Shadax

A excepción de los modelos 2020 ( y aún no he visto vídeo alguno mostrando AAuto o CPlay por wireless; casi que voy a navegar un rato a ver si lo veo ) todos van con cable sí o sí. Luego está quienes pueden utilizarlo o no, que són los que llevan el pack, según veo en MyAudi se llama "Audi SmartPhone Interface", y que incluía 2 tomas USB en guantera con capacidad de carga + AAuto/CPlay + Disco Datos y un Jack Auxiliar. Te copio el párrafo de la Web de Audi: La Audi smartphone interface opcional trae a bordo las aplicaciones Car Play de Apple y Auto de Android. Cuando se conecta un teléfono móvil iOS o Android en el puerto USB (iOS a partir de v. 7.1, Android a partir de v. 5.0 Lollipop), los contenidos del teléfono móvil (navegación, teléfono, música y determinadas aplicaciones como Spotify y *********) se muestran en un menú MMI® independiente.

Pues llevas montadas unas llantas de las que estoy mirando; aunque aún queda tiempo hasta que las cambie ese es uno de los modelos que tengo en mente.

Que yo sepa no. Por cable si tienes lo del pack de conectividad, o como se llamase, con el que ya no tienes 1 usb de carga en la guantera, sino 2 usb's para el carplay/android auto + cargar, que haga de disco duro y todo eso... *EDIT* Puedo estar equivocado...

Si estáis quemados con la altura del vehículo; por muy bueno y bonito que sea, vais a conducirlo a disgusto todos los días. Vais a tener que cambiarlo con toda seguridad. Si te lo pudiesen tasar en 27.000 la verdad que estaría bien; no controlo de tasaciones pero 7.000€ en año y medio me suena un poco exagerado.

Pues puede que sí, porque ese ese bit solo lo deben activar los que tienen montado el Audi Side Assist.

¿Tienes Audi Side Assist? Ese bit era obligatorio si lo llevas. No creo que lo de las largas fuese el problema; probablemente fuese que no tenías ese bit activado.

No parece importante el error. Me alegra que lo hayas sacado. Cuando se te quedaba gris todo el tiempo, habías probado a ir a más de 65km por hora? Hasta que no llega a los 65 no sé activa.

Puede que se te haya quedado tonto en esa ocasión... Por todo el tema del software que a veces se "cuelga". Prueba esta noche a ver si te funciona correctamente y si no es así... Pues puedes probar a desactivarlo todo y volver a empezar.

Pues échale un ojo a ver qué tenias checkeado antes del cambio. Será lo mejor.

Pues para serte sincero no sabría decirte, pero tiene toda la pinta. A ver si alguien nos ilumina acerca de eso... ¿Realizaste alguna copia de seguridad?

No sé si está permitido enlazar a foros extrajeros, pero ahí va: B9 Steering Wheel in B8 / B8.5 Si algún moderador no lo ve apropiado que lo edite.

Los bits que tenías activados debes dejarlos como están o te estarás cargando la codificación que tuvieses de otra cosa. *EDIT* A la hora de codificar, recuerda que se trata de un "sumatorio" / "agregado" de bits.

Por lo que he leído en otro foro, no va a funcionar ningún control del MF. Dicen que el cambio del B8 / 8.5 al B9 es mayor del que parece.

Sí, por lo que recuerdo del "librillo" también era algo bastante escueto. A ver si esta tarde me arrimo al coche y le saco un par de fotos.

Por ahí en una página de Audi te detallaba cada revisión de qué constaba. Es más, en "librillo" del mantenimiento digital ese, creo que también detalla qué revisan cada 30000, 60000 y 90000. Luego le echaré un ojo a ver...

VCDS = Vag-Com VCP = Vag Can Pro El OBDELEVEN trabaja como el VCDS pero utilizando una interfaz más amigable / intuitiva y actualizable. Por eso debería valerte casi el 100% de los pasos.

Sí, el parpadeo se hace notar y te das cuenta en seguida. Por lo que escribes, tú ya llevas las luces automáticas y no te haría falta.

ASA: Audi Side Assist. ALA: Active Lane Assist

Vale, ahora que lo leo veo que escribí imparcial en vez de parcial u opinión sesgada. Eso quise decir.

Joselillo, sé que estás quemado con el modelo y la marca, pero parece que ello te está haciendo verter opiniones bastante imparciales en algunas ocasiones. Si por algo destaca, entre otras cosas, esta generación es por el nivel de insonorización que han logrado. Ahí tienes toda la retahíla de reviews por internet. Otros problemas tendrá, pero ese justamente se ve que no.

El aviso es visual; parpadeando la señal si te pasas de los kilómetros configurados en el MMI. Es decir, si tú pones que te avise si te pasas de +10kms, te parpadeará si la señal es de 90 y vas a 100. Voy de cabeza pero creo que el rango era desde la opción de no avisar hasta la opción de +15km.

Me autocito, a relación de haber posteado en otro hilo sobre esto, para indicar que cuando codifiqué el ALA me funcionó correctamente y no actualicé el post. En mi caso voy con ASA.

Tiene razón alagar27; en los nuestros ya sea con VC o sin VC toca echar mano de OBDELEVEN O VCDS. Yo también lo tengo activo y vía MMI no hay manera.

Si te interesa, aquí la tengo detallada y probada, pero con el VCDS: Activación Active Lane Assist

Pues es posible, la información que tenía era lo leído en el hilo: Reequipación MMI Plus y en otro foro de audi y parece toda una odisea