sergy

Oigan que yo no digo que la persona no sea seria ni digo que no tenga su trabajo y su merito y que por supuesto lo tenga que cobrar...Simplemente es mi opinion

A veces los foros nos confunden..te lo digo yo que llevo tiempo por aqui.... No todos los BKD han dado guerra de culatas..Hubo una serie de fabrica que si es cierto que rompian La distribucion se cambia a los 120.000 km o cinco años.Empieza a preocuparte mejor de ello ya que si rompe la correa es cuando diras que el coche es una m**** que si tal y pascual...(es un consejo) Los filtros que te venden como originales tienen una marca por detras que los comercializa..Por ejemplo el filtro de aceite con caja de audi es un filtro purflux..El de aire es un filtro MANN... El tornillo la verdad que no lo se a simple vista...yo no lo cambio si no lo veo en mal estado,ya que trae la arandela no se deteriora lo que hice la ultima vez es limpiarle la rosca

Vaya negocio hermano El pomo que vale 100 120€ por tres led`s

Yo tengo el mismo color que tu y no lo veo nose... Otra cosa muy diferente es si fuera el open sky

Gracias lo vi en tu post y creo que ese va a ser tambien mi fallo.. Que precio tiene el tubo en tu pais? Lo digo porque tengo la frontera del sur de portugal muy cerca Cerca de 100€ Sí, pero yo estoy cerca de badajoz e quando puedo compro las piezas lá porque é más barato ihih Gracias amigo

Pues hoy a caido otra chuche pero no se si enseñarla por aqui para que me copieis

Hola bienvenido al club de los bkd Vamos por partes Que tengas motor Bkd no quiere decir que tenga que rajarte la culata o consumir agua.. Se te vacia el vaso de expansion?,,en invierno es algo normal que baje un par de dedos.lo que no seria normal es que baje dos dedos de su nivel cada semana del año..... Por lo que deduzco en el test de vag com tu coche tiene 110500km mas o menos... No se si haz hecho ya la distribuciòn,ni tengo ni idea de como sustituir los sensores pero te diria que yo empezaria por el vaso de expansion ya que a veces algunos fallos de vag com van relacionados con otros... Sobre lubricantes online....yo es donde compro los recambios y aceites y al menos conmigo han sido siempre muy serios y rapidos Pd.No le demos mas mala fama de la que ya tiene el motor BKD....Mi coche tiene 248000km y no me consume agua...eso si siempre uso G12 Saludos

Yo llevo el plata..copiòn

Gracias por el consejo Tengo que pasar vag com porque tengo que borrar la famosa cafetera amarilla en el cuadro como averia de motor (generica)debido a sobrepasar los niveles el ordenador detectarlo y cortar potencia... Espero que el vag com me diga mas como por ejemplo si fuese el sensor(caso posible) De todas maneras por donde tenias tu la fuga? Gracias Fue en el curro, comprobé eso porque no tenía fuerza el coche. Al final resultó ser el catalizador taponado. Gracias

Ehnorabuena amigo por la adquisicion... Mas de uno va detras de ese interior tan completo.. El asiento trasero viste mucho el coche y es muy util..no se si llevara tambien la apertura para meter los skip de nieve... Esperamos fotos con ellos puestos y a disfrutarlos. Un saludo

Gracias lo vi en tu post y creo que ese va a ser tambien mi fallo.. Que precio tiene el tubo en tu pais? Lo digo porque tengo la frontera del sur de portugal muy cerca

y luego no los paran en aduanas, lo mismo sale hasta mas caro. Verdade, e lo envio... Ui donde amigo? OEM? Creo que sí, pero en US. http://www.amazon.com/5N0615125-Support-Front-Caliper-Volkswagon/dp/B00HCP8YZE Yo creo que no son Oem todo es que tu lo confirmes cuando las tengas en mano Gracias saludos

Y el capò y las aletas y los espejos y los soporte de faros e instalacion electrica y seguro que algo mas Posible es pero es un pastizal Saludos

donde amigo? OEM?

Gracias por el consejo Tengo que pasar vag com porque tengo que borrar la famosa cafetera amarilla en el cuadro como averia de motor (generica)debido a sobrepasar los niveles el ordenador detectarlo y cortar potencia... Espero que el vag com me diga mas como por ejemplo si fuese el sensor(caso posible) De todas maneras por donde tenias tu la fuga? Gracias

Hola bienvenido seas Pasate pormiresentacion y podras ver el navegador chino que yo llevo que por cierto compre en asturias Si necesitas mas info por aqui estamos

Pues compañeros por lo que creo tengo turbo para un tiempo mas... Mi turbo esta bien aunque silbe Se trata de una perdida de presion creemos que por algun tubo del turbo fisurado o por las uniones ya que puede tener alguna de sus abrazaderas en mal estado. La cuestion es que si le aprieto un poco al coche entra en limp mode y se queda sin potencia...debido a la fuga de aire.El problema desaparece al parar motor y arrancar.. Mi idea aparte de sustituir el tubo afectado es desmontar el turbo y limpiarle la caracola.... Ya os ire contando

ebay

Si la memoria no me falla compatimos motorizacion? 1.9TDI BKC? Si es asi, mira si tu turbo es KKK (lo mas probable) y de montar busca un GT1646v, de los codigos de motor BXE, totalmente compatible y mucho mejor por lo que he leido que el KKK de origen. Un saludo Hola amigo Lazpi Mi motor es un 2.0.TDI Famoso BKD Tengo la referencia de mi turbo de origen ya que fui al concep aun asi muchas gracias por la ayuda que en este tema ando pelado Decir que el turbo no a roto del todo pero si està dando el aviso de que le quedan dias...Ademas el ruido de ambulancia es brutal 247000km ya creo que a durado tratandose de nuestros coches He de imaginar que pase o no el vag com no me va cantar nada de turbo verdad¿? Saludos Bueno, no hay mal que por bien no venga. jaja que mamon eres Ya te lei por ahi que tu enviastes el tuyo de un antiguo seat ibiza y que te costo 800€ Yo ya ando moviendo fichas pero lo del canje o recostrucion no me gusta nada por lo cual casi que lo descarto Seguramente lo monte nuevo o de algun despiece de pocos km Ya os ire informando, Saludos Te daras cuenta rapido cuando el coche entra en modo de emergencia que le llaman por la perdida de potencia tan enorme,aunque el fis a mi no me marcò nada A mi lo que me ocurriò es que iba en autopista un tanto alegre y de repente perdiò la potencia de tal modo que por mucho que pisaras no andaba en marcha s..ta mas de 120km/h Al reducir sin subirle las vueltas y andar en quinta cuarta tercera y segunda notè como si llevara un motor SDI.y una sirena,,antes silbaba ahora es llevar la ambulancia dentro del coche... Me decidi a parar el motor y ponerlo en marcha de nuevo Cuando puse en marcha el motor el coche volviò a la normalidad pero la sirena permanece y va a mas.... Cuando rompa me dare cuenta porque tirara humo denso blanco.... Saludos

Me alegro que solo sea eso.

Bueno parece que la mala racha continua Ahora el turbo

Efectivamente como bien dice mi compañero, para realizar el cambio a singleframe, no ha sportback ( simplemente es la denominacion que se le ha puesto al 5 puertas) hace falta cambiar capo, paragolpes y todas sus rejillas y antinieblas. Yo es el cambio que le hice la semana pasada, si usas el buscador encontraras mi post, yo aproveche un golpe, y hable con los del taller para que me pusieran el nuevo, en vez del que llevaba y los resultados los puedes ver en mi firma. Si no quieres gastarte un dineral o apañarlo con el tema del seguro, hay un kit de ABT, que consiste en poner una pieza que simula el portamatriculas y añadir las bandas cromadas restantes, ya te digo yo que el resultado no es ni parecido, aparte de notarse que es un apaño. Tambien tienes en ebay replicas de este kit ABT por unos 15 euros. saludos yo tambien quiero cambiar la rejilla solo hai que canviar la rejilla el paragolpes i el capo? i los faros? Si morema asi es Vaya reflote

Mira que venderlo y no haber cambiado las llantas o quitarle el aleron... Ehnorabuena Victor y como dicen a disfrutar de la nueva maquina.. :clap1:

Que maravilla..Como lucen esas puertas con el filito cromado del boton

Esoi es si No circules mucho asi que puedes dañar la homocinetrica Creo que la pieza con su grasa viene costando unos 30€ mas la mano de obra que en una horita te lo tienen..