Motor 1.4 TFSI 150cv

[nigel55]

Pues no sabría decirte, pero me parece que debe andar entre las 2000-3000 rpm. Este motor guardando bien las relaciones de las marchas, al poner la s..ta, se planta en los 120 Km/h sin apenas darte cuenta.

 

 

Alguien me podría decir a cuantas rpm va el coche a 120/130 km/h? Y consumos a esas velocidades?

Joe YouTube tiene buenos vídeos del coche/motor pero muchos están en turcochipriota mezclado con esloveno [emoji12]


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[nomtoni]

Yo en carretera me he fijado que yendo con el control de velocidad puesto a 130km/h las revoluciones van justo a 2500rpm

 

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[Joselillo86]

La S del Stronic? No es manual? A no ser que seas de Canarias.

 

En mi A3 1.8TFSI va a 2.750 a 130 recordar.

 

En uno de los vídeos de youtube con el 1.4TFSI Stronic en el extranjero creo que lo vi a 1.500 a 130km, lo cual me parece bastante bueno!

 

Qué ganas de catar como acelera.....

 

 

 

Pues no sabría decirte, pero me parece que debe andar entre las 2000-3000 rpm. Este motor guardando bien las relaciones de las marchas, al poner la S..ta, se planta en los 120 Km/h sin apenas darte cuenta.

 

 

Alguien me podría decir a cuantas rpm va el coche a 120/130 km/h? Y consumos a esas velocidades?

 

Joe YouTube tiene buenos vídeos del coche/motor pero muchos están en turcochipriota mezclado con esloveno [emoji12]

 

 

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[Joselillo86]

Llamarme pardo pero curiosidad por manejar el control de velocidad con un manual...si lo pones a 130 y te encuentras con una cuesta y el coche se ahoga, bajas de marcha y se quita el control de velocidad? Con el automático esq es todo más fácil!

 

Yo en carretera me he fijado que yendo con el control de velocidad puesto a 130km/h las revoluciones van justo a 2500rpm

 

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[nomtoni]

1500rpm a 130? Aunque sea con stronic, no lo veo claro

 

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[nomtoni]

Normalmente no se me ha dado el caso de que se ahogue subiendo una cuesta, al revés, podría hasta acelerar, pero bueno, en este coche he notado que no se desactiva el control de velocidad al pisar el embrague , solo con el freno. Bajas de marcha y continúas, pero ya digo, con 150cv subes en 6v sin problema cualquier cuesta

 

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Editado 6 de Enero del 2017 por nomtoni

[Joselillo86]

1500rpm a 130? Aunque sea con stronic, no lo veo claro

 

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Ya, a mí me ha parecido raro pero así es, sale en el 6:49

 

https://youtu.be/N-0nqph7WMI

 

En otros vídeos de YouTube sale a 2.500rpm. Puede ser que sea con el ADS en modo "ahorro"??

 

Por cierto muy chulo el vídeo!

 

 

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[Joselillo86]

No he dicho nada, tiene 150cv pero es diésel....[emoji29]

 

 

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[mgrondona]

Yo cuando llevaba una semana con el coche iba de Cádiz a Marbella y cerca de Algeciras me encontré en la autovia una cuesta inmensa, iba cargado hasta los topes y con aire acondicionado puesto. Subió sin problema con el control de crucero, pero sí que me salió en pantalla la recomendación de bajar a 5a, a parte de eso os confirmo que se puede cambiar de marcha con el control de crucero activo, no sólo no se quita si no que te va recomendando que marcha usar y se adapta solo, una maravilla!!

 

Saludos!!!

 

 

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[nomtoni]

La prueba, a 130km/h va a 2500rpm:

 

[Joselillo86]

La prueba, a 130km/h va a 2500rpm:

 

Muchas gracias por la molestia [emoji106] Va de rpm como mi A3 Stronic en D7

 

 

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[nomtoni]

La verdad, es que para ser un 1400cc no lo veo muy acelerado, mi anterior coche , un 1.9 diesel iba a un régimen similar.

 

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[YagoA4avant]

La prueba, a 130km/h va a 2500rpm:

 

Esa foto del cuadro es de tu a4?

[nomtoni]

Si, justo le he activado el mapa en el VIM con el OBD11, mola eh!!

 

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Editado 7 de Enero del 2017 por nomtoni

[YagoA4avant]

Vaya si mola, y mucho.

 

Tienes volante multifunción, no?

 

Gracias por tus respuestas.