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Dudas entre 1.4 TFSI o 2.0 TDI


Cobijcs

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Hay una cosa que no habéis tenido del todo en cuenta.

Todas estas historias de si te gusta cambiar de marcha y tal y tal, se van al garete con un buen cambio automático como nuestro S-Tronic. Y aquí casi da igual diesel que gasolina (aunque me falta comprobar a que régimen cambia un TDI con la palanca en S y Kick Down. El mío hasta la 6.500 no lo hace)

Aquí da igual, como vayas. Metes pie a fondo te baja las marchas necesarias para conseguir la máxima aceleración y voilá.

Luego eso si.......en mi caso 10,2 de media de consumo, Que creo que es más, porque es raro hacer más de 500 km con un depósito y son 55 litros.

Pero por un coche como el mio, no es lo que se está preguntando.

Un S3,para hecerle 25.000 km al año no es económico precisamente.

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Hay una cosa que no habéis tenido del todo en cuenta.

Todas estas historias de si te gusta cambiar de marcha y tal y tal, se van al garete con un buen cambio automático como nuestro S-Tronic. Y aquí casi da igual diesel que gasolina (aunque me falta comprobar a que régimen cambia un TDI con la palanca en S y Kick Down. El mío hasta la 6.500 no lo hace)

Aquí da igual, como vayas. Metes pie a fondo te baja las marchas necesarias para conseguir la máxima aceleración y voilá.

Luego eso si.......en mi caso 10,2 de media de consumo, Que creo que es más, porque es raro hacer más de 500 km con un depósito y son 55 litros.

Pero por un coche como el mio, no es lo que se está preguntando.

Un S3,para hecerle 25.000 km al año no es económico precisamente.

El stronic a mi me gusta mucho mas en gasolina y como argumente en mi ladrillo creo que funciona mejor en S y kickdown con los gasolina.

 

Eso si con levas y sabiendo cuando cambiar tambien va de vicio en el tdi. Pero me da la sensacion que en S en el gasolina saca lo mejor del coche. Y en los diesel se pasa de vueltas y se sale de su punto dulce.

 

En modo normal y automatico es una maravilla en ambos.

Editado por mikisb
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Bueno al final ayer pude probar el TDi, muy fino y muy buena respuesta, aunque bajo de vueltas no me terminó de gustar la sensación de "patada", y eso que vengo de un TDi 110...

Después de estar dándole muchas vueltas al tema Km, que básicamente es la única baza que me queda para tirar para uno o otro, veo que en los últimos años no son tantos los kilómetros que le hago (entre ITV y ITV en los 3 últimos van 15.000km casi clavados), supongo que a causa de que en el curro nos pusieron coche y la parienta se compró uno también, creo que al final me voy a coger el 1.4 TFSi y la diferencia entre uno y el otro la voy a aprovechar para ponerle la dirección progresiva.

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Buena eleccion,y si te lo cojes con Stronic...canela en rama...yo lo tengo,y es una delicia,ademas siempre va optimizando el consumo con este cambio...llevo 200km con el y aun me marca 450km de autonomia...a bote pronto y aunque a mi me vale,de deposito a deposito...veo un 7.5l/100 en uso exclusivo ciudad y conduccion normal...practicamente como mi B7 TDI...aunque el totalizador me marque 9...ya vere a la hora de repostar cuanto hago realmente,pero promete.

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Bueno al final ayer pude probar el TDi, muy fino y muy buena respuesta, aunque bajo de vueltas no me terminó de gustar la sensación de "patada", y eso que vengo de un TDi 110...

Después de estar dándole muchas vueltas al tema Km, que básicamente es la única baza que me queda para tirar para uno o otro, veo que en los últimos años no son tantos los kilómetros que le hago (entre ITV y ITV en los 3 últimos van 15.000km casi clavados), supongo que a causa de que en el curro nos pusieron coche y la parienta se compró uno también, creo que al final me voy a coger el 1.4 TFSi y la diferencia entre uno y el otro la voy a aprovechar para ponerle la dirección progresiva.

me alegro despejarás la duda.. cada uno sabe lo que uno busca, y tu ya lo has encontrado.. un saludo Cobijcs ya nos lo presentarás..

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Muy buena elección Cobijcs. Yo hubiese preferido mil veces antes un TFSI, pero meditándolo bien (hago entre 25.000 y 30.000km al año), pillé diesel. Tu que puedes por kilometros, no te lo pienses. Y si puedes pillarlo con S-tronic... chapo!!

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Bueno al final ayer pude probar el TDi, muy fino y muy buena respuesta, aunque bajo de vueltas no me terminó de gustar la sensación de "patada", y eso que vengo de un TDi 110...

Después de estar dándole muchas vueltas al tema Km, que básicamente es la única baza que me queda para tirar para uno o otro, veo que en los últimos años no son tantos los kilómetros que le hago (entre ITV y ITV en los 3 últimos van 15.000km casi clavados), supongo que a causa de que en el curro nos pusieron coche y la parienta se compró uno también, creo que al final me voy a coger el 1.4 TFSi y la diferencia entre uno y el otro la voy a aprovechar para ponerle la dirección progresiva.

me alegro despejarás la duda.. cada uno sabe lo que uno busca, y tu ya lo has encontrado.. un saludo Cobijcs ya nos lo presentarás..

 

Eso, eso, cuando lo tengas fotos por doquier!!!

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Me faltan acabar de cerrar algunos flecos con el comercial, cuando lo tenga listo pondré el Pedido firmado y miraré de presentarlo en sociedad cuando lo tenga :D

 

Por si queréis echar un ojo, la configuración final va a ser seguramente esta ALH6DM44.

Si veis alguna cosa rara o echáis algo de menos, comentadme please :help::innocent:

 

El STronic de momento esta bastante descartado.

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Me faltan acabar de cerrar algunos flecos con el comercial, cuando lo tenga listo pondré el Pedido firmado y miraré de presentarlo en sociedad cuando lo tenga :D

 

Por si queréis echar un ojo, la configuración final va a ser seguramente esta ALH6DM44.

Si veis alguna cosa rara o echáis algo de menos, comentadme please :help::innocent:

 

El STronic de momento esta bastante descartado.

Pues la verdad es que llevas una buena configuración, yo no le añadiría nada más.

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Me faltan acabar de cerrar algunos flecos con el comercial, cuando lo tenga listo pondré el Pedido firmado y miraré de presentarlo en sociedad cuando lo tenga :D

 

Por si queréis echar un ojo, la configuración final va a ser seguramente esta ALH6DM44.

Si veis alguna cosa rara o echáis algo de menos, comentadme please :help::innocent:

 

El STronic de momento esta bastante descartado.

 

Yo lo veo bien, pero... ¿no quieres ponerle el volante deportivo de tres radios multifuncional achatado en la parte inferior? Son sólo 135 € de suplemento, y en un acabado S line, creo que es lo suyo...

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Me faltan acabar de cerrar algunos flecos con el comercial, cuando lo tenga listo pondré el Pedido firmado y miraré de presentarlo en sociedad cuando lo tenga :D

 

Por si queréis echar un ojo, la configuración final va a ser seguramente esta

ALH6DM44.

Si veis alguna cosa rara o echáis algo de menos, comentadme please :help::innocent:

 

El STronic de momento esta bastante descartado.

Yo lo veo bien, pero... ¿no quieres ponerle el volante deportivo de tres radios multifuncional achatado en la parte inferior? Son sólo 135 € de suplemento, y en un acabado S line, creo que es lo suyo...

 

No podría ponerlo, porque lleva el cuadro Virtual y entonces le obligaría a meter el Sline interior para llevar el achatado.

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

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Muy chulo, pero un coche del 2016/2017 sin los espejos plegables es un poco sacrilegio :)

 

Si vas pillado de pasta y ese es tu tope, yo cambiaría la dirección progresiva por los espejos.

 

Saludos!

Mike.

 

En serio más importancia a los espejos que a la dirección?

Para mi no es tan importante, a no ser que realmente la dirección no valga la pena...

Opiniones please?? :p

 

Ya me la has liado :clap::clap:

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