Consumo con vs sin el Start/Stop

[Torreiro]

Buenos días! Este hilo es para saber si los consumos cambian mucho con este sistema activado o no encontráis tanta diferencia. Otra pregunta es si se desactiva el motor por completo o queda "algo" encendido? Saludos y gracias por las respuestas!

[rollover]

Yo lo tengo desactivado permanente con vagcom. los sistema eléctricos quedan funcionando con lo cual gastas batería pero si compromete a ésta, el motor se arranca de nuevo .

 

Por pruebas que he leído de revistas y demás, el que haga mucha ciudad si ahorra, en mi caso es un sistema que no me gusta, hago poca ciudad y creo que sólo me serviría para cascar la batería antes de tiempo y apagar el motor en caliente lo cual evito

[Torreiro]

Y en que diferencia de litros era utilizarlo o no utilizarlo ?

[rollover]

Depende del modelo y del uso de cada conductor, pero no pasaba de 0.2/100km en uso urbano se sobreentiende

[Torreiro]

Pues si la verdad es que para eso mejor tenerlo desactivado

[NERHelm]

Para mi es mas molestia que ahorro. Además que casi todo mi recorrido es interurbano o autovía, y cuando llego a las ciudades/pueblos desactivo con la tecla.

[MarcosA4TDI]

En mi Audi no lo tengo por que es de 2.007, pero en el otro que tenemos en casa ya lo tiene, en cuanto nos subimos al coche es darle al botón de encender y acto seguido a desconectar el Start/Stop.

 

Para mi es un engorro de sistema.

[rollover]

Veo que no soy el único que le tiene tirria. Lo malo es que si el trayecto es largo se reactiva sólo, así como al apagarlo. Yo por eso tiré de vagcom ahora ya no tengo la paranoya de soltar el embrague y que se apague. Lo mío es una enfermedad cuando escucho coches arrancando en los semáforos me pongo malo

Editado 3 de Octubre del 2014 por rollover

[The First]

Yo siempre lo he llevado desactivado en este y en mi anterior coche, pienso que no tiene que ser muy bueno eso de arrancar y parar continuamente por mucho que digan que estan sobredimensionadas las piezas para que no sufran, yo hago mucha ciudad prefiero tenerlo apagado aunque consuma mas.

 

Saludos.

[Torreiro]

Si, eso mismo pienso yo. Yo os lo decía porque un amigo mío tiene una furgoneta para si trabajo y ya le viene con este sistema, el hace el 90% ciudad y dice que llega a ahorrar un litro con el activado.

[Chi]

Yo creo que me esta matando la bateria. siempre me olvido de apagarlo y en casos de cruces o rotondas es un peligro total.

yo en cuanto me permita el cable, desactivarlo sera algo prioritario.

[Ricarte]

Yo el mismo día de la entrega le comente al comercial si había manera de desactivarlo....... Y sus palabras fueron, que era una cosa que ya estaba probada y que no tenía por que dar problemas,.... es montarme, encender y pim..... Desactivar, desconocía que con el vag com se puede anular por completo......

Alguien le sobra tiempo.....

[Torreiro]

Yo creo que me esta matando la bateria. siempre me olvido de apagarlo y en casos de cruces o rotondas es un peligro total.

yo en cuanto me permita el cable, desactivarlo sera algo prioritario.

O en cuestas abajo que sería aún peor....

[Chi]

 

Yo creo que me esta matando la bateria. siempre me olvido de apagarlo y en casos de cruces o rotondas es un peligro total.

yo en cuanto me permita el cable, desactivarlo sera algo prioritario.

O en cuestas abajo que sería aún peor....

 

Nah, en cuestas el giroscopio tiene preferencia y no permite que se active el start/stop.

[Torreiro]

 

 

Yo creo que me esta matando la bateria. siempre me olvido de apagarlo y en casos de cruces o rotondas es un peligro total.

yo en cuanto me permita el cable, desactivarlo sera algo prioritario.

O en cuestas abajo que sería aún peor....

Nah, en cuestas el giroscopio tiene preferencia y no permite que se active el start/stop.

Menos mal porque si no vaya gracia que se te "cale" el coche en un momento así...