Presentación de la BESTIA - A4 Avant TDI V6 204cv Multitronic - Grial Edition

[bdn]

Gracias una vez más, señores!

 

Faceman, mira, esa era una de las cosas que me preocupaban, y debo decir que hasta ahora casi no he notado ese efecto...

 

Digo casi porque si salgo a cuchillo y en mojado, efectivamente sí entra el ESP, pero son momentos muy extremos, en xconducción normal, para nada.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Grial perdidas de tracción en seco y en mojado. No nos engañes que vas con el zapato de madera. En mi caso sin repro sí que tengo pérdida de tracción saliendo como si no hubiese mañana. Eso sin repro con la repro en breve te lo comprobaré

[Asturias]

Jajajaja vas a tener k cambiar el titulo al hilo.... bueno bricos si sr. Poco a poco lo vas dejando como me gusta...digo como te gusta jjjj

[Vagspeed]

La proxima semana teneis fotos chulas en nuestro face...

[Grial]

[emoji3][emoji3][emoji3]

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Davizinhofr]

No le falta detalle a ese Avant......espero algún día poder ver a la bestia esa en persona, Un saludo.

[Grial]

No le falta detalle a ese Avant......espero algún día poder ver a la bestia esa en persona, Un saludo.

Pues si todo va bien, pienso estar en la Quedada Gallega del último finde de julio, ASÍ que ya sabes !! [emoji1360][emoji1360]

[Davizinhofr]

Que es Qdda Nacional ? No sabia nada...a ver si no estoy de vacas por ahí y puedo acercarme.

 

 

Davizinho desde iPhone 6s Plus 

[danielvit]

Ahora si David ,ahora si es la gran vestía.

Tienes un coche impresionante.

[Grial]

Que es Qdda Nacional ? No sabia nada...a ver si no estoy de vacas por ahí y puedo acercarme.

 

 

Davizinho desde iPhone 6s Plus 

 

Nooo, la Nacional es otra cosa !!

 

Cada año los compañeros gallegos organizan en el mes de julio una gran Quedada, la Gallega, que este año en principio parece que será el último fin de semana de julio, en la zona de Pontevedra.

 

Y además, el Club organiza la Nacional, que será en noviembre, en el circuito de Albacete.

 

Ve vigilando el subforo de Quedadas, ahí se irá anunciando todo con tiempo !!

 

 

Ahora si David ,ahora si es la gran vestía.

Tienes un coche impresionante.

 

Gracias, Dani !!

[Davizinhofr]

Ok, gracias Grial.

Ando algo perdido con el tema quedadas, no suelo tener mucho tiempo para ello.....aún así andaré pendiente de la Gallega para poder acercarme.

Un saludo !!!

 

 

Davizinho desde iPhone 6s Plus 

[MarCostoya]

¿Has notado algún cambio en el consumo desde que lo has reprogramado?

Preciosa máquina y cada día más!

Editado 18 de Abril del 2016 por MarCostoya

[Grial]

¿Has notado algún cambio en el consumo desde que lo has reprogramado?

Preciosa máquina y cada día más!

 

Gracias !!

 

Pues la verdad es que no he notado variación en el consumo achacable a la repro, ni arriba ni abajo...

 

El "problema" es que casi coincidió la repro con la instalación de las trompetas... Y como ese ronroneo provoca a pisarle más, pues igual una cosa ha compensado otra, jajaja !! Igual el supuesto y teórico bajón de consumo de una repro (por lo que se lee por ahí) lo ha compensado el exceso de acelerones con las trompetas, jeje... Pero vamos, que en conjunto, no noto que consuma ni más ni menos...

 

Saludosss

[Grial]

Pues vamos a actualizar, con las dos últimas mods, ya anunciadas en otros hilos.

 

Hace un par de meses, decidí finalmente cambiar muelles, para bajarlo un poquito; llevaba de origen la suspensión deportiva, que como sabéis, baja la altura en 20mm, y lo que hice fue montar unos Eibach Pro Kit, que bajan alrededor de 30mm; es decir, la bajada es de 10mm. Personalmente me gusta el resultado, no es una bajada excesiva, y consigue que el coche quede algo más gordete.

 

En cuanto a comportamiento, el menor recorrido de los amortiguadores (sigo llevando los de origen, no los cambié), lógicamente ha supuesto aumentar algo la dureza, que al menos en mi caso no me parece incómoda para nada (salvo para pasar algunos badenes, jeje).

 

Pongo un par de fotos de perfil, del antes y el después, aunque realmente en vivo se percibe más la bajada.

 

Esta es del año pasado, con la suspensión deportiva de origen:

 

 

Y esta es después de la bajada, con los Eibach Pro-Kit:

 

[Grial]

Y lo segundo, ya la última (de momento).

 

Cambié la defensa delantera de serie, por la defensa del pack Competition Plus, accesorio original , pero que por alguna razón, no se ofrece en el mercado español, ASÍ que tirando de Allegro, y recopilando material tras estudiar el Etka, me lancé a por ello.

 

Como punto distintivo, decidí pintar las branquias laterales de las rejillas de los nieblas y el spoiler central inferior (que de origen vienen en negro brillante), de color plata mate, un poco a semejanza de algunos modelos RS, y a juego con el color de las lamas de la parrilla, de los retrovisores y de las llantas. Creo que el resultado es perfecto, es lo que más miedo me daba, y ha quedado 100% como yo quería. En este punto, tengo que agradecer la paciencia y buen trabajo del personal de Sarsa Vallès en Terrassa (David, Joan y Manolo), a quienes hinché la cabeza para pedirles exactamente lo que quería.

 

Pues poco más, ahí van tres fotos:

 

 

 

 

 

Lo dicho, espero que os guste !!

 

Un ASI-saludo a todos !!!!

[Xavier Domingo]

Fua tío, me encanta defensa... brutal... Felicidades!