Audi A4 B8 - Seguimiento de pedidos-

[egacio]

Pues la verdad es que no conduzco mucho por la noche...lo nornal.

Pero esteticamente me gustaba mas por los 14 LEDS, de la luz de marcha diurna, que con los faros halogenos no resulta tan vistosa.

 

Yo si al final me decido por el A4 es algo que pediré seguro.

[rusito]

y si no el kit de xenon posteriro es barato en comparacion y hace lo mismo

[javiii]

y si no el kit de xenon posteriro es barato en comparacion y hace lo mismo

 

En eso no estoy de acuerdo contigo rusito, ventajas del xenon de serie:

 

1. Es legal, pasa ITVs, no te multan...

2. Es bixenon

3. Lleva los leds para DRL

4. Lleva los niveladors automaticos para no deslumbrar

5. Lleva lavafaros

6. Esteticamente queda mucho mejor

y seguro que se me olvidan cosas...

 

En definitiva, que es mucho mas caro pero la verdad es que no es lo mismo.

[egacio]

y si no el kit de xenon posteriro es barato en comparacion y hace lo mismo

 

No será autodireccionable.

[Xabby]

Considero el xenon plus irrenunciable incluso por la propia estética del coche. Para mi pueden esperar llantas llegado el caso.

[Jorge B7]

Considero el xenon plus irrenunciable incluso por la propia estética del coche. Para mi pueden esperar llantas llegado el caso.

 

Estoy contigo. Yo desde que lo prové no puedo vivir sin el...jejej

Ademas te aseguro que como lo pruebes, no te arrepentirar y todos los coches que compres serán con el xenon (si puede ser claro y lo llevan como opcion)

Yo seria el primer extra en ponerle.

[Ragtop]

y si no el kit de xenon posteriro es barato en comparacion y hace lo mismo

 

No será autodireccionable.

 

La luz adaptativa, "dynamic adaptative light" (ángulo del haz dinámico,activo a partir de 20km/h aprox), es un extra que hay que pagar aparte de los faros de xenón plus, tienen un precio de 420 euros para el 2.0 TDI y 435 euros para el resto.

 

Evidentemente solo está disponible en combinación con los faros de xenón plus.

[carlines]

Buenas,vengo del concesionario y efectivamente el climatizador es de una zona, como opcion existe trizona,bizona no lo hay.

[Superpétrolier®]

tiene que ser cojonudo poder regular:

 

-temperatura de aire de conductor.

-temperatura de aire acompañante.

-temperatura de aire asientos traseros.

[Xabby]

Claro, uno puede ir fresco y subirle la temperatura a "la" acompañante....Bromas fuera, me parece increible lo de una zona solo de serie, vamos, que poco hemos mejorado desde mi Audi 80 que tambien es así. Como no meta la trizona esa poco cambio voy a notar.

[MIEL OTXIN]

Buenas,vengo del concesionario y efectivamente el climatizador es de una zona, como opcion existe trizona,bizona no lo hay.

 

Me parece muy buena idea eso del climatizador de una zona.

Tengo dos coches, un golf con climatizador monozona y el A6 con bizona y la verdad, lo de la bizona no me parece nada util.

En un habitaculo de 3 metros cubicos me parece un poco inutil crear dos zonas con diferentes temperaturas. No te digo en el caso de tres zonas...

 

Un saludo

[carlines]

Por cierto se me olvidaba tambien me han dicho esta tarde que me olvide de la entrega en enero,

que seria finales de febrero o más bien MARZO... Tengo el coche pedido desde el 19 de octubre.

[Ragtop]

Por cierto se me olvidaba tambien me han dicho esta tarde que me olvide de la entrega en enero,

que seria finales de febrero o más bien MARZO... Tengo el coche pedido desde el 19 de octubre.

 

¿Podrías comentar cual ha sido la configuración definitiva, precio, descuento,...?

 

Gracias.

[carlines]

Me he comprado 1.8 tfsi 160 cv. Suspensión deportiva, volante deportivo 3 radios multifuncional, y sensor de luces y lluvia.

precio final 30.650 euros.

Lo poer de todo la fecha de entrega últimos de febrero primeros de marzo.

SOBRE LA FECHA DE ENTREGA TENEIS VOSOTROS NOTICIAS MAS OPTIMISTAS??

 

Y lo de que el climatizador no sea bizona de serie me parece un completo atraso en mi actual A3

(2.0 fsi ambition) viene de serie.

SALUDOS

[Jotaele]

y si no el kit de xenon posteriro es barato en comparacion y hace lo mismo

 

No será autodireccionable.

 

La luz adaptativa, "dynamic adaptative light" (ángulo del haz dinámico,activo a partir de 20km/h aprox), es un extra que hay que pagar aparte de los faros de xenón plus, tienen un precio de 420 euros para el 2.0 TDI y 435 euros para el resto.

 

Evidentemente solo está disponible en combinación con los faros de xenón plus.

 

Yo la verdad es mi primer coche con Bi-Xenon direccionables y decir que es una iluminación totalmente distinta....yo lo recomiendo al 100%,, como bien dice un compañero en un post anterior......prefiero dejar las llantas para más adelante, llegado el caso las llantas las puedes poner en cualquier momento.

 

Saludos y disfrutar de esos A4,s Gama 2008