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Es necesario reprogramarla, es decir, eliminar el testigo como fallo al saltar el airbag. Una vez cambiado éste y reprogramada adiós testigo.

No lo llego a entender. ¿Puede ser que teniendo las ruedas rectas has de girarlo un tanto para que quede bloqueado? Si es así no lo recuerdo en el A3, pero sí te confirmo que con el A4 he de girarlo unos dos o tres cms para que quede bloqueado, aunque nunca lo hago por dejarlo completamente recto.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club SOIOKS4. Muy buena y bonita máquina. Que lo disfrutes y te de cantidad de alegrías y satisfacciones. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Bienvenido. Pepinaco del bueno. Cuanto saca ese coche de serie??

Mucho estaba durando, hoy nuevo chivato esta vez anomalía sistema líquido refrigerante acuda al taller asique genial, ha pedir cita

Lo conseguiste?

A que tiene tanto juego, que tienes que forzar mucho el volante para que quede bloqueado al estar sin llave el coche (el bloqueo de volante)

Salto el del asiento y está cambiado, pero la centralita queda bloqueada y no se puede borrar ese falllo hasta resetearla o cambiarla

Refloto el hilo para preguntar. Tengo un 2.0tdi 204cv avant del 2021. He desmontado asientos traseros y no está ahi la batería. En la fotos que hay en este hilo es todo plástico negro y yo solo tengo un aparato metálico con sus conectores. Entiendo que debo tenerla en la consola central. Para desmontarla, hay que desmontar todo? Es que no veo ni un tornillo.

Gracias. Aprovecho para hacerle otra pregunta. Tras completar la instalación y la codificación de la luz ambiental con OBD 11, tengo dos fallos en la ECU: el bus de datos local 5 y el bus de datos local 6. Adjunto dos fotos. ¿Usted también tiene estos fallos o he hecho algo mal? Gracias de nuevo por su ayuda.

Hola os presento a mí pequeño S4 B8,con linea milltek, admisión carbono ECS tuning, bobinas apr, suspensión bilstein + muelles H&R ,stage 2 , 460 cv

Entonces.. Si se activa a posteriori que hace? Si te sales de las lineas, vibra el volante o corrige la dirección para centrarte en el carril? Aparece en el fix el coche con las lineas?

Es independiente del ACC, y se combina con él para mantener la distancia con otros vehículos y el centrado del coche en el carril; para ello utiliza un volante capacitivo (que detecta las manos). Por eso me pregunto como actuaría sin ACC y sin volante especial, y si no va a estar todo el rato pidiendo que se coja el volante. Si alguien del foro lo tiene activado nos podría arrojar luz sobre esto. Saludos

Buenas, He estado buscando en el foro, pero no he encontrada nada especifico sobre mi consulta. A mi A4 B6 Avant, le cambié la SMLS que traía (8E0 953 549 S) por una usada, seguramente proveniente de un B7 (8E0 953 549 Q) para montarle el tempomat. Hasta allí todo bien, se instaló el tempomat y funciona perfectamente. Mi volante nos es MF. El tema es que no me fijé que la SMLS que compré era de un A4 berlina y la maneta del limpiaparabrisas no tiene la posición para encender el limpia trasero (y chorro de agua) en mi A4 Avant. Mi pregunta es, sabéis si la maneta del limpia que venía en mi SMLS de origen ((8E0 953 549 S) con posición para el limpia trasero puedo montarla en la SMLS que lleva ahora mi coche (8E0 953 549 Q)? O necesitaría pillar una maneta del limpia para Avant especifica para una SMLS con referencia 8E0 953 549 Q? Gracias!!!

Veo que por aqui los hierros resisten, aun echo de menos el mio. Hace poco deserté de BMW y me he metido en el mundo de la estrella, espero que me de buen resultado. Saludos.

Holaa buenas compañeros, después de dejar instalada la cámara delantera y que no me funcionara como correspondía, al final compré una interface para haber si definitivamente podía hacerla funcionar. Llevo una pantalla de 12,3 que va muy bien con sus conexiones al MMI ya tengo pasada la cámara delantera el cableado hasta la pantalla Android, lo que no se es si los cables hay que llevarlos hasta el interface que tiene que ir detrás de la guantera, no es muy grande pero ocupa lo suyo, supongo que el cableado será intercambiandolo con el del MMI y la pantalla haciendo de puente el interface, ya que la cámara trasera es la original. Mi cuestión es si alguien me podría aconsejar sobre las conexiones originales y el interface,os pongo las fotos del interface haber que opináis y si me sirve, ya que la semana que viene la quiero montar. Muchas gracias compañeros de retrofits.

Y aparte de lo que te ha comentado el compañero si dispones de algunas pletinas planas para reforzar ambas partes también pegándolas más robusta te quedará la zona del quiebre. Huelga decir que todo se efectué en la parte interior.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club b9a4. Pues solo te queda disfrutarlo y dejar que te llene de muchas alegrías. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Bienvenido al foro! A disfrutar de tu Audi! Arriba los avant! Pasa alguna foto que otra cuando puedas. Nos tienes al tanto de sus cuidados y nos relatas las vivencia que tengas con él! Salu2 desde Málaga!

Bienvenido al foro! A disfrutar de tu Audi! Arriba los avant! Pasa alguna foto que otra cuando puedas. Nos tienes al tanto de sus cuidados y nos relatas las vivencia que tengas con él! Salu2 desde Málaga!

Que me corrijan si me equivoco, pero creo que si salta una airbag hasta que no pongas uno nuevo y borres el DTC con el Vagcom no se te irá el testigo del cuadro. Cambiar la centralita sería lo último que haría en mi opinión. Yo la tuve que cambiar recientemente porqué se murió la mía, no pude salvarla, DEP.