multi2.8

Si te metes en menu oculto puedes saber si lee mp3. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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Me temo que lo que necesitas es actualizar mmi. A mi me paso en 2g. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo utilizo. En Play store. Android. "Cuaderno diario del coche" Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Jaja Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Buena maquina si señor. Es el futuro (del presente ya). Pon fotos cuando lo tengas. Precio y plazo de entrega. Si no es meterme donde no me llaman. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Tambien es importante que me baje la app "gasolineras de españa" y te da una información de los precios. Gasolineras. Y distancias que pense que no habria mucha diferencias entre ellas. Pero joer que si las hay. Hasta de 16 cts en 8 km...... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Tambien tener en cuenta: 1er Truco: Llenar el tanque por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el tanque al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. 2º Truco: Cuando llene el tanque, no apriete la manilla de la manga al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad de la manga puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangas surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero. 3er Truco: Llenar el tanque antes de que este baje de la mitad. Cuanto más combustible haya en el tanque, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Os pongo unas recomendaciones que he leido para sacar algun litro menos de consumo y os digo que tiene razón. 1er Truco: Llenar el tanque por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el tanque al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. 2º Truco: Cuando llene el tanque, no apriete la manilla de la manga al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad de la manga puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangas surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero. 3er Truco: Llenar el tanque antes de que este baje de la mitad. Cuanto más combustible haya en el tanque, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. 4º Truco: No llenar el tanque cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está llenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de llenar, evite, si puede, echar en dicha estación en ese momento. Al llenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Igual que yo.. mi bx ha sido de lo mejor que he tenido. Y espere al c6 antes de decantarme por el a6 pero era un poco feo. Este ds9 es la caña. Habra que esperarlo por lo menos a verlo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

La antena de tiburon es porque llevas telefono en el apoyabrazos. Hay de dos tipos con dos salidas. O con una. Son tipo fakra. Si tienes suerte viene con las dos salidas pues llevas desde el modulo a la luneta trasera y conectas a la de aleta tiburon, si no tendras que pegar la normal al cristal. El cableado puedes comprar los terminados y plug and play. O hacerlos tu mismo. Los comprados van a fusibles. Y si los haces tu puedes puentear del dsp o de radio. Siempre con un fusible aereo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Bienvenido y buen carro. Sabeis qye la hidroactiva se acaba? Y viene una magnetica!! Que dicen supera a la hidroactiva y es mas económica de hacer y mantener. Yo cuando mi barco diga adios me paso a citroen otra vez. Pero con magnetica. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Y publican tu caso. Yo tengo el mio. Y conservo la revista como oro .... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo tuve algo peor con turbo egr y enbrage en a6 2.0 tdi. Y ademas de la reclamación a audi españa. Sabes quiien me lo soluciono. Pagandome casi todo audi.? Escribi s la revista autofacil en la seccion casos por resolver. Envias copia de facturas segun te piden ellos. Y median. En una semana me llamaron y me mandaron un chueque de 1400 euros. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Que centralita te han cambiado? Si es la unithead. De mano de obra es muy poco. Yo tengo una te la podia haber dejado primero y lo habias comprobado. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo tenia uno igual!!!!!! Pero de pequeño con un cable y un mando con un volante pequeño y con dos botones uno para ir para delante. Se encendian las luces, abrian las puertas, y torcia. Y era la caña. Imaginate ese de verdad!!!!!!!! Diooos que pepinaco. Fotos en cuanto lo tengas. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Bien hablado. Gonchito. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Deja que para una vez que es verdad. Jaja Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

!!!!!?2003??!!!!# Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Para hacer 50000 o 60000 al año primero lo compraria nuevo. Segundo no un premium salvo que te lo pague la empresa. Ahora tienes en fiabilidad y poco gasto los honda Peugeot y incluso seat. Y si es ciudad prius. Olvidate de segunda mano y este tipo de vehiculo. Accord 508. Y pelaos de extras porque lo largaras en tres o cuatro años. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Eso es la tracción quattro. Se ha hablsdo bastante por aqui. Si lo bucais no recuerdo bien cual es. No os preocupéis es por eso. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si te vas a comprar un coche con tantas reticencias por los mantenimientos averias y demas. Estas hablando de un vehiculo nuevo de entre 60000 euros aproximadamente. Pues cuanto quieres que te cuesten los Recambios? Para eso busca un prius o un saxo. O vete a uno nuevo compacto de unos 15000 18000. Euros y vas a tiro echo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo le vsmbie la pieza. Desmontas el asiento y tuve que utilizar una mordaza porque el tornillo se las trae. Fue cambiarlo y va estupendamente. Lleva un conector debajo y el anclaje. Como tenia el asiento original de tela. Pues hala. Pero yo no quitaria el conector. Por si no salta el airbag y demss sistemas. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Pues a mi el que mas me gusta por dentro y fuera es el mazda. Y despues el Peugeot. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ah bueno. Crei que los habias puesto ahora. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk