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ninosky

Cadenas, tela o spiders

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Buenos dias a tod@s,

 

Perdonarme por si escribo en donde no toca, pero soy nuevo en este foro y con este avión. :drooling::thumbsup:

 

Tengo un A8 4.2 del 2005 (si, si ya lo se, todavia no he puesto fotos :cfsd1: ) y quisiera saber vuestra experiencia en la nieve.

 

No se si poner cadenas (dicen que no se puede), fundas de tela o los famosos spiders que cuestan un "güevo" y mas cuando hay que poner 4.

 

Saludos,

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Buenos dias a tod@s,

 

Perdonarme por si escribo en donde no toca, pero soy nuevo en este foro y con este avión. :clap1: :notworthy:

 

Tengo un A8 4.2 del 2005 (si, si ya lo se, todavia no he puesto fotos :thumbsup: ) y quisiera saber vuestra experiencia en la nieve.

 

No se si poner cadenas (dicen que no se puede), fundas de tela o los famosos spiders que cuestan un "güevo" y mas cuando hay que poner 4.

 

Saludos,

 

El problema no es el coche en si, sino la obligatoriedad que puedes tener en ciertas carreteras y en cienrtos paises. Mi experiencia con un coche igual que el tuyo 4.2 V8 del 2004 y despues de varios viajes a los Alpes es que he subido siempre sin problema alguno. Incluso, el pasado invierno, con neumáticos de verano subí algunas rampas importantes y me "colé" a los gendarmes en un control desde Bourg St Maurice y subí hasta Val d'Isere (20 km) sin llevar nada de nada, con unos 10-15 cm de nieve caida la msma noche. Solamente hay que tener precaución en las curvas por la inércia lateral del coche, que no te haga un desplazamiento lateral, pero esto es facl de corregir reduciendo la velocidad y no haciendo giros bruscos, pero por lo demás, parecía que fuese sobre railes. Ahora bien, el problema es que en un control, en tales condiciones te obligan a poner cadenas. En nuestro pais no es habitual disponer de un juego de neumáticos de invierno (contacto), que son la solución perfecta complementaria a nuestro vehículo, y es un lujo caro para los pocos km de nieve que se hacen y además son menos eficaces en condiciones de lluvia. Asi que yo he optado por comprar unas fundas de tela, ya que te repito, las pondrás porque te obligarán, pero no las necesita para nada, y son más fáciles de montar y menos engorrosas de llevar y guardar que las cadenas.

En la misma ruta de nieve, como curiosidad, te diré que un Mercedes C 320 4matic y el A8 se comportaron mucho mejor que un Tuareg y un X5.... quizá por el peso o bien por tener el centro de gravedad más bajo, pero era como ir sobre railes. No tendrás problemas.

Wapweo haberte ayudado.

Saludos

Josep

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Buenos dias a tod@s,

 

Perdonarme por si escribo en donde no toca, pero soy nuevo en este foro y con este avión. :clap1: :notworthy:

 

Tengo un A8 4.2 del 2005 (si, si ya lo se, todavia no he puesto fotos :thumbsup: ) y quisiera saber vuestra experiencia en la nieve.

 

No se si poner cadenas (dicen que no se puede), fundas de tela o los famosos spiders que cuestan un "güevo" y mas cuando hay que poner 4.

 

Saludos,

 

El problema no es el coche en si, sino la obligatoriedad que puedes tener en ciertas carreteras y en cienrtos paises. Mi experiencia con un coche igual que el tuyo 4.2 V8 del 2004 y despues de varios viajes a los Alpes es que he subido siempre sin problema alguno. Incluso, el pasado invierno, con neumáticos de verano subí algunas rampas importantes y me "colé" a los gendarmes en un control desde Bourg St Maurice y subí hasta Val d'Isere (20 km) sin llevar nada de nada, con unos 10-15 cm de nieve caida la msma noche. Solamente hay que tener precaución en las curvas por la inércia lateral del coche, que no te haga un desplazamiento lateral, pero esto es facl de corregir reduciendo la velocidad y no haciendo giros bruscos, pero por lo demás, parecía que fuese sobre railes. Ahora bien, el problema es que en un control, en tales condiciones te obligan a poner cadenas. En nuestro pais no es habitual disponer de un juego de neumáticos de invierno (contacto), que son la solución perfecta complementaria a nuestro vehículo, y es un lujo caro para los pocos km de nieve que se hacen y además son menos eficaces en condiciones de lluvia. Asi que yo he optado por comprar unas fundas de tela, ya que te repito, las pondrás porque te obligarán, pero no las necesita para nada, y son más fáciles de montar y menos engorrosas de llevar y guardar que las cadenas.

En la misma ruta de nieve, como curiosidad, te diré que un Mercedes C 320 4matic y el A8 se comportaron mucho mejor que un Tuareg y un X5.... quizá por el peso o bien por tener el centro de gravedad más bajo, pero era como ir sobre railes. No tendrás problemas.

Wapweo haberte ayudado.

Saludos

Josep

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Buenos dias a tod@s,

 

Perdonarme por si escribo en donde no toca, pero soy nuevo en este foro y con este avión. :huh::drooling:

 

Tengo un A8 4.2 del 2005 (si, si ya lo se, todavia no he puesto fotos :thumbsup: ) y quisiera saber vuestra experiencia en la nieve.

 

No se si poner cadenas (dicen que no se puede), fundas de tela o los famosos spiders que cuestan un "güevo" y mas cuando hay que poner 4.

 

Saludos,

 

Hola, yo no te puedo dar consejo pués no tengo experiencia en nieve pero por si te sirve de algo he visto internet un audi circulando con total normalidad, te paso el enlace, ya me dirás...

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Buenos dias a tod@s,

 

Perdonarme por si escribo en donde no toca, pero soy nuevo en este foro y con este avión. :dl: :drooling:

 

Tengo un A8 4.2 del 2005 (si, si ya lo se, todavia no he puesto fotos :thumbsup: ) y quisiera saber vuestra experiencia en la nieve.

 

No se si poner cadenas (dicen que no se puede), fundas de tela o los famosos spiders que cuestan un "güevo" y mas cuando hay que poner 4.

 

Saludos,

 

Hola, yo no te puedo dar consejo pués no tengo experiencia en nieve pero por si te sirve de algo he visto internet un audi circulando con total normalidad, te paso el enlace, ya me dirás...

:huh:

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Estamos suponiendo que tu coche es con traccion Quattro?? Si es asi no tendrás problemas, con las cadenas de tela te sobra, eso si te ves en el caso de ponerlas porque no te hará falta. Con lo que pesa tu coche y la tracción integral andas sobrado.

 

Si no es traccion quattro en mi opinion:

 

Cadenas normales --> Desfasadas y un completo engorro, en carretera, con las manos frias y nervioso una m**** autentica. Lo bueno el precio.

Spiders--> Lo mejor pero el precio es desorbitado si no lo vas a usar mucho y con mucha nieve.

Tela --> Rondan 800-100 euros, se degradan rápido cuando no hay nieve (debes quitarlas cuando las condiciones de la carretera mejoren), pero se ponen como un calcetin en la rueda y dan muy buen resultado. Para sacarte del apuro vale y sobra.

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Si, es Quattro

 

Las ruedas son unas 255/40/19 y la verdad es que aunque pise nieve no sera mucha (sierr de Madrid y Segovia), por lo que con unas fuendas creo que me sobra.

 

Entiendo que con poner en las ruedas delanteras sobra, no??

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Claro..no te hace falta ponerla en las 4. Ten en cuenta que nuestros coches tiran más de adelante que de atrás.

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El tema de todos lo años cuando nieva.

Yo el año pasado me compre estas: www.easy-grip.eu en la medida Q3 que en realidad son para 235/50 R18 pero yo tengo 235/55 R17 cuya rueda es "igual".

En el maletero estan sin estrenar.

Para el coche que tenia antes, A6 1.8T Quattro, con 255/55 R16 tambien me pille otra, que en el maletero de mi mujer estan si estrenar.

 

En este hilo se hablo de ello: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=128462

 

juan ignacio

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Pues, esta semana pasada, por aqui por León ha nevado como Dios manda, y yo con mi A8,3.0tdi quattro... no he tenido ningun tipo de problema, y no he puesto cadenas ni nada de nada... he estado viajando tambien por la provincia, y sin ningun tipo de problema, tampoco he puesto nada...

 

un saludo

Edited by SuperRu

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Pues, esta semana pasada, por aqui por León ha nevado como Dios manda, y yo con mi A8,3.0tdi quattro... no he tenido ningun tipo de problema, y no he puesto cadenas ni nada de nada... he estado viajando tambien por la provincia, y sin ningun tipo de problema, tampoco he puesto nada...

 

un saludo

 

Ya que con el buen tiempo suelo usar el M3, este es el remedio que yo llevo montado en el A8 (llanta 17") todo el año:

 

http://www.falkentire.com/Tires/Eurowinter-HS439-5

 

Mano de santo.

 

Un abrazo!

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Buenos dias a tod@s,

 

Perdonarme por si escribo en donde no toca, pero soy nuevo en este foro y con este avión. :ranting2: :ranting2:

 

Tengo un A8 4.2 del 2005 (si, si ya lo se, todavia no he puesto fotos :ranting2: ) y quisiera saber vuestra experiencia en la nieve.

 

No se si poner cadenas (dicen que no se puede), fundas de tela o los famosos spiders que cuestan un "güevo" y mas cuando hay que poner 4.

 

Saludos,

 

El problema no es el coche en si, sino la obligatoriedad que puedes tener en ciertas carreteras y en cienrtos paises. Mi experiencia con un coche igual que el tuyo 4.2 V8 del 2004 y despues de varios viajes a los Alpes es que he subido siempre sin problema alguno. Incluso, el pasado invierno, con neumáticos de verano subí algunas rampas importantes y me "colé" a los gendarmes en un control desde Bourg St Maurice y subí hasta Val d'Isere (20 km) sin llevar nada de nada, con unos 10-15 cm de nieve caida la msma noche. Solamente hay que tener precaución en las curvas por la inércia lateral del coche, que no te haga un desplazamiento lateral, pero esto es facl de corregir reduciendo la velocidad y no haciendo giros bruscos, pero por lo demás, parecía que fuese sobre railes. Ahora bien, el problema es que en un control, en tales condiciones te obligan a poner cadenas. En nuestro pais no es habitual disponer de un juego de neumáticos de invierno (contacto), que son la solución perfecta complementaria a nuestro vehículo, y es un lujo caro para los pocos km de nieve que se hacen y además son menos eficaces en condiciones de lluvia. Asi que yo he optado por comprar unas fundas de tela, ya que te repito, las pondrás porque te obligarán, pero no las necesita para nada, y son más fáciles de montar y menos engorrosas de llevar y guardar que las cadenas.

En la misma ruta de nieve, como curiosidad, te diré que un Mercedes C 320 4matic y el A8 se comportaron mucho mejor que un Tuareg y un X5.... quizá por el peso o bien por tener el centro de gravedad más bajo, pero era como ir sobre railes. No tendrás problemas.

Wapweo haberte ayudado.

Saludos

Josep

 

A mi hace un par de años viajando a Courchevel nos pasó lo mismo con el A8 de mi padre, pero el tema fue que los gendarmes estaban parando a todos el mundo, cuando nos tocó el turno preguntó ¿quattro?, le dijimos que sí y... pa´arriba, ni cadenas ni nada. De hecho en Francia en las autopistas, por lo menos en la zona de los Alpes, está prohibido usar cadenas.

 

Con respecto a tu pregunta, las de tela sin duda. Cuando todavía no tenía un tracción a las 4 ruedas las usé en un mondeo haciéndoles 250 km en un año y perfectas, eso sí, como te han dicho por aquí, en cuanto no hay nieve las quitas, aunque solo sean unos metros, tardas nada en ponerlas otra vez y las conservarás intactas.

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Sin duda unas de tela, si ya "pisas" más nieve yo optaría por unos neumáticos de contacto (M+S), yo acabo de cruzar el Norte de España con unos M+S (Roadstone Winsport 225/45/17-94V) y en lluvia perfectos, en nieve muy bién y en seco perfectos, no son de lo más "bueno" pero ya hacían el trabajo, las fundas un 10 en montaje y desmontaje, no ocupan nada, mantienes ESP y ABS, eso sí, como te dicen, a la que no haya nieve las sacas ipso facto que en nada se rajan....

 

En éste ENLACE te dejo mis impresiones sobre las fundas de tela....

 

 

Saludos

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