APS Plus ¿es util?

[systemx]

Buenas,

Uno de los motivos por los que he pedido la version Advance es por el APS plus que viene de serie, ¿lo veis util o es un extra que prescindiriais de el?

 

Si alguno lo tiene podria comentar su experiencia con este sistema

en diversas situciones.

 

Saludos.

[yacht]

El de delante muy interesante, el trasero por comodidad y seguridad (nunca sabes lo que puede haber detras del coche) imprescindible.

[A3sedan]

Puede que desaprendas a aparcar como me pasó a mi jajaja así que quizá por eso puede que para mi sea algo básico en ponerlo como extra

Editado 1 de Marzo del 2015 por A3sedan

[yacht]

Yo lo valoro mucho el sensor trasero porque donde vivo y aparco es zona pestonal donde hay muchos niños y el dar marcha atrás sin sensores da mucho miedo por no saber si hay alguno despistado en la zona de atrás. Por no hablar de algunos pirulos que pone el ayuntamiento para delimitar zonas o aparcamientos que son realmente bajos que das marcha atrás mirando por el retrovisor inocente de ti sin saber que estas a punto de comerte uno.

[rollover]

Es prescindible está claro pero a mi me resulta muy util.

Aviso: crea dependencia, dicho de otro modo nos vuelve torpes. No los habia tenido antes y ahora cuando conduzco un coche sin ellos voy con miedo en maniobras justas

 

 

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[PiCoTTo]

Es prescindible está claro pero a mi me resulta muy util.

Aviso: crea dependencia, dicho de otro modo nos vuelve torpes. No los habia tenido antes y ahora cuando conduzco un coche sin ellos voy con miedo en maniobras justas

 

 

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¿Se puede desactivar y volver a activar de algún modo sencillo? ¿De forma independiente el trasero del delantero ademas? No quiero tirar por la borda mi habilidad ganada en años de experiencia al volante. Activarlo en zonas de especial dificultad y desactivarlo para lo cotidiano.

[Davidpele]

Estoy con todos.

Me parece que se puede prescindir de él pero nos hace torpes y dependientes a este extra....

[ACC]

Para mí un imprescindible, una vez que lo he probado (como también me ocurre con los faros de xenon) no renuncio a él.

[rollover]

Un truco que yo uso es configurar en el mmi el tono agudo al maximo para sensores delanteros y grave al maximo para traseros asi con el timbre del pitido y sin mirar la pantalla ya sé si el obstaculo está por delante o por atrás

 

 

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[yacht]

Un truco que yo uso es configurar en el mmi el tono agudo al maximo para sensores delanteros y grave al maximo para traseros asi con el timbre del pitido y sin mirar la pantalla ya sé si el obstaculo está por delante o por atrás

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Que buena idea churri!!! Jejeje yo también lo pondré así, porque a veces mientras aparcas hay gente cerca y empieza a pitar y miro para todas partes como si no supiera por donde me atacan los indios.

[vela009]

Un truco que yo uso es configurar en el mmi el tono agudo al maximo para sensores delanteros y grave al maximo para traseros asi con el timbre del pitido y sin mirar la pantalla ya sé si el obstaculo está por delante o por atrás

 

 

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Pues en mi caso si el obstaculo está delante suenan los pitidos desde delante, y si está atras suenan desde atras, sin importar el tono en que tenga configurados los pitidos.

[rollover]

 

Un truco que yo uso es configurar en el mmi el tono agudo al maximo para sensores delanteros y grave al maximo para traseros asi con el timbre del pitido y sin mirar la pantalla ya sé si el obstaculo está por delante o por atrás

 

 

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Pues en mi caso si el obstaculo está delante suenan los pitidos desde delante, y si está atras suenan desde atras, sin importar el tono en que tenga configurados los pitidos.

 

Eso nos pasa a todos, se usan los altavoces delanteros o traseros según corresponda pero si además diferenciamos los tonos es mucho más obvio

[marcos Gomez]

Una duda en que situaciones suena? Cuando estas en muy bajas velocidades supongo tanto si es marcha adelante o atrás no?

 

 

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[rollover]

Una duda en que situaciones suena? Cuando estas en muy bajas velocidades supongo tanto si es marcha adelante o atrás no?

 

 

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Se activan automaticamente al poner marcha atrás, y al sobrepasar cierta velocidad se desactivan. A parte de eso puedes activarlos/desactivarlos a tu antojo con el botón. Eso sí por encima de cierta velocidad no se activan.

[marcos Gomez]

O sea que al entrar a un parking igual es buena idea activarlo por las columnas y giros que puedes hacer hasta que llegas al aparcamiento

 

 

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