Moncho2

Pero en el concesionario están más baratas ¿ no ? Gracias

Interesante Raskipota, gracias

Si no fallase y a igualdad de condiciones (que no es este caso) evidentemente el 2.0, no lo he probado, pero 140 cv tienen que ser una delicia. En tu caso y si los 1000 € no son un gran obstáculo, creo que me quedaría con el 1.6 (parece que no está saliendo un mal motor) y son cuatro años menos que el 2.0, (insisto, en que leí un tema en algún foro del motor, en el que decían, que según la referencia ya no daban problemas, y allí apareció un propietario con referencia "buena" diciendo que le había petado la culata), yo elegí un Sportback pero el 1.9 , un saludo

Yo es que aún tengo dudas, de que en el 2.0 , exista realmente una culata buena.....antes de comprar el mío (1.9 tdi) busqué, mucha, muchísima información, y me encontré, con que si bien había unas referencias en el 2.0 que sí o sí fallaban, seguía habiendo casos, (rotura de culata) en otras referencias supuestamente "buenas"...

No se habrá fundido ?? después de estar meses encendida. salu2

Hola Has probado a preguntarle al vendedor (ya que la página está en castellano) ?? Estas cosas, nos interesan a todos, por que nadie está libre de este tipo de averias

genial! esto es lo que buscaba,muchas gracias, esta tarde me acerco al conce a pedir el botoncito y cuando lo tenga pondré un mini brico! a por ello voy! Esperamos ansiosos, gracias

Pues saca alguna foto compañero. gracias

Que te vaya bien compañero...¿ qué tienes pensado comprar ahora ? un saludo

Esta es válida para un Sportback "pre" verdad ??? (el de mi foto jeje) http://www.amazon.es...S), color negro No se, no acabo de verlo claro, lo de ponerlo negro...parece un trabalenguas

El precio es muy bueno, los sportback están cotizados. Y por debajo de 8000 € es difícil verlos (realmente aun no he visto ninguno)...

Un radiador , usando el anticongelante correcto, no debería de picarse . No es muy normal ese problema vamos. suerte

Pues se agradece tu intención, entiendo que vas a compartir el brico, con todo el foro. Un saludo

Lo siento Sergy, espero que no halla provocado daños colaterales.

Qué te pasó Sergy ??

Yo no se en el electromagnético, pero yo instalé hace un par de semanas uno de los normales, y la alimentación, se coge del cable que lleva la corriente a las bombillas de marcha atrás (importante no olvidarse tampoco de la masa). Supongo que tú sensor, es más complicado, por lo que leo. un saludo Y sí, da su trabajo.

No te digo que no jeje, pero , si le pongo los S-line, ahí me quedo. Gracias

Muy bonito, más fotos, y cuéntanos más cosas del coche. un saludo

Ok, un saludo

Serán -45/50... no? Un saludo Edito: Pa no andar con rollos de miedos en itv y roces al entrar y salir de los parking, le pondria los muelles Sline y me olvidaría del tema, aparte que salen mas baratos que cualquier H&R o Eibach o la marca que sea. Gracias por tu opinión, se agradece de veras

¿ Aquí entonces ? Gracias

Sergy compañero, de verás lo apreté a tope...no iba más, un saludo

La verdad que sí , pero ¿ Dónde se compra un spray de dióxido de carbono ? Un saludo.

Yo tambien estoy pensando en colocarlo y de hecho ya tengo en sensor de aparcamiento en casa pero me surgen varias cosas. Primero hay algun brico de como desmontar el paragolpes trasero he revisado en el post de los bricos y no he encontrado nada, el delantero lo he desmontado varias veces pero este ando algo perdido. Otra cuestión la señal la habeis sacado directamente de la uz de marcha atrás? , en su dia se hablo que esta no era continua y se metia un rele para que esta si lo fuera y evitarlo. No se si alguno ha hecho un brico sobre el proceso ya que he leido que muchos lo habeis colocado y creo que seria de gran ayuda. Gracias de antemano Este el último que se ha subido es para un sportback http://www.audisport...ck/page__st__15 Yo tambien estoy pensando en colocarlo y de hecho ya tengo en sensor de aparcamiento en casa pero me surgen varias cosas. Primero hay algun brico de como desmontar el paragolpes trasero he revisado en el post de los bricos y no he encontrado nada, el delantero lo he desmontado varias veces pero este ando algo perdido. Me doy por contestado... Gracias Sergi encontre tu post. Otra cuestión la señal la habeis sacado directamente de la uz de marcha atrás? , en su dia se hablo que esta no era continua y se metia un rele para que esta si lo fuera y evitarlo. Esto veo que lo has puesto directo pero ya en su dia mi amigo Kev ya comento lo de la señal que no era continua... pero veo que no teneis problemas. No se si alguno ha hecho un brico sobre el proceso ya que he leido que muchos lo habeis colocado y creo que seria de gran ayuda. Gracias de antemano de nada Sergi una última pregunta sobre este tema recuerdas la sección del cable lo digo por coger los robacorrientes de 0,5-1mm (rojos) o de 1,5-2,5mm(azules), yo creo que es de 1mm pero si mo lo confirmas te lo agradeceria. Gracias de nuevo Yo los cogí de color azul (ignoro el tamaño) y no me valieron...todo lo contrario, lo usé apreté y no me funcionaba, tuve que volver a desmontarlo, y teniendo en cuenta, la zona donde se instala (tienes poco espacio y cable) me dio mucho trabajo quitarlo. salu2

Yo tambien estoy pensando en colocarlo y de hecho ya tengo en sensor de aparcamiento en casa pero me surgen varias cosas. Primero hay algun brico de como desmontar el paragolpes trasero he revisado en el post de los bricos y no he encontrado nada, el delantero lo he desmontado varias veces pero este ando algo perdido. Otra cuestión la señal la habeis sacado directamente de la uz de marcha atrás? , en su dia se hablo que esta no era continua y se metia un rele para que esta si lo fuera y evitarlo. No se si alguno ha hecho un brico sobre el proceso ya que he leido que muchos lo habeis colocado y creo que seria de gran ayuda. Gracias de antemano Este el último que se ha subido es para un sportback http://www.audisport...ck/page__st__15