Freno de emergencia ¿alguien lo ha probado?

[Leon_A6]

Este verano en el otro coche me quedé sin frenos, y lo paré reduciendo de marchas y tirando del freno de mano.

En el A6 existe la función del freno de emergencia, ¿alguien lo ha probado?

[style]

Si pero te aconejo que mires si viene alguno por detras por que te asombraras de como frena el condenao eso si cuando lo acciones escucharas un pidtido y "NO PISES EL FRENO DE PEDAL"

[sgg]

y como se hace?

no recuerdo haber leido nada en lso manuales

 

saludos

 

sgg

[RBlanco]

mmmm... yo tampoco sé cómose acciona

 

un poco de luz no vendría mal

[adolfo]

Hola, solo tienes que mantener pulsado el botón más tiempo del que normalmente accionas al poner el freno de mano.

Si lo pruebas hazlo a poca velocidad 30 / 40 km/h. y asegúrate de no tener nadie detrás.

 

Saludos.

[ximo@6]

se acciona tirando del boton de freno de mano hacia arriba en posicion de ponerlo sin quitar el dedo de el, ojo procurar que no sea en curvas pues automaticamente endereza la direccion y ojo como no lleveis puestos los cinturones podeis salir disparados

[Velaro]

Sí, lo he probado. En el recorrido de prueba, antes de adquirir el coche. Brutal. Sueltas las manos del volante, frenas y el vehículo se detiene sin desviación alguna a derecha o izquierda.

 

La frenada depende del tacto del dedo con la palanca. Si tiras muy rápido, frena en seco. Si tiras leve y suavemente la frenada será más progresiva. El tirón en el habitáculo es enorme si lo haces sin conocimiento.

 

Saludos.

[JNV]

eso tengo que probarlo yo

[chris_evans]

o sea que si ves que vas a tener un choque lo accionamos y frena mejor que si lo hicieramos nosotros???

a mi me da yuyu hacerlo....

Un saludo!!!!!

[jmtopu]

En algún otro foro extrangero se recomienda encarecidamente estar seguros de que lo que vais a apretar conocéis sus efectos... se ve que es rollo "atracción de parque temático". Lástima de no poder hacerlo al revés... en aceleración, digo...

Yo no creo que lo pruebe

Y mejor aún... no tener que plantear la duda de si apretarlo en caso de colisión inminente... creo que en esos momentos lo último que pensarías es en darle al botoncito.

[dcf]

En algún otro foro extrangero se recomienda encarecidamente estar seguros de que lo que vais a apretar conocéis sus efectos... se ve que es rollo "atracción de parque temático". Lástima de no poder hacerlo al revés... en aceleración, digo...

Yo no creo que lo pruebe :ranting2:

Y mejor aún... no tener que plantear la duda de si apretarlo en caso de colisión inminente... creo que en esos momentos lo último que pensarías es en darle al botoncito.

 

 

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[style]

En algún otro foro extrangero se recomienda encarecidamente estar seguros de que lo que vais a apretar conocéis sus efectos... se ve que es rollo "atracción de parque temático". Lástima de no poder hacerlo al revés... en aceleración, digo...

Yo no creo que lo pruebe

Y mejor aún... no tener que plantear la duda de si apretarlo en caso de colisión inminente... creo que en esos momentos lo último que pensarías es en darle al botoncito.

 

 

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Pues en un momento muy crudo te puede salvar de un buen piñazo de echo en el manual lo recomienda encaso de que fallan el de pie como le paso al amigo que abrio este post

[Blashford]

En algún otro foro extrangero se recomienda encarecidamente estar seguros de que lo que vais a apretar conocéis sus efectos... se ve que es rollo "atracción de parque temático". Lástima de no poder hacerlo al revés... en aceleración, digo...

Yo no creo que lo pruebe

Y mejor aún... no tener que plantear la duda de si apretarlo en caso de colisión inminente... creo que en esos momentos lo último que pensarías es en darle al botoncito.

 

 

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Pues en un momento muy crudo te puede salvar de un buen piñazo de echo en el manual lo recomienda encaso de que fallan el de pie como le paso al amigo que abrio este post

Yo “lo probé” en el curso de nieve... bueno, más bien lo activó el instructor ya que nos íbamos, debido al hielo, directos contra el talud pero... no paramos. A todo eso hay que añadirle que yo iba frenando como un c%&ón con el bloqueo del ABS trepidando en la planta de mi pié y ni por esas. El hielo es mucho hielo. Claro que íbamos a toda castaña, saliendo de una curva con hielo y sin el ESP (desconectado). Con el ESP conectado el coche era como un corderito.

[chiquirritin]

YA LO HE PROBAO!!! JAJAJAJAJAJAJAJA LA CAÑAAAA!!!

[JNV]

YA LO HE PROBAO!!! JAJAJAJAJAJAJAJA LA CAÑAAAA!!!

 

cuenta, cuenta