ISRAEL29 Publicado 16 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Más … Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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ISRAEL29 Publicado 16 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Del sensor trasero soló salió una, tenía problemas de batería con la cámara, pero pondré más y más … Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ISRAEL29 Publicado 16 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Bueno eso es todo por el momento, estoy desesperado porque me lleguen las piezas que me faltan. Salu2. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 16 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Te está quedando de vicio..... Que pena no haber tenido la dichosa tuerca en su momento........ En cuanto a lo mío....PRIMER SUSTO..... He cambiado la centralita de iluminación por la nueva y el coche se ha puesto a pitar, quizás sea porque no están los focos conectados aun........he puesto el contacto y se ha quitado, pero al sacar la llave se quedaba como el contacto dado y de vez en cuando volvía a pitar...... Para evitar estas cosas, pasaría algo si desconecto la batería hasta que esté todo terminado??????? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ISRAEL29 Publicado 16 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Yo te recomendaría tener la batería desconectada, cuando estés haciendo la reconversión, de hecho en los post alemanes lo comentan. Bueno como lo llevas, yo estoy ansioso por continuar y verlo todo terminado. Salu2. :ranting2: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 16 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Voy a desconectar la batería....... Lo llevo avanzado pero tengo muchos frentes abiertos...... Esta mañana por fin he podido recoger el paragolpes y demas cosas del taller de pintura......desde el martes que me dijo que lo tendría pintado.............la verdad es que ha quedado muy bien..... Esta tarde me tengo que centrar en los agujeros para los sensores del partronic, ya que me han dejado una broca o fresa conica para hacerlos y el lunes a primera hora la tengo que devolver..... Se me agota el tiempo y no lo termino......que estrés.....me lo tomaré con calma...... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ISRAEL29 Publicado 16 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2011 Voy a desconectar la batería....... Lo llevo avanzado pero tengo muchos frentes abiertos...... Esta mañana por fin he podido recoger el paragolpes y demas cosas del taller de pintura......desde el martes que me dijo que lo tendría pintado.............la verdad es que ha quedado muy bien..... Esta tarde me tengo que centrar en los agujeros para los sensores del partronic, ya que me han dejado una broca o fresa conica para hacerlos y el lunes a primera hora la tengo que devolver..... Se me agota el tiempo y no lo termino......que estrés.....me lo tomaré con calma...... Bueno tranquilo, Tenías que haber hecho los agujeros del partronic delantero antes de pintar el paragolpes, yo los hice una vez pintado y no queda del todo perfecto, es una pena teniendo que pintarlo. SAlu2. P.D Calma!!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ISRAEL29 Publicado 19 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2011 Que compis, como van los avances en este tema. Yo el día 25 recibo los cables y me pongo con ello. Tu como lo llevas Antonio… SAlu2. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 19 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2011 Bueno....en ello estamos....... Los cables ya están todos pasados, incluidos los del partronic...... Me queda poco: reparar uno de los focos que al montarlo, rompí las patillas de la tapa del faro. Colocar el tubo del lavafaros tanto en el coche como en el paragolpes. Conectar los positivos de las centralitas de partronic y Nivel Xenon. Sustituir la antigua centralita por la nueva. Sacar los pines del conector del antinieblas para pasarlos al nuevo conector (DE H7 a H11) Montar antinieblas, rejillas y embellecedor en el paragolpes.... Codificar los faros y el partronic..??? Hacer la regulación básica del Xenon?????? Y rezar para que todo funcione..........QUE MIEDO......... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ISRAEL29 Publicado 19 de Julio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2011 (editado) Bueno....en ello estamos....... Los cables ya están todos pasados, incluidos los del partronic...... Me queda poco: reparar uno de los focos que al montarlo, rompí las patillas de la tapa del faro. Colocar el tubo del lavafaros tanto en el coche como en el paragolpes. Conectar los positivos de las centralitas de partronic y Nivel Xenon. Sustituir la antigua centralita por la nueva. Sacar los pines del conector del antinieblas para pasarlos al nuevo conector (DE H7 a H11) Montar antinieblas, rejillas y embellecedor en el paragolpes.... Codificar los faros y el partronic..??? Hacer la regulación básica del Xenon?????? Y rezar para que todo funcione..........QUE MIEDO......... Entiendo que vas a dar alimentación a las bombillas H7 de los faros con la alimentación de las antinieblas? Me tienes intrigado , yo empezare con los cables en cuanto lleguen, veo que al final me coge el Torro. Te resultó muy complicado pasar los cables de los niveladores. Si puedes pon alguna foto, aunque imagino que andas liado. Salu2. P.D. Me corrijo yo solito, imagino que las nuevas nieblas tienen lámparas H-11, de ahí el cambio de H7 a H11. SAlu2… Editado 19 de Julio del 2011 por ISRAEL29 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
raspingu Publicado 19 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2011 (editado) Bueno....en ello estamos....... Los cables ya están todos pasados, incluidos los del partronic...... Me queda poco: reparar uno de los focos que al montarlo, rompí las patillas de la tapa del faro. Colocar el tubo del lavafaros tanto en el coche como en el paragolpes. Conectar los positivos de las centralitas de partronic y Nivel Xenon. Sustituir la antigua centralita por la nueva. Sacar los pines del conector del antinieblas para pasarlos al nuevo conector (DE H7 a H11) Montar antinieblas, rejillas y embellecedor en el paragolpes.... Codificar los faros y el partronic..??? Hacer la regulación básica del Xenon?????? Y rezar para que todo funcione..........QUE MIEDO......... ésta es fácil ..... pero aún te queda lo mas jodio.... PONER EL ASIENTO SIN TENER LA LLAVE NECESARIA ........ :dl: Editado 19 de Julio del 2011 por raspingu Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2011 AL final parece que este el el hilo recopilatorio de todo el tema de cambio a bixenon, así que lo pongo aquí.... Por si os pasa alguno, así reparé las pestañas que sujetan la tapa del foco cuando lo monté tras abrirlo para cambiar los leds.... Primero hice una plantilla con papel....... En ese primer boceto le puse una aleta de refuerzo que luego descarté por innecesaria....... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
anuevo34 Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2011 Tras darle el OK a la plantilla la pegué en una chapa de aluminio para darle la forma.......haciendo el vaciado de la zona donde entra la patilla de la tapa y otro mas para evitar que la plantilla se despegue según recorto, aunque este último no hay que recortarlo despues.......... Para el corte utilicé la dremel........ En la voto veis los dos vaciados que le hice.......sigue estando la parte que luego descarté....... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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