mi audi 100 s4 no correeeee nada

[latigo777]

hola compre mi audi 100 s4 y iva muy bien (toda una bestia) Hasta que se me ocurrio labarle el motor a partir de hay una (CITROEN C15) ME HACIA LUCES POR LA AUTOPISTA QUE PUEDE SER PORFAVOR ME E TIRADO MUCHO TIEMPO PARA ENCONTRARLO Y NO QUIERO TENER QUE TIRARLO AL DESGUACE LE PISO PERO NO RESPONDE NO PASA DE 100 PERO NI TIRONEA NI NADA SOLO QUE NO CORRE AYUDA PORFAVOR.GRACIAS

[Platinos]

hola compre mi audi 100 s4 y iva muy bien (toda una bestia) Hasta que se me ocurrio labarle el motor a partir de hay una (CITROEN C15) ME HACIA LUCES POR LA AUTOPISTA QUE PUEDE SER PORFAVOR ME E TIRADO MUCHO TIEMPO PARA ENCONTRARLO Y NO QUIERO TENER QUE TIRARLO AL DESGUACE LE PISO PERO NO RESPONDE NO PASA DE 100 PERO NI TIRONEA NI NADA SOLO QUE NO CORRE AYUDA PORFAVOR.GRACIAS

 

Amigo, tienes un problema eléctrico. El caudalímetro, o cualquier otro sensor electrónico, ha sido afectado. Lo cual puede ser detectado por un profesional con un chequeo de la centralita. A mí, en parte, también me pasa esto cuando arranco el motor en caliente y aprieto el acelerador, pues el motor no me responde bien. Problema de sensores, no es otra cosa.

 

Y gracias, pues iba a petrolear el motor este fin de semana, y ya me has quitado las ganas.

[latigo777]

hola compre mi audi 100 s4 y iva muy bien (toda una bestia) Hasta que se me ocurrio labarle el motor a partir de hay una (CITROEN C15) ME HACIA LUCES POR LA AUTOPISTA QUE PUEDE SER PORFAVOR ME E TIRADO MUCHO TIEMPO PARA ENCONTRARLO Y NO QUIERO TENER QUE TIRARLO AL DESGUACE LE PISO PERO NO RESPONDE NO PASA DE 100 PERO NI TIRONEA NI NADA SOLO QUE NO CORRE AYUDA PORFAVOR.GRACIAS

 

Amigo, tienes un problema eléctrico. El caudalímetro, o cualquier otro sensor electrónico, ha sido afectado. Lo cual puede ser detectado por un profesional con un chequeo de la centralita. A mí, en parte, también me pasa esto cuando arranco el motor en caliente y aprieto el acelerador, pues el motor no me responde bien. Problema de sensores, no es otra cosa.

 

Y gracias, pues iba a petrolear el motor este fin de semana, y ya me has quitado las ganas.

ya lo e puesto en la maquina y no me da fayos

[Platinos]

Aquí tienes todos los sensores y actuadores, en algún sitio tiene que estar el problemo.

 

[Simon]

Es que para lavar un motor de gasolina hay que tener mucho cuidado, que es el 2.2 turbo o el V8??

 

lo de que falla puede ser debido a que entro agua en el delco o en las pipas de las bujias o ambas cosas...y en la goma del protector de los cables pues tambien..... y las lucecitas encendiendose pues tendrias que decirnos cuales son, pero sera lo mismo....les ha entrado agua a los conectores y se comunican. Tendrias que soplar con aire todo lo que puedas para que se vaya el agua

 

Suerte y bienvenido al foro

[Simon]

Aquí tienes todos los sensores y actuadores, en algún sitio tiene que estar el problemo.

 

este dibujo es de un V6....tiene 6 inyectores....

[latigo777]

es el 2.2 turbo en el diagnostico que me an echo sale(SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE-G42INTERRUPCION O CORTO A POSITIVO) Y TAMBIEN (SENSOR DE PRESION ABSOLUTADE ADMISION M.A.P-G71 DIFERENCIA REGULACION) SI ESTO SIRBE PARA UNA RESPUESTA LO AGRADECERIA UN MONTON COMPIS.GRACIAS

[M_GORDON]

Juer, te lo está diceindo, para empezar suelta TODOS los enchufes que veas y échales 3en1 electrónico. Saca luego todo lo eléctrico que puedas y rocialo.

 

Mira tambien si no te ha entrado agua donde las bujias. Debajo de la tapa donde pone "20v turbo"

[Simon]

Mira tambien si no te ha entrado agua donde las bujias. Debajo de la tapa donde pone "20v turbo"

Me comentaron que alli se hace hasta charco....normal van hay encantradas en esos agujeros....yo mi motor no lo voy a lavar de momento porque aparte que pueden pasar estas cosas luego se sulfatan los conectores y hacen mal contacto...y te puede volver loco

[M_GORDON]

A mí me entró agua las dos veces :shocked:

[latigo777]

las bujias estan limpias y por cierto se las cambie cuando enpezo a fallar y eso no era estoy bolbiendome loco compis de verdad acabo de benir por la autopista y no pasa de 70kmh es desconcertante

[lagarto]

Mirate este sensor. Me parece q es e l de la temperatura de la admisión.

 

ESTA ARRIBA EN LA ENTRADA DE LA ADMISION

Luego lo q dice Gordon, todos los sensores.

 

Y haz hincapié en el caudalimetro, donde esta el filtro de aire. Cuidado q es muy delicado.

 

El cauda se limpia con un spray para circuitos eléctricos de residuo 0

 

S2.

[Tolo]

Viendo los fallos me decanto más por el sensor de presión, el de temperatura no creo que tenga tanta relevancia y no es tan sensible a la humedad.

[latigo777]

Mirate este sensor. Me parece q es e l de la temperatura de la admisión.

 

ESTA ARRIBA EN LA ENTRADA DE LA ADMISION

Luego lo q dice Gordon, todos los sensores.

 

Y haz hincapié en el caudalimetro, donde esta el filtro de aire. Cuidado q es muy delicado.

 

El cauda se limpia con un spray para circuitos eléctricos de residuo 0

 

S2.

ese lo e sacado pero como de mecanica yo un 0 patatero yo lo e visto bien pero eso supongo que tiene que llebar algo por dentro no?lagarto

[latigo777]

Viendo los fallos me decanto más por el sensor de presión, el de temperatura no creo que tenga tanta relevancia y no es tan sensible a la humedad.

tolo donde esta ese sensor