multi2.8

Pero el bmw serie 3. Pffff Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Despues de verlos unas cuantas veces. Me quedo y despues de dudar mucho con el ultimo. El lamborghini. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Gracias "ocio". No tengo el gusto de conocerte. Pero quiero darte las gracias por los ratos que me haces pasar con tus artículos ', publicaciones investigaciones. En fin que antes me solía meter de cabeza a mi "sitio" a6 4f. Pero ahora me lo paso genial leyendo tus post en el general. Y es de bien nacido ser agradecido y por eso lo hago público. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo sinceramente me gusta todo lo que ses tecnología. Pero creo que llega tarde. Me explico. En donde en ciudad a mas de 50 te la juegas. En carretera mas de 90 y autopista 120. Para que lo queremos. Donde quedo ir a 160 180 en autovias mal diseñadas sin abs. Si nos hubiera venido bien todas las ayudas. Ahora un simple pisoton al freno abs ebd salvo que esten parados. Evitas el morron. Bajar de 120 a 60 son segundos. Antes "un mundo" Lo veo bien no me malinterpreteis. Pero tarde. Yo tengo 210 cv "para ir a 100 " El proximo 120 cv como mucho. Es mejor las pijadas. Google map. Spotify. Y demas. Mas vslorado creo yo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ahi siempre mira como son los tuyos. Si son bixenon olvidate hay poco en el mercado de tunning. Si es xenon solo si porque la larga es h algo. Y si no es xenon tambien hay solo halogeno. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

No te preocupes. Solo queria saber si era o no la unidad. Era curiosidad. Tranqui Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Posibles averias son: suspension las balonas caras. Di se te va un modulo de telefono o radio etc todas van independientes. No tienen porque romperse pero no sabemos de cuantos años son su uso pues empezaron con este modelo. Y consumo seguro que de 10 l /100 seguro. Ese motor es el menos contrastado en el foro. pues le yiene poca gente pero seguro que que es fiable. Los neumaticos no te duraránlo que en el passat. Pero no te quedes con las ganas. Si te gusta "a por el" yo siempre he actuado por impulsos en los coches y aqui estoy con gasolina y automático. En el siglo xxi jeje Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Enhorabuena por la compra y que lo disfrutes. Es un maquinon. Del navegador no te preocupes tienes que instalarlo pero nada que sea dificil y no lleva proteccion de componentes. En cuanto te pases por brícos le darás tu toque. Y enhorabuena a todos los que han participado en la compra pues comorar un usado en este pais es una loteria en muchos aspectos. Mira tus dos primeros casos. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ambos coches son gamas diferentes y por lo tanto todo es diferente. Consumos como un gasolina. Peso y tamaño. Donde metes uno no vas s meter el otro. Recambios más caros. Mas posibles averias que ni se parecen a los del passat. Pero claro la representación y comodidad del a8 no lo tiene el passat. Tu solo has de mirar cuanto valian de nuevos cada uno. Y veras todas las diferencias que hay. No se si te soluciono algo pero la decision es tuya. Un a8 es un a8. El passat se parece en que es vsg solamente. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Siempre tuve la curiosidad de saber por que se llamaba 2cv. Y la potencia y motor wue llevaban. En el pueblo de mi padre habia un monton pero tipo furgoneta. Y la verdad 9 cv eso llevaba mi puch cobra m82. Jaja Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

A mi el sistema que mas me gusta es el de mazda. Un acumulador ieloop para no tirar de alternador ni tener que hacer mil recargas a una batería. Mas la paralización de los cilindros en su momento de desconexion. Todo un logro y un punto positivo para mazda. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si es como en el a6. El delantero y trasero es el mismo altavoz y va debajo de la bandeja trasera. En el lado del conductor. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Que mal repartido esta el mundo jeje. Hay gente intentando ver la velocidad digital y vosotros queriendola apagar jaja (yo no soy uno de ellos) . No os molesteis es una broma. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Dension suele resolver problemas con actualización. Metete en la pagina de ellos y mira si tienen alguna actualización. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

A mi me paso en el 2.0 tdi cuando me cambiaron turbo y egr que uno de los tubos de arriba de la recirculacion no lo hsbian conectado. Es de plastico y lo pude meter con facilidad pero cuando estaba parado salia el humo por ahí. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Molina que tal va tu reparacion? Se te ha solucionado? Era la unidad? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si. Lleva proteccion. De todo el mmi menos la centralita teléfono y navegador y tv los demas llevan. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo no entiendo mucho pero en lss esferas de citroen llevan unos retenes para eso. Es posible que sea algo parecido. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo tenía las dos cosas. Y con los neumaticos nuevos se declaró. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Asi me lo vieron a mi pero con muchas dudas. Si son los traseros pues que conduzca alguien y te sientas atras. Y mas menos lo oyes. Si son delanteros no se me ha dado el caso. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

He visto el video. Y hay que levantar el vehiculo. Por lo demas es facil. El modelo de filtro que lleva lo sabeis? A mi me comentaron que a los doesel si es conveniente cada dos de aceite pero que la gasolina suele ser limpia. Pero veo que no. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk A

Podiais alguno dar un poco mas de luz al filtro. Donde se encuentra? Que modelo de filtro? Ref Y como se cambia? En el enlace no me aclaro muy bien. Gracias por el aporte. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo creo que toda la vida en todo tipo de motores que itilizan aceites. Cuando mas a menudo se cambian mas duran los mismos. Motos maquinas de vacio. Coches etc. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Y la toma eléctrica para esa prueba no es necesario desconectarla. Mira aqui es probando la pantalla. Por separado y solo con el cargador de cds y unit head. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk