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Elegir el mejor A4 b5 para no meter la pata


Perico_sm

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Antes de nada agradeceros todos vuestros comentarios que son muy instructivos y leyéndolos te das cuenta de que todos vosotros tenéis razón, siempre desde un punto de vista sobre la utilización que se le va a dar al coche y las preferencias personales de cada uno.

Yo también pienso que los km que hago al año están en el limite entre gasolina y diesel y la verdad que a mi personalmente me gusta mas la conducción de un gasolina y dada mi experiencia con los diesel(he tenido 3 diesel y 3 gasolinas) me han salido peor los diesel con las averías.

Me estoy empezando a inclinar por el 1.8T aunque todavía tengo tiempo ya que hasta finales de abril no are mi compra y leeré todos y cada uno de vuestros comentarios antes de hacer la elección.

Ahh se me olvidaba, sin duda alguna será un berlina no me gustan para nada los rancheras aunque reconozco que son mas prácticos.

Muchas gracias a todos.

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pues yo tengo un v6 2.8 quattro y me va bien, me da aproximadamente 9 kilómetros por litro para ser el carro que es y anda de lo mejor, pisas a fondo, corta a las 5500 RPM pero en 7 segundos ya andas a 105 kph en segunda velocidad jejej

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pues yo tengo un v6 2.8 quattro y me va bien, me da aproximadamente 9 kilómetros por litro para ser el carro que es y anda de lo mejor, pisas a fondo, corta a las 5500 RPM pero en 7 segundos ya andas a 105 kph en segunda velocidad jejej

2 segundos menos que el 1.8t y corta en 6400rpm creo.

 

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Bueno pues yo hoy haciendo limpieza en la caseta he encontrado un periodico de motor que esta la presentacion del audi a4 1.8t cuando salio al mercado si puedo lo colgare por aqui

Tiene q ser interesante!!

 

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El unico coche de esa epoca que daba 4 estrellas euroncap era el volvo s40, el nuestro daba 2 y luego lo subieron a 3

 

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Si tu economía te lo permite 1.8t 180 si no el 1.9tdi 110

 

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