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Algun HDP me dejo su firma en el coche nuevo y he decido repararlo yo mismo siguiendo el tuto que otro compalero habia dejado en estos foros. La cosa ha quedado bastante aceotable..excepto un punto que empezo como una moneda de 1 centimo con el centro del color de la carroceria (gris muy oscuro) y un borde blanquecino, que al darle con la pulidora se ha ido agrandando hasta su tamaño actual (aprox como una moneda de 2 euros). Adjunto una foto (no mia) de un aspecto similar...

¿Alguien tiene idea de por que puede haber pasado esto?¿alguna idea de solución?

Gracias

Screenshot_20190206-192141_1.png

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Buenas,

 

Si no te explicas algo mejor y nos pones una foto real amigo, va a ser complicado ayudarte.

Un saludo!

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Gracias por responder. 

 

Intento explicarme con mas detalle: Después de haber lijado al agua (grano 1000) y dado laca y pulido después, en un punto concreto tengo ahora es una mancha deforme pero con forma circular (mas pequeña que una galleta) cuyo centro es del color de la carrocería pero tiene aro blanquecino (es liso, no tiene relieve ninguno)  he comprobado que la mancha se hace mas grande cuanto mas le doy con la pulidora (el centro se agranda pero el aro blanquecino no desaparece sino que se amplia también).

 

Siento no poder mas detalles, lo cierto es que mi primera idea (al ver que la mancha se agrandaba al darle con la pulidora) ha sido que me había pasado comiendo material y le he dado una capita de pintura original y ahora lo llevo asi ( a la espera de que seque para lijar, dar laca, lijar  y pulir de nuevo) pero si el problema continúa haré alguna fotillo.

 

No se si a alguien le ha pasado algo similar.

 

Seguiré informando. 

 

 

 

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Me parece que el problema no ha sido el pulimento, si no el resto de cosas.

 

El pulimento de por si, manchas blancas no te va a crear. Esa combinación en conjunto puede que haga aparecer las manchas.

 

A ver si alguien ha tenido alguna experiencia similar, pero vamos, que para que el problema no es el pulimento.

 

Un saludo!

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Cómo sabes cuanta laca has quitado al lijar? Porque puede ser que hayas lijado tanto que hayas quitado la laca y ahora puliendo estés llegando a la pintura y estés dejando el coche sin laca y si te descuidas sin pintura.
Siempre se recomienda usar medidor de espesores cuando se lija.

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Bueno...lo prometido es deuda y aqui va esa foto... Recordad que empezo como una chincheta y ha ido creciendo al pulirlo (no uso pulidora sino taladro manual con adaptador). Hasta ahora he probado:

 

- lija agua + cubrirlo con pintura original...Al pulirlo se queda igual.

- lija agua + cubrirlo con laca original...al pulirlo se queda como la foto.

 

Cualquier idea es bienvenida..

 

Un saludo

 

 

Screenshot_20190212-140046_1.png

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En 12/2/2019 a las 14:07, Rubesp dijo:

Bueno...lo prometido es deuda y aqui va esa foto... Recordad que empezo como una chincheta y ha ido creciendo al pulirlo (no uso pulidora sino taladro manual con adaptador). Hasta ahora he probado:

 

- lija agua + cubrirlo con pintura original...Al pulirlo se queda igual.

- lija agua + cubrirlo con laca original...al pulirlo se queda como la foto.

 

Cualquier idea es bienvenida..

 

Un saludo

 

 

Screenshot_20190212-140046_1.png

Parece q te has comido la laca al lijar tiene pinta, si el golpe q te dieron si has metido uña y se clava es q ha llegado a pasar la pintura si no estoy equivocado, o eso suelo hacer yo antes de pensar q hacer creo q lo mejor igual sería pintar la pieza entera de origen ya hecho el estropicio. A ver si alguien mas te ayuda

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En 12/2/2019 a las 10:07, Rubesp dijo:

Bueno...lo prometido es deuda y aqui va esa foto... Recordad que empezo como una chincheta y ha ido creciendo al pulirlo (no uso pulidora sino taladro manual con adaptador). Hasta ahora he probado:

 

- lija agua + cubrirlo con pintura original...Al pulirlo se queda igual.

- lija agua + cubrirlo con laca original...al pulirlo se queda como la foto.

 

Cualquier idea es bienvenida..

 

Un saludo

 

 

Screenshot_20190212-140046_1.png

Buenas tardes, en mi opinión pareciera que se levantó la laca en el centro ya no hay y los bordes blancos es porque esta despegada de la pintura 

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efectivamente, como te dicen, has eliminado la capa de barniz.

Al aplicar el pulido mediante un taladro, quiero pensar que has sobrecalentado la zona, haciendo que el barniz desaparezca.

si te fijas, el color de dentro de la pintura no tiene brillo apenas.

Me temo que es mejor que no sigas metiendo la pulidora, eso solo tiene una solución, y es pintar la pieza.

Podrías intentar parchear el barniz, pero requiere experiencia para que no se note.

 

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Como ya te han dicho muchos te has comido el barniz. Ademas has lijado con 1.000 y directo has pulido de ahi que se vea en mal estado la carroceria, el paso de 1.000 a pulido directo es solo para grandes productos y mucha esperiencia en el pulido. Como te han dicho mejor que pintes la pieza de lo contrario tocarla mas, va a ser agrandar el problema 

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