Primeras fotos...

[M_GORDON]

Bueno va... un antes y un despues

 

Despues....

ALA a buscar las 7 diferencias

[M_GORDON]

Bueno va... un antes y un despues

 

Despues....

ALA a buscar las 7 diferencias

[M_GORDON]

Bueno va... un antes y un despues

 

Despues....

ALA a buscar las 7 diferencias

[M_GORDON]

Obviamente la del retro no vale JAJAJAJA

[duke80]

Parking Quedada Nacional Ciudad Real 09

 

 

 

 

 

:notworthy:

[GoNzCiD]

Más de uno ha afilado el coche en esa columna... jeje

 

 

salu2

[_SPaRK_]

Jeje, que mamón eres David

 

Bueno novedades en el coche, ninguna, tan solo le hago que Km y más Km al día ya que ahora al cogerlo cada día para ir a trabajar buf!!

[_SPaRK_]

Bueno, pues voy a pedir opinión sobre un tema que ya lo expuse cuando el abuelo...

 

Sobre el cambio de faros traseros....

 

Monto otra vez los originales?

 

O opto por estos que tanto me gustan también:

 

[_SPaRK_]

Necesitaría también saber, si la admisión directa va bien para estos motores, es que para mi, creo que coger el aire caliente del motor no creo que sea muy bueno....

 

Se notara mas rendimiento que un filtro K&N en caja original como llevo yo ahora?

 

Saludos...

[SerVus]

De admision directa solo tenga una referencia,en el tigra,gano en sonido,pero perdio algo en bajas,con temperaturas bajas se notaba mucho ese extra de aire al motor,pero nene con el calor era ligeramente perezoso,eso si sonaba a V6

 

Respecto a los pilotos,es tema gastado,restiling siempre

 

Un abrazo nene

[Edistyle_rs]

Yo te digo lo contrario...haz algo más original...comprate esos y ponle leds o similar...para ser igual que todos dejamos los coches como están de casa...

 

Sobre la admisión yo a un 1.8T le metia un buen APEXI por ejemplo pero eso si, currandote una caja o similar más grande que la de origen y separado del motor con chapa o similar...algo asi:

 

Este es de carbonio y valdrá una pasta bastante importante...te lo dejo ver montado y desmontado...

 

 

 

Y estos dos ya artesania pura...pero yo se que a ti te gusta y no se te da mal...

 

 

 

 

[_SPaRK_]

De admision directa solo tenga una referencia,en el tigra,gano en sonido,pero perdio algo en bajas,con temperaturas bajas se notaba mucho ese extra de aire al motor,pero nene con el calor era ligeramente perezoso,eso si sonaba a V6

 

Respecto a los pilotos,es tema gastado,restiling siempre

 

Un abrazo nene

 

Gracias Pablo, ahora en lo de admision lo que llevo es que coge aire directo des de la caja, es decir, sin el tubo que va hasta la parilla, y ya suena algo mas, y me gusta, con admision directa puede ser brutal.

 

Por lo de la temperatura, ya mirare algo entonces como lo que dice Edgar

 

Lo de los pilotos, esta en que, unos o otros, pero con el invento de los led's

 

A ver que decido!

 

Un abrazo :clap1:

[_SPaRK_]

Yo te digo lo contrario...haz algo más original...comprate esos y ponle leds o similar...para ser igual que todos dejamos los coches como están de casa...

 

Sobre la admisión yo a un 1.8T le metia un buen APEXI por ejemplo pero eso si, currandote una caja o similar más grande que la de origen y separado del motor con chapa o similar...algo asi:

 

Este es de carbonio y valdrá una pasta bastante importante...te lo dejo ver montado y desmontado...

 

 

 

Y estos dos ya artesania pura...pero yo se que a ti te gusta y no se te da mal...

 

 

 

 

 

SI señor, un buen curro. Por lo de la chapa no habra problema, voy al taller y la hago en un momento, ahora habra que adaptarlo bien.

 

El de fibra tambien me gusta mucho

 

Me has puesto los dientes largos!!!!

 

Sobre los faros, tu lo has dicho, seran unos o otros, pero con Led's artesanales

 

Un abrazo crack!!!

[Barmor]

jod**,que admision mas guapa la de carbono,¿sabeis lo que cuesta jaja?

[_SPaRK_]

300$ mas el enivo

 

Por cierto Edgar he mirado en APEXI pero no hay para Audi :clap1: