¿Cuándo desconectáis el ESP?

[bunbury]

¿En qué situaciones desconectáis el ESP?

Gracias.

[Galliani]

¿En qué situaciones desconectáis el ESP?

Gracias.

En situaciones de hielo, nieve y por peligro de aquaplanning..

[Jarkonen]

Para pasar la ITV del Taximetro sobre los rodillos... hay que desconectarlo sino el coche no anda y da tirones...

 

mmmmmm... Para salir quemando rueda por la rampa del garaje y acojonar a los peatones que cruzan la cera en ese momento... no, creo que esta no..

[Frogman]

Holas,

 

Cuando sale la estrellita del hielo...

[Ubi]

Xq desconectais el ESP en esos casos?No entiendo el xq.Explicarmelo xq subo a skiar y pensaba que era mas seguro llevarlo.Dicen que la ignorancia es la felicidad jejeje.que feliz soy x no decir otra cosa.

[manic]

Yo solo lo desconecto con agua, pero cuando cojo una rotonda sabiendo q se me va a ir el coche. Por lo general, en conducción normal, aunq llueva lo dejo puesto pq creo q sigue siendo mejor. Y si al subir a esquiar hay nieve en la carretera tb lo quito (aparte de quitarlo circulo a 30 o 40 km /h)

[A3Spyro]

estais de coña no?

es con ironia, verdad?

 

eso de quitarlo cuando ahi nieve o hielo?

[A31.8T180CV]

Son unos vacilones! :blink:

 

Se os ha olvidado lo de montar slicks para conducir en nieve, hielo o agua.

 

[yuantxo]

YO CUANDO VOY POR NIEVE O HIELO TAMBIEN LO DESCONECTO, ALGUNA VEZ LO HE PROBADO DESCONECTADO SALIENDO FUERTE DE ROTONDAS RESBALADIZAS Y..... MAS TE VALE CONTROLAR BIEN EL CONTRAVOLANTEO!!!! :blink:

[A31.8T180CV]

Ahora ya en serio.

 

La marca, lo que indica en sus manuales es que el ESP siempre se lleve conectado, si fuera al contrario, no estaría activo por defecto.

 

Leed vuestro manual:

 

"Sólo en casos excepcionales, es decir, cuando se desee que patinen las ruedas, será necesario desconectarlo, p. ej.:

 

- al conducir por nieve PROFUNDA o por terreno BLANDO,

 

- para sacar "por balanceo" el vehículo, en caso de que quede atascado.

 

Después debería volver a conectarse el dispositivo.

 

El ABS y EDS permanecen conectados aún con el ESP desconectado."

 

El ESP si que se vuelve muy intrusivo en conducción extrema en carreteras de 3er orden con muy mal firme (o muy bueno ), y más si los neumáticos empiezan a calentarse mucho. Desconectándolo ya sabes que el coche no se quedará como frenado en las curvas, pero a cambio te puede salvar en caso de error.

 

En el caso de haber aparcado con las ruedas motrices (ambas) sobre una plancha de hielo, probad a sacar el coche. Las ruedas no girarán y notareís un crujido en los pedales. Si se apaga el ESP, el coche sale mal, pero sale, y comienza a circular: momento de activar el dispositivo.

 

En los Audis, en conducción normal, el ESP es difícil verlo trabajar, de hecho son bastidores que no se sustentan en la ayuda de la eléctrónica para su buen funcionamiento (no como en el lado oscuro ). Precisamente, en las condiciones de baja adherencia de las que hablamos es cuando si se puede ver la lucecita en el cuadro del ESP, entonces, ¿para qué lo queremos?

 

Saludos

[fotocarrera]

Ahora ya en serio.

 

La marca, lo que indica en sus manuales es que el ESP siempre se lleve conectado, si fuera al contrario, no estaría activo por defecto.

 

Leed vuestro manual:

 

"Sólo en casos excepcionales, es decir, cuando se desee que patinen las ruedas, será necesario desconectarlo, p. ej.:

 

- al conducir por nieve PROFUNDA o por terreno BLANDO,

 

- para sacar "por balanceo" el vehículo, en caso de que quede atascado.

 

Después debería volver a conectarse el dispositivo.

 

El ABS y EDS permanecen conectados aún con el ESP desconectado."

 

El ESP si que se vuelve muy intrusivo en conducción extrema en carreteras de 3er orden con muy mal firme (o muy bueno ), y más si los neumáticos empiezan a calentarse mucho. Desconectándolo ya sabes que el coche no se quedará como frenado en las curvas, pero a cambio te puede salvar en caso de error.

 

En el caso de haber aparcado con las ruedas motrices (ambas) sobre una plancha de hielo, probad a sacar el coche. Las ruedas no girarán y notareís un crujido en los pedales. Si se apaga el ESP, el coche sale mal, pero sale, y comienza a circular: momento de activar el dispositivo.

 

En los Audis, en conducción normal, el ESP es difícil verlo trabajar, de hecho son bastidores que no se sustentan en la ayuda de la eléctrónica para su buen funcionamiento (no como en el lado oscuro ). Precisamente, en las condiciones de baja adherencia de las que hablamos es cuando si se puede ver la lucecita en el cuadro del ESP, entonces, ¿para qué lo queremos?

 

Saludos

Buenos consejos. Hay mucho intrepido por ahi que deberian de leer los manuales de sus vehiculos.

Como a uno que me encontre en el taller donde cambio neumaticos con un TT y me dijo algo muy sencillo ''El ESP va muy bien yo simpre lo conecto cada vez que arranco el coche ''

LO que no sabia es que lo llevaba siempre desconectado.

[audiclass]

bueno espero qe lo que aqui estoi leyendo sea coña por que si no vamos no se que haria es contro de estabilidad en condiciones normales jamas y digo jamas se debe de desconectar solamente en casos de nieve cuando necesitamos subir por una pendiente y queremos que el coxe valla algo revolucionado para levantar la nieve por que en caso de no desconectarlo en esos momentos no conseguiremos un nivel de revoluciones alto ya que se corta el suministro de inyeccion y no re revolucionara es en el unico caso que yo me acuerde que de debe de desconectar el control de estabilidad y weno si como todo el mundo alguna vez probemos a quitarlo para ver todos los caballos sin riendas que los sostengan :cry1: pero es otro caso aparte mi consejo es que siempre valla activado un saludo

[Galliani]

Holas,

 

Cuando sale la estrellita del hielo...

 

La estrellita del hielo sale a los 5.0ºC...a esa Tª no hay hielo xDDDDDD..

[yago2002]

Pues cuando le pregunté al comercil en la entrega del coche que para qué querría desconectarlo me dijo muy serio que para hielo y para "hacer derrapes"!!

 

Algo que mucha gente no sabe es que cuando llevas encendido el testigo del interruptor del ESP ... es que está desconectado!!! En serio, ya me he encontrado a bastante gente que te lo dice (como el caso del TT que se ha comentado más arriba...)

 

Salu2

[miki]

esp??????????????????? :drool: :drool:

yo no tengo de eso,se nota????? :drool:

 

un saludo