multi2.8

Gracias. Ahora tengo mas tiempo para el foro. En bus da tiempo jaja. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo cogeria el allroad. No hay color. Ya lo equiparas. El clima por 230 lo pones o menos y los sensores por 350 y algo de maña. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Tienes que cambiar medio coche. No te interesa. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Aporto un dato que nunca se me habia dado. 15 minutos dando vueltas dentro de un garaje. Posicion D. Sin acelerar solo dejándolo ir sin mas. 15 min. velocidad media. 10 km/h. Media 17.2 litros/100. Por causas que no voy a describir. Me han retirado el carnet de conducir y entonces tengo que mover el coche todas las semanas un ratito por la bateria y neumaticos. Asi que mira nunca habiamos aportado un dato de consumo cono este. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Un coche bien mantenido y con las calidades desde hace 15 años aqui deberia estar en perfectas condiciones. Yo digo lo que romulotdi. Un a6 2.8 fsi de 2007 casi 50000 euros como para cambiarlo cada 10 años... jaja Alomejor un coche y con todos mis respetos, por ejemplo un dacia, sí, es posible aunque me gustaría verlo. Bien mantenido ¿estaría para cambiarlo? Yo creo que no. Cuantos históricos hay? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

A mi me parece que es gasolina!!! Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Un abrazo. Si que hacia tiempo que no sabiamos de ti. Bienvenido de nuevo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

El 2.8 es cadena también. Es como el 3.2 pero con menos diámetro y con fsi. Mariposa como los diésel y mas recatado en consumo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si es motor blb la bomba de aceite si no la has cambiado (defecto de fabrica por cierto) eje hexagonal se redondea y a la m****. Con la consecuente averia en cascada. Mal de los 2.0 inyector bomba. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Lo que si hay diferencias de consumo son en quattro o traccion delantera. Pero depende donde vivas te vendra mejor uno que otro. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Imagino que la subida con la marcha atras se soluciona cogiendo el positivo de la luz de marcha atras. Que lo tienes ademas cerca. Positivo a pulsadores debajo del clima negativo a tuerca y positivo a faro trasero. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Haberla dicho que volcando el coche sin estar dentro.!!! Jaja. Sobre todo si iba la suegra. Pajarooo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Motor? Cambio? No tenemos datos para responder De 5000 km a 150000.???? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo tengo un 2.8 multitronic. Bien primero decirte que este modelo en concreto envejece muy bien. En aspecto imagen, en ruidos, tacto no te digo si esta medianamente cuidado. Imaginate si esta bien cuidado. Viajar con el no te digo nada a 120 va a 1800 rpm. Consumo, bueno depende a mi desde que lo compre 60 ciudad 40 carrtera 10.8 l de media y reconozco que no soy pisahuevos. No vibra nada. Sonar pues si lo subes de vueltas si suena pero es celestial. (A mi mujer le gustaba mas el sonido en carretera del diesel pues va a muy bajo regimen incluso acelerando). Notaras que no tiene patada pues es muy progresivo al no tener turbo. Y para sacar las sensaciones, no la velocidad tienes que subir de 3000 rpm. Si mides velocidad y tiempo le da tres vueltas al diesel que llevas ahora mismo, pero en sensacion de pegarte al asiento no. En resumen. No tengas miedo al consumo en 8000 anuales. Yo he pasado de hacer 18 o 19000 al año a unos 12000 y me daba igusl antes que ahora. Arrancas de mañana y no se mueve nada. En diesel se te saltan los empastes en los primeros km. Lo unico que si te consume un 30 % mas que el diesel. Aproximadamente. Aquí te dejo un enlace de consumos para que le des una vuelta http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/322778-Consumos-gasolina Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

El cable se lo cargaron cambiando las pastillas precisamente. Se nececsita haberlas cambiado alguna vez para a la vez que sueltas la sujeción de la pinza agarrarlo. Si no cae hacia abajo y el cable es corto y se parte. Te sale en el fis en rojo y averia en pinza. Menuda feria. Algunos lo empalman y no te enteras cuando recoges el coche pero si se suelta tienes la tostada. Venden el kit de reparacion con el finalizador mas largo para empalmar porque cambiar todo el tramo es muy costoso. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

En cuanto tenga un rato lo miro. Es que ando un poco liado. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

El reposabrazos es de tela? Sabes que puedes llevarlo a retapizar? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Son 20 min como mucho. Para las guias la primera vez ye puedes ayudar con un destornillador ancho. Los reposacabezas tienes que apretar el boton que lleva. Fijate bien en que lado lleva el boton para luego ponerlo igual. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Los traseros tienes que quitar reposacabezas primero. Luego las guías de los reposacabezas tirando hacia arriba van con clack jaja. Luego tiras hacia delante y sueltas los conectores del airbag. La banqueta metes los dedos, mirando haciael maletero por entre la banqueta y e el respaldo y tiras hacia arriba y veras las pestañas delanteras que básculan. Y luego hacia arriba. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

En la ultima captura tienes que bajar y resetear Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Una vez configurado sin errores en vag. No te funciona jasta dar de alta el componente. Pero tienes que ver que no te da error. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si por encima lo tienes facilisimo. Tiene agujeros si miras encima del maletero. Con los dedos mismos lo pasas Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Madre mia vaya tela. Si tienes vag com y miras el tutorial del brico son 10 minutos. . Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si vas en la pantalla de la velocidad te sale eso durante unos segundos. Y si le das al boton de reset te sale la programada con el simbolo verde. Si le das a la palanca un toque hacia atras se queda la programada en blanco y si la activas otra vez hacia adelante en verde. Si das un suave toque hacia arriba aumenta la velocidad de uno en uno. Y sinlo dejas apretado mas de un segundo de 10 en 10. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Justo enfrente. A la derecha del maletero. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk