Amargado con el actuador del turbo

[juliaars2000]

Hoy, tras mucho tiempo sin fallar, ha fallado. 

 

Tendrá algo que ver el calor? hoy había 26ºc y durante todo el invierno no ha fallado ni una sola vez, tampoco en los viajes.

 

Tampoco suele fallar en viajes... Curioso.... me da que viene todo por el calor... ¿Qué opináis?

[TwinSpark]

Que 26º hay en la calle, pero el vano motor está caliente siempre, y del turbo ni hablemos...

Ese actuador es el que mueve los alaBes del turbo? 

 

Un saludo, TwinSpark

Editado 8 de Mayo del 2017 por TwinSpark

[juliaars2000]

hace 4 minutos, TwinSpark dijo:

Que 26º hay en la calle, pero el vano motor está caliente siempre, y del turbo ni hablemos...

Ese actuador es el que mueve los alaBes del turbo? 

 

Un saludo, TwinSpark

Exacto, el actuador mueve los álabes del turbo, desde finales de agosto no ha vuelto a fallar, hasta ayer.... hoy tampoco ha vuelto a fallar...

 

Tocamos madera....

[TwinSpark]

Se activa eléctricamente? Mecánicamente? Neumáticamente? Hidráulicamente?

[juliaars2000]

hace 9 horas, TwinSpark dijo:

Se activa eléctricamente? Mecánicamente? Neumáticamente? Hidráulicamente?

Eléctrica, es un servo 

[millen]

En 7/5/2017 a las 21:48, juliaars2000 dijo:

Hoy, tras mucho tiempo sin fallar, ha fallado. 

 

Tendrá algo que ver el calor? hoy había 26ºc y durante todo el invierno no ha fallado ni una sola vez, tampoco en los viajes.

 

Tampoco suele fallar en viajes... Curioso.... me da que viene todo por el calor... ¿Qué opináis?

 

Qué error de vagcom te ha dado? Se te puso en modo protección del motor?

 

Hay errores y errores. En mi caso me sale cada pocos días y se enciende la luz de avería motor, pero no afecta en absoluto al funcionamiento del coche, nunca se me ha puesto en modo protegido. El error que da es que al hacer la comprobación inicial de recorrido del servo no llega al 90%, sino al 80 y pico. 

[rocky87]

Pues yo después de un año.

Fallando me siempre al volver para casa.

Desde el trabajo compré un turbo completo de desguace y lo puse este finde lo probé con vagcon.

Y funciona y le di un paseo y todo correcto espero que hoy.

Al volver a casa no me deje tirado el turbo os digo algo

[rocky87]

Bueno hoy a cojido los 90 grados y e llegado a casa con tubo por a hora siempre que llegaba a 90 el turbo me lo anulaba eso si.

Si entraba en autopista antes de pararse el turbo ya no se paraba hasta parar

[javier55]

Yo soy de los afectados por este tema, pero claro es un coche que sólo uso en tiempo lúdico y a la que tengo tiempo me voy para Extremadura y estaba hasta los ()() de que a la que aprieta el calor , coche abajo, sin potencia y no creo que el funcionar de manera incorrecta sea bueno, así que pregunté por el actuador y me indicaban que luego tienes que pasar por AUDI y que lo quiera programar, aparte de la pasta que cobren, así que al final  turbo de intercambio, es una pasta pero entiendo que si el otro me ha durado 20 años, con este jubilo el coche.

 

He hecho una salida a Vitoria y por la zona de Zaragoza a temperaturas altas, le he exigido al coche y sin problemas, me da la sensación que tiene más nervio que con el otro turbo, pero serán impresiones supongo.

 

El error que me salía a mi es el P3348 (J274) y P0235

 

Saludos,

 

 

[juliaars2000]

hace 1 hora, javier55 dijo:

Yo soy de los afectados por este tema, pero claro es un coche que sólo uso en tiempo lúdico y a la que tengo tiempo me voy para Extremadura y estaba hasta los ()() de que a la que aprieta el calor , coche abajo, sin potencia y no creo que el funcionar de manera incorrecta sea bueno, así que pregunté por el actuador y me indicaban que luego tienes que pasar por AUDI y que lo quiera programar, aparte de la pasta que cobren, así que al final  turbo de intercambio, es una pasta pero entiendo que si el otro me ha durado 20 años, con este jubilo el coche.

 

He hecho una salida a Vitoria y por la zona de Zaragoza a temperaturas altas, le he exigido al coche y sin problemas, me da la sensación que tiene más nervio que con el otro turbo, pero serán impresiones supongo.

 

El error que me salía a mi es el P3348 (J274) y P0235

 

Saludos,

 

 

Ostras, cambiar el turbo completo cuando por  170€ tienes en casa programado el módulo y  cambiarlo son 20-30 minutos... (si te gusta cacharrear)

 

Espero que no te hayan puesto un turbo chino que abundan mucho (el precio ya te lo dice si es chino o de pata negra)

 

Ahora a disfrutarlo!

Editado hace 17 horas por juliaars2000