Moncho2

Muchas gracias por el interés y por la ayuda, pero esos muelle eybach, me temo que serían muy cantosos en la Itv, eso sí, el precio es más que bueno....un saludo

Si algo me has sorprendido del A3 sportback es el espacio de las plazas traseras (tenía antes un xantia y era menor)..el maletero sí que ya es otra cosa..

Gracias, una vez más por vuestra ayuda . Un saludo

Hola, se ve que me explico mal..es cierto lo que dices, que son los muelles, los que dan la altura, pero los muelles S-line llevan unos amortiguadores MÁS CORTOS, que los que lleva de serie mi coche (ambiente)...por eso insisto en preguntar, si existen amortiguadores "normales" más cortos que sirvan para los muelles S-line , gracias compañero. Hola, a qué te refieres con tren de rodaje deportivo ?? Los Bilstein B12 serían amortiguadores normales sin necesidad de homologación ?? Gracias Hola, ¿¿ Llevas S-line completo (muelles y amortiguadores) ?? Tal como está el tuyo, yo ya firmaba je je .Gracias GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA

Sí eso había pensado, pero por favor , alguien me puede decir, si existen versiones de amortiguadores "normales", para los muelles más cortos del S-line, me refiero a amortiguadores que no haya que homologar ni den el cante en la itv. GRACIAS DE VERAS PD: Mi anterior coche que tuve 11 años fue un xantia y no llevaba ni una cosa ni la otra (muelles/amortiguadores) y estoy más que pez en este tema je je

Pues sigo liado y con la duda. Ya prácticamente me había decidido por unos muelles s-line (y conservar amortiguadores)....pero, después de mucho leer, parece ser que destrozarían mis amortiguadores actuales (aunque de veras, se me hace increíble pensar, que por comprimir una amortiguados 2,5 cmts se pueda destrozar..por que si en el coche viajan normalmente, cuatro adultos, los comprimen aún más ¿ no ?)....También he leído de posibles ruidos "raros" en la parte delantera. Por otro lado, en un viejo tema de este foro, leí, que de poner los s-lines, necesitaría también poner los amortiguadores (que de segunda mano no los veo ) y aún más, en una contestación de la audi a un compañero del foro, le dijeron por escrito que debería de cambiarse también las barras estabilizadoras, aun que supongo que será la típica respuesta del fabricante, que por ellos no recomendarían, ni un ambientador que no fuese AUDI. PREGUNTO: Si le meto ahora unos muelles s-line (son fáciles de encontrar de segunda mano)...¿ que amortiguadores sin ser deportivos le podría poner ?...Otra opción, que he pensado sería un cambio mucho menor, y ponerle unos muelles del ambition, pero sería un inapreciable centimetro nada más de bajada.... Es que de veras, me gusta el coche mucho (por delante y por detrás) pero es verlo de lado y veo un Todo terreno jeje Gracias a todos (sobre todo a los que me entienden)......Buen día

De momento, como os decía, voy a bajarlo...y los candidatos son los muelles del s-line (pendiente de saber si realmente lo bajan un poco). Gracias a tod@s por vuestras opiniones y ayuda.

Tomo nota, gracias.

Es que en la foto parece dar la impresión de que sí sobresale ¿ No ?. salu2

Gracias Yoni

Pero al mismo tiempo: También dicen : En mi opinión eso no es así. Lo que marca la altura es el muelle y no el amortiguador. los amortiguadores ambiente/attraction son los mismo que los ambition (sachs), lo que tienen distinto son los muelles. Los s-line llevan amortiguadores distintos (para muelle corto) y muelle mas corto. si montas amortiguadores ambition con muelles s-line te bajará: - 3 cm respecto ambiente/attraction - 1 cm respecto ambition ¿ Qué hago ? No me aclaro. Gracias..... El posible tema de que no bajara es que el tiene un 1.9tdi y puso unos muelles para un 2.0tdi, cada muelle dependiendo del motor esta pensado para unos pesos, si a un muelle que esta pensado para 2.000kg le pones 1.500kg la compresión va a ser menor. En definitiva que no te preocupes que hagas caso que cambiando los muelles notas la diferencia, simplemente busca unos muelles adecuados a tu modelo (3p o sportback) y a tu motor. Un saludo Muchas gracias, no había caído en eso. un saludo

Jeje tan feas son ??...tengo que ir poco a poco, de momento le toca la bajada, que no se llegó a Roma en un día...Muchas gracias por la opinión. Un saludo

Hola Resubo este tema, a raíz de este hilo que he creado: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/312781-bajar-coche-zopiniones-consejos-foto/ Pidiendo opinión sobre como bajar un poco el coche. Y me han recomendado unos muelles S-line para mi coche (versión ambiente) Pero, usando el buscador me encuentro que , por un lado alguien que lo ha hecho dice: Pero al mismo tiempo: También dicen : En mi opinión eso no es así. Lo que marca la altura es el muelle y no el amortiguador. los amortiguadores ambiente/attraction son los mismo que los ambition (sachs), lo que tienen distinto son los muelles. Los s-line llevan amortiguadores distintos (para muelle corto) y muelle mas corto. si montas amortiguadores ambition con muelles s-line te bajará: - 3 cm respecto ambiente/attraction - 1 cm respecto ambition ¿ Qué hago ? No me aclaro. Gracias.....

Pues vaya chapuzas Edu, podías poner unas fotos . Gracias

Por cierto, usando el buscador me he encontrado con esto: No ha bajado con muelles s line http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/287925-no-ha-bajado-con-muelles-s-line/

Hola, he estado toda la tarde fuera, y ahora al llegar a casa, veo que ya voy por la segunda página...por tanto lo primero, un GRACIAS. No sabía, que se podían poner los muelles del s-line manteniendo los amortiguadores...¿ tengo que buscarlos de algún año en concreto o sea prerestyling y tienen que ser de sportback o valen del A3 normal ?, voy a decantarme por esa solución, ahora la cosa es encontrarlos, no creo que halla muchos en venta. Un cordial saludo y gracias de nuevo

Hola compañer@s He usado, el buscador, pero los temas son muy antiguos, anteriores al cambio en las itvs Desde que compré el coche, llevo con la idea de "rellenar" un poco esos pasos de ruedas y quitarle ese aire a todo terreno que tiene lateralmente.. Para ello, tenemos dos opciones, cambiar las llantas de 16" por unas más grandes, lo que tampoco garantiza nada, ya que puede ocurrir, que lo que ganas en llanta, lo pierdas en goma y quede la cosa igual. La otra opción es bajarlo unos cmts...la suspensión s-line (-2.5) por ejemplo Es ahí, donde pido vuestra ayuda, he oído hablar bien de los eibach, pero estoy muy, muy perdido y no quiero gastarme mucho dinero, y quiero hacerlo legal, por eso cualquier cosa (idea, sugerencia, crítica) que me digáis la aceptaré de buen gusto GRACIAS

Pues yo sinceramente, también lo veía muy negro....bueno, la foto ahí está. salu2 33.000 kms pero cuantos años llevabas sin cambiarlo? Según fabricante se cambia a los 90.000kms y es cuando los cambian en las casas oficiales. Yo lo cambio cada 60.000km o dos años y sale más o menos como el tuyo. Saludos. Pues llevaba unos dos años. un saludo

Pues yo sinceramente, también lo veía muy negro....bueno, la foto ahí está. salu2

Es cierto, yo en este mismo foro, leí de un caso, que le habían tirado el coche por las colas de escape...pero yo entiendo que por una interpretación rigurosísima (más bien diría por mala leche) del reglamento, lo cierto, es que muchos coches, pasan la itv con una cola de escape soldada. Por que lo que sí es peligroso es llevarlas atornilladas en vez de soldadas....un saludo a tod@s

Menudos precios buenos...¿ ufi es la marca ? Gracias

Por lo negro que estaba, no me extraña la confusión jeje

Pues no lo sabía. Gracias

No compañero, es el filtro del gasoil. Tan seguro, como que hoy es 22 de mayo del 2013 .

Finales del 2004. Gracias por el consejo Romulo. Efectivamente se ve muy sucio.