Tineo´s B8

[Scout]

2 cositas @Tineo: no sé si mediste la altura del coche con la suspensión deportiva de serie y después con los koni SA, tampoco sé si la longitud es equivalente a unos Bilstein b6 o b8, porque en el primer caso el coche quedaría ligeramente más alto.

 

Y otra era para preguntarte por si habías notado alguna diferencia en la temperatura del aceite con Ravenol vmp respecto a antes de usarlo, si va igual o no.

Algo leí en un post, y creo recordar que palabras tuyas, que debido a algún componente del Ravenol, no se llevaba muy bien con no se qué sensor.

Un saludo.

[Tineo]

Respecto a la altura no tengo mediciones con metro pero ha quedado idéntica, rozo exactamente en los mismos dos lugares que antes del cambio 

 

Y lo de temp aceite pues tampoco te puedo decir, mi cuadro es antiguo y no admite visualizar temp. aceite. Con vcds no lo he mirado

Editado 22 de Julio del 2023 por Tineo

[Scout]

hace 4 horas, Tineo dijo:

Respecto a la altura no tengo mediciones con metro pero ha quedado idéntica, rozo exactamente en los mismos dos lugares que antes del cambio 

 

Y lo de temp aceite pues tampoco te puedo decir, mi cuadro es antiguo y no admite visualizar temp. aceite. Con vcds no lo he mirado

Ok jejeje, con lo primero me vale, de todas formas estoy intentando conseguir los koni y por Amazon están agotados, y en distribuidores de mi zona también. Esperaré pues, no obstante, me parece que con las sucesivas subidas de precio, no van a bajar de 650-700€ solo los amortiguadores... más montaje y alinear...nos vamos a meter en casi 1000.

 

[Tineo]

hace 3 horas, Scout dijo:

Ok jejeje, con lo primero me vale, de todas formas estoy intentando conseguir los koni y por Amazon están agotados, y en distribuidores de mi zona también. Esperaré pues, no obstante, me parece que con las sucesivas subidas de precio, no van a bajar de 650-700€ solo los amortiguadores... más montaje y alinear...nos vamos a meter en casi 1000.

 

Mírate cómo están os brazos superiores delanteros, de la que instalas amortiguadores se pueden cambiar silentblocks nuevos del tirón  

[Scout]

hace 38 minutos, Tineo dijo:

Mírate cómo están os brazos superiores delanteros, de la que instalas amortiguadores se pueden cambiar silentblocks nuevos del tirón  

Los miré en el último cambio de neumáticos, hace 15 días, y de momento sin problema, son 115k km y buen trato, espero que algo más aguanten jejeje.

Gracias!

[rubengf]

Hola @Tineo

Llegué a tu hilo gracias a un compi y te quiero preguntar acerca de los Koni active que montaste. Yo llevo el tren deportivo sline de -3cm pero en un 1.8 TFSI. Viendo esos koni los traseros sin son compatibles con mi referencia pero en los delanteros no sale mi referencia por una letra:

Amort. delantero: 8K0413031AG

Amort. trasero: 8K0513035AA

Viendo lo que hiciste tu estoy casi convencido de hacer lo mismo porque creo que es compatible 100%.

Por otro lado con este cambio tambien voy a cambiar los brazos por Meyle HD y los topes de los amortiguadores tambien porque ya están rotos, el coche tiene 200k km. Ya metidos en faena, puesto que voy a meter neumaticos nuevos y alinear, recomiendas cambiar algo más del tren de rodaje delantero?

Editado 5 de Noviembre del 2023 por rubengf
X

[Tineo]

Ya puestos, pon bieletas de estabilizadora. Su trabajo es mucho más suave que el resto de silentblocks pero también son de un calibre mucho más pequeño 

Editado 6 de Noviembre del 2023 por Tineo

[rubengf]

hace 2 horas, Tineo dijo:

Ya puestos, pon bieletas de estabilizadora. Su trabajo es mucho más suave que el resto de silentblocks pero también son de un calibre mucho más pequeño 

Tomo nota. Las copelas dejaste las mismas? Qué te hizo decantarte por Koni en lugar de Bilstein B8? Se comporta tan bien los Koni como la amortiguación de origen?

Saludos

[Tineo]

hace 1 hora, rubengf dijo:

Tomo nota. Las copelas dejaste las mismas? Qué te hizo decantarte por Koni en lugar de Bilstein B8? Se comporta tan bien los Koni como la amortiguación de origen?

Saludos

Buscaba algo más de confort de marcha manteniendo estos muelles -2. Fue buena elección

 

Coplas delanteras, también se cambiaron

[Tineo]

Estos dias esta lloviendo y se ve peor en conducción nocturna....

 

 

ha sido el detonante para tirarme a la piscina:

• nuevas carátulas de policarbonato Gouhuo (en Ali)
• kit de sustitución de EM Tuning (UK) específico para A4 B8 prefacelift bixenon sin afs:

1. bixenon Hella G5 version LHD con capa doble de reflector y lentes claras (no la azulada que se ve en la foto)
2. Shrouds (cerquillo del proyector) específicos en negro brillante
3. cableado del obturador de largas plug&play
4. Marco de anclaje plug&play en aluminio especifico para este faro

• Bombillas Osram NBL

Vamos, la casa por la ventana. Trups (el gerente de em tuning) me ha hecho una oferta por black friday y no la he podido rechazar. 

Aun así, estoy hablando de casi 400 pavos en la operación y esperate qué me van a contar en aduanas. De todas formas me lo planteo como una inversion en seguridad activa; circulo mucho de noche, mal tiempo a veces  y por carreteras mal pintadas, ....

 

 

 

Esta foto no es mía,  se ve un proyector original viejo,  el nuevo (version lente azulada) y los marcos.

Editado 22 de Noviembre del 2023 por Tineo

[Moncho2]

hace 12 horas, Tineo dijo:

Estos dias esta lloviendo y se ve peor en conducción nocturna....

 

 

ha sido el detonante para tirarme a la piscina:

• nuevas carátulas de policarbonato Gouhuo (en Ali)
• kit de sustitución de EM Tuning (UK) específico para A4 B8 prefacelift bixenon sin afs:

1. bixenon Hella G5 version LHD con capa doble de reflector y lentes claras (no la azulada que se ve en la foto)
2. Shrouds (cerquillo del proyector) específicos en negro brillante
3. cableado del obturador de largas plug&play
4. Marco de anclaje plug&play en aluminio especifico para este faro

• Bombillas Osram NBL

Vamos, la casa por la ventana. Trups (el gerente de em tuning) me ha hecho una oferta por black friday y no la he podido rechazar. 

Aun así, estoy hablando de casi 400 pavos en la operación y esperate qué me van a contar en aduanas. De todas formas me lo planteo como una inversion en seguridad activa; circulo mucho de noche, mal tiempo a veces  y por carreteras mal pintadas, ....

 

 

 

Esta foto no es mía,  se ve un proyector original viejo,  el nuevo (version lente azulada) y los marcos.

Hola

No me entero muy bien de todo lo que vas a cambiar, pero deseando verlo montado.... 

[juan985dv]

hace 13 horas, Tineo dijo:

Estos dias esta lloviendo y se ve peor en conducción nocturna....

 

 

ha sido el detonante para tirarme a la piscina:

• nuevas carátulas de policarbonato Gouhuo (en Ali)
• kit de sustitución de EM Tuning (UK) específico para A4 B8 prefacelift bixenon sin afs:

1. bixenon Hella G5 version LHD con capa doble de reflector y lentes claras (no la azulada que se ve en la foto)
2. Shrouds (cerquillo del proyector) específicos en negro brillante
3. cableado del obturador de largas plug&play
4. Marco de anclaje plug&play en aluminio especifico para este faro

• Bombillas Osram NBL

Vamos, la casa por la ventana. Trups (el gerente de em tuning) me ha hecho una oferta por black friday y no la he podido rechazar. 

Aun así, estoy hablando de casi 400 pavos en la operación y esperate qué me van a contar en aduanas. De todas formas me lo planteo como una inversion en seguridad activa; circulo mucho de noche, mal tiempo a veces  y por carreteras mal pintadas, ....

 

 

 

Esta foto no es mía,  se ve un proyector original viejo,  el nuevo (version lente azulada) y los marcos.

 

Esperando verlo montado para ver tus impresiones.

¿Los pre y los restyling montan el mismo sistema de faro?

Un saludo.

[valderaduey]

hace 14 horas, Tineo dijo:

Estos dias esta lloviendo y se ve peor en conducción nocturna....

 

 

ha sido el detonante para tirarme a la piscina:

• nuevas carátulas de policarbonato Gouhuo (en Ali)
• kit de sustitución de EM Tuning (UK) específico para A4 B8 prefacelift bixenon sin afs:

1. bixenon Hella G5 version LHD con capa doble de reflector y lentes claras (no la azulada que se ve en la foto)
2. Shrouds (cerquillo del proyector) específicos en negro brillante
3. cableado del obturador de largas plug&play
4. Marco de anclaje plug&play en aluminio especifico para este faro

• Bombillas Osram NBL

Vamos, la casa por la ventana. Trups (el gerente de em tuning) me ha hecho una oferta por black friday y no la he podido rechazar. 

Aun así, estoy hablando de casi 400 pavos en la operación y esperate qué me van a contar en aduanas. De todas formas me lo planteo como una inversion en seguridad activa; circulo mucho de noche, mal tiempo a veces  y por carreteras mal pintadas, ....

 

 

 

Esta foto no es mía,  se ve un proyector original viejo,  el nuevo (version lente azulada) y los marcos.

En tema de seguridad el dinero evidentemente no es prioritario, miedo me da como quedara el tema, atentos a la evolucion.

 

saludos.

[rubengf]

Buenos días:

No sé si desmontaste alguna vez los faros delanteros, yo lo hice para limpiar las caratulas transparentes por dentro y con una pistola de calor y paciencia se desmonta muy bien.

Por otro lado el mío es de 2009 y tiene las mismas bombillas xenón y se las cambiaré en breve, tienes alguna referencia de como van esas osram night breaker laser? Tienen muy buena pinta

[Tineo]

hace 3 horas, rubengf dijo:

Buenos días:

No sé si desmontaste alguna vez los faros delanteros, yo lo hice para limpiar las caratulas transparentes por dentro y con una pistola de calor y paciencia se desmonta muy bien.

Por otro lado el mío es de 2009 y tiene las mismas bombillas xenón y se las cambiaré en breve, tienes alguna referencia de como van esas osram night breaker laser? Tienen muy buena pinta

Si, ya los he desmontado hace años. 

Las nbl originales osram tienen buena fama, mis actuales Phillips llevan unos cuatro años y es aconsejable cambiarlas ya que pierden las propiedades de protección UV y eso acelera el deterioro del proyector interno.