haria falta entrar en los canales de la confort a ver si puedes cambiar los valores. si los puedes cambiar solo seria buscar la codificacion y copiarla

ahi te viene todo. incluido el codificador. con eso si tu centralita es compatible ya tendrias los pilotos funcionando. si consigues los pilotos por otro lado kufatec vende los cables y el configurador aparte, sin los pilotos

tienea que homologarlos. al cambiar la altura tienes que pasar por homologador y luego pasar itv de reforma. depende quien te haga el proyecto estara entre 150 y 250 segun tengo entendido. cuantos kilometrls tiene tu coche? puedes montar los eibach con los amortuguadores de serie. ira mas reboton y se romperan los amortiguadores antes pero dependiendo de los kilometros te merecerá la pena o no. ten en cuenta que en caso de montar solo muelles vas a pagar la mano de obra 2 veces, una para poner los muelles y en un futuro para cambiar tambien amortiguador.

que pasa Javi!! gracias majo. el tema del sound booster ya lo vi cuando salió, un amigo lo montó en un a4 y el sistema esta chulo pero se nota artificial. el tema que el v6 tdi suena muy bonito ya de por si. quitando el dpf se queda un sonido brutal. ahora mismo segun lo llevo suena genial pero estamos barajando la opcion de montar otra cosa, a ver que tal sale el invento. ya os iré informando!!!

hacen falta otros cables. llevan distinto conexionado. venden adaptadores eso si

Descripción del accesorio: Silenciosos traseros de audi a5 3.0 tdi. Ideales para montat la doble o la cuadruple salida en cualquier a4/a5 que no la traiga de serie. Estan en muy buen estado. Procedencia: Segunda mano Año de fabricación: 2010 Estado de conservación: Nuevo Garantía: No Precio: 130€ Forma y gastos de envío: Se envia a cualquier lado, portes a cargo del comprador. Tambien se entregaría en mano en alcalá de henares.

si la verdad es que si, suena de escandalo. el mio ha bajado volumen pero ha ganado finura. pues por ahi viene la proxima modificacion... jajajja

y esta otra del mismo dia

cada modelo y motorizacion llevan muelles distintos. yo no me arriesgaria a comprar unos muelles sline. hay muchisimas combinaciones de muelles sline (llevan unos circulos de colores para distinguirse). un amigo en un a4 b8 los puso los sline pedidos en concey le subio el coche jajaj. tendrias que buscar mos muelles sline de un a5 exacto al tuyo con la unica diferencia de la suspe sion. mi consejo es que montes eibach o similares

bueno pues hace mucho que no ponia nada nuevo de la maquina. en octubre/noviembre le hice la stage 2, le monte la DP y electronica a medida. El sonido del escape era la o**** pero al ir directo y llevar los silenciosos MTM (son rectos homologados)hacia mucha resonancia (drone) y era muy molesto en autovia, cuabdo mas lo hacia era entre 1800 y 2700rpm (justo el rango para velocidad crucero de entre 120-150). hablando con un mobtador de escapes me aconsejo montar un intermedio deportivo. lo montamos y la resonancia se redujo bastante pero no lo suficiente y al final quité ese intermedio y le monte el intermedio de un 2.0 tfsi de mi amigo HESTILO. Y fue montarlo y empezar la cuarentena esta asique asi estamos. Eso si, lo pudimos probar y ya no hace resonancia ninguna. Suena deportivo, bonito pero nada estridente. Os pongo una de las ultimas fotillos que le hice. p.d: ya andamos enredando Hestilo y yo para otra posible mod XD

en que medida son??? te dejo el enlace de aqui del foro. si quieres alguna foto con el morro del s line/s5 que tambien le llevé me lo dices

rebajita por confinamiento 225€

muy chulo ese grisito. que llantas son?tengo una parrilla que te quedaria de lujo compi, la del s5 negro satinado, si te cuadra comentamelo.