Nivel min/max aceite en MMI

[suriengus]

Jajjajaja, que bueno el comentario Ivan. Como se entere tu señora.....

[David40]

El mio tiene 5000km, es el tfsi 190 y de momento la barra esta en el maximo, pero lo normal es tener que rellenar una vez antes de la primera revision. Luego segun mi experiencia con mis anteriores coches ya no vuelve a pasar.

[ariam2001]

En el B7 2.0 TDI de 140 CV. 1L cada 9.000 Km. y le hice 200.000 km.

 

En el B8 2.0 TDI de 150 CV. Tuve que rellenar menos de un litro a los 27.000 km, llevo 75.000 y nunca más he tenido que rellenar, no obstante llevo un litro en el maletero por si acaso, imagino que en el B9 será algo similar.

 

Un saludo,

[Moldes]

Hola tengo el b8 y que yo sepa le cogen 5 litros cambiando el filtro.

Me supongo que marca de 0 a 5 el marcador electrónico.

 

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[pacocs91]

Hola tengo el b8 y que yo sepa le cogen 5 litros cambiando el filtro.

Me supongo que marca de 0 a 5 el marcador electrónico.

 

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Eso pienso yo también que del min al max son 5 litros, no un litro

Alguien que nos aclare la duda?

[mgrondona]

 

Hola tengo el b8 y que yo sepa le cogen 5 litros cambiando el filtro.

Me supongo que marca de 0 a 5 el marcador electrónico.

 

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Eso pienso yo también que del min al max son 5 litros, no un litro

Alguien que nos aclare la duda?

 

 

Me extrañaría que fuera así... Lo lógico es que el máximo y mínimo represente la cantidad de aceite para poder funcionar (aprox. 1L).

Si fuese de 0 a 5 como decís y el indicador estuviera por la mitad mas o menos como en la captura que ha subido el compañero AVR entonces tendrías que estar echando 1L cada vez que el nivel bajara 1/5 parte. No se si es así, pero desde luego sería lo mas sensato. A ver si alguien mas puesto en el tema nos ilumina.

 

Saludos!!

[pacocs91]

 

 

Hola tengo el b8 y que yo sepa le cogen 5 litros cambiando el filtro.

Me supongo que marca de 0 a 5 el marcador electrónico.

 

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Eso pienso yo también que del min al max son 5 litros, no un litro

Alguien que nos aclare la duda?

 

 

Me extrañaría que fuera así... Lo lógico es que el máximo y mínimo represente la cantidad de aceite para poder funcionar (aprox. 1L).

Si fuese de 0 a 5 como decís y el indicador estuviera por la mitad mas o menos como en la captura que ha subido el compañero AVR entonces tendrías que estar echando 1L cada vez que el nivel bajara 1/5 parte. No se si es así, pero desde luego sería lo mas sensato. A ver si alguien mas puesto en el tema nos ilumina.

 

Saludos!!

 

Visto así tienes toda la razón mgrondona, imaginando que es una varilla de verdad, no lo había pensado nunca así, pero tiene mucho sentido

 

Gracias!!

[Moldes]

Yo tengo el b8 no lleva varilla, y le pongo 5/litros con filtro y me marca máximo,

Y lo que no sea eso será que hay algo mal. ( sensor, etc.)

 

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[joraru]

Una cosa es cambiar el aceite y otra es rellenar cuando baja el nivel, si marcara los 5 litros cuando estuviera al mínimo estaría el motor sin nada de aceite

[alagar27]

Una cosa es cambiar el aceite y otra es rellenar cuando baja el nivel, si marcara los 5 litros cuando estuviera al mínimo estaría el motor sin nada de aceite

 

Totalmente cierto

[Ocio]

 

Una cosa es cambiar el aceite y otra es rellenar cuando baja el nivel, si marcara los 5 litros cuando estuviera al mínimo estaría el motor sin nada de aceite

 

Totalmente cierto

 

 

 

Entre el mínimo y máximo hay un litro de diferencia, así me lo explicaron a mi hace ya algún tiempo.

[sesmero]

como se llama la app del movil para ios?

[SnkLog]

Se llama igual, MMI Connect:

https://itunes.apple.com/us/app/mmi-connect/id570608111?mt=8

[Moldes]

No debería gastar de un cambio a otro.

 

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[joraru]

todos los motores gastan aceite, unos mas otros menos depende de la caña que le demos, otra cosa es que no deberían gastar mucho